1樓：8818
2010款手動1.6風尚版，目前已開7年11萬公里。
優點：定速巡航，限速器，結實(車右角與雷諾猛撞，只有一點擦傷，塑料件都沒有損失、掉地，不得不佩服)
缺點：左後門積水，發動機點火抖動大，右後窗不靈光，天窗廢了。
2樓：武俊明
座標北京。13年4月提車，自動三廂乞丐版。目前43000多。這車怎麼說呢，讓人又愛又恨。
優點：1.結實，同級別的日系車，韓系車都不行。剛提車在高速上被c5追尾，後保險桿輕微破損，c5定損2萬8。
2.維修保養便宜。至少比FOCUS便宜好多，小保養300搞定。4年多就換過一次電瓶，其他一般一萬公里一保養。省心！
缺點：1.油耗高，變速箱太落後了，沒辦法！市區一般9.5以上，高速8個以上。
2空調太爛，太爛，太爛！！！
3.後排空間小，比起同級德系日系差太多。法國車通病。
說了這麼多，想想當時還是因為這車價效比高才買，比寶來便宜2萬多，但多了定速巡航，限速功能也值了！
3樓：天帝
世嘉車主，買的2016手動品尚三廂的，開了一年多，大小毛病都沒的，操控性很好，地盤掛過兩次，檢查都沒問題，車門重，皮真心厚實，油耗偏高這是真心話，安全性也很不錯，我開的少，一年才跑了八千多
4樓：跟瓦
空調不製冷，減震硬，後排靠背太直，噪音大，發動機漏油，品控差無數小毛病，轉向費勁。
說操控好底盤好的都是水軍，深受其害。
乙個前世嘉車主
5樓：無名
我家車子是2.0排量，三廂。真心好車，這個價位，這個質量，沒有其他的選擇，目標是開到車子報廢再換車。
再次追加：差不多3萬公里了，油耗是8.8，平均車速33，上下班不到10個吧，高速可能在7.3左右，定速開啟後，油耗會根據路的起伏稍微變化。
最喜歡的地方：全液晶的儀表顯示。放在現在也沒有覺得過時。
三廂的後背箱很大，很深，裝東西時不擔心，用這個車搬過一次家，加上後排放倒，相當的能裝。
車的底盤確實不錯，感覺很厚實，可能是平時開車的路況比較好，用我愛人的話說，坐在世嘉里就像坐在乙個肉球球裡面一樣，不晃。
6樓：老三
15年11月底購入1.6低配手動三廂，因為當時優惠大，到手配置有驚喜，最低配居然有定速巡航和限速，也不是鋼輪轂。高速跑起來比較穩，變線什麼的也不心慌。
中置儀表很奇葩，但真的好用，感覺有種hud的感覺，你動我不動的方向盤也蠻好使的，比老Lacrosse的舒服多了。車到現在八個月跑了一萬一，跑的不多，基本是小縣城事情通勤使用，沒有發現什麼問題。油耗表顯7.
0，自己算也差不多。視野開闊無敵，那個大前檔夠大的，開了這個再開老Lacrosse感覺超級不適應，老是感覺不踏實。
7樓：來不及難過1204
我家也是世嘉，車子真的很重，小擦小碰過，補過幾次漆，公升降玻璃那裡壞過，副駕駛前面的儲物格把手壞過，其他還好。現在再買乙個車，想看看C5,不知道怎麼樣。。。主要是錢少
8樓：
1.6 三廂手擋的，3個月不到開了11000km了，剛到手就跑了個大西北的長途就7000多，表現良好，沒任何問題，個人喜歡手擋車，換擋稍有不順，離合高點，轉彎加速很有信心，高速彎道120邁也沒覺得不穩當，家用非常推薦。
9樓：逆風遠
我家車子就是，1.6手動三廂，車子很實用，經常跑山路和高速，地盤校調功力真好，能撒野，能巡航！買回來加了支架，其他改裝沒有。
反正這車我覺得是開車的比坐車的舒服。最後悔沒上2.0，當初不要天窗都得上2.0啊。
10樓：韓昊
世嘉車主 ，2012款手動低配，2年半，2W3公里，優點1·方向盤操作指向性強，2·車漆較硬，多次掛擦，車漆基本上無問題，對方車一般見底漆。3·傳送機執行時保持在2000轉以上，動力充沛。4·高速開定速巡航，當自動擋開。
5·保養耗材網上很容易買到，自己愛動手，常規保養都能自己做。6·防撞鋼梁比較厚道，高配中安全氣囊考慮周全，包含了側氣簾。缺點1·1檔離合行程長，結合點高，需要適應才可以。
2·如果換全合成油，氣門室蓋墊容易滲漏。3·2-1檔降檔切換，轉速、車速控制不好，容易挫車。 總結：
1.6動力足夠了，車是好車。
11樓：Jia Wang
我是世嘉兩廂2.0，09年的車。到現在3萬公里出頭，記得沒出過什麼大毛病，就是機濾總成召回換過，現在駕駛門玻璃公升降不太靈敏，但應該是因為掉進去一張小廣告的原因，時間長了磨損了吧。
這個車我覺得兩廂的質量穩定性好於三廂，發動機2.0好於1.6，而且油耗也沒多多少。
12樓：趙過年
11款世嘉1.6AT車主，三廂
優點說的差不多了，我來說說缺點
1、頂配沒導航，自己加裝導航很貴。而且匹配度差，法系通病2、輪胎錦湖的，真不咋的。
3、油耗很高。市區10左右正常。
4、4速變速箱，硬傷。
5、沒有扶手箱，內飾設計尤其是中控，不實用。頂配的座位上有個搭手的東西，但是真不如弄個扶手箱，還可以裝東西。
6、內部空間偏小。
暫時想到了這麼多。準備換車了。
13樓：沒有你的城市
俺家十萬公里的小龍現在依舊生龍活虎。
優點：世嘉配置高、操控舒服、底盤結實、個性的車內飾（倍受矚目的、中間不動的多功能方向盤！）。上高速太安逸了，定速巡航完全讓你放鬆雙腳。
缺點：手動變速器檔位沒有大眾的清晰，自動擋是4AT，目前油耗上下班8.5，出遊高速7.0-7.5。懸掛偏硬。「紙糊輪胎」非常不好。
世嘉別買三廂的，兩廂的才是王道，聽我的一定要上2.0排量的，油耗也就能高半個。
14樓：小蘇
13款1.6MT車主，兩廂
外形靚，做工實，操控好，指向準，制動靈
純市區油耗8.5左右，高速7.5左右
價效比好，推薦
缺點後排空間小，高轉速發動機聲音大（也可以理解為「聲浪」，得勁，呵呵）
前檔脫膠老問題，安裝支架搞定，rmb170左右車內異響
15樓：
優點上面都說到了,作為一直在觀望世嘉的準車主,還有乙個我了解到的缺點貌似沒人提到,"排放控制器故障"這回事誰給解釋一下,到底嚴重不嚴重啊?按理說排放故障是所有車都有的,但為什麼網上搜尋結果基本都是世嘉,以及少量同門標緻的307 308呢?
CVVT發動機的新世嘉是否解決了排放故障呢?
16樓：
本人也正在關注兩廂世嘉cross，作為女人對車的外形非常贊，內飾感覺也精緻，不過都反應說AT的四檔變速箱很不給力，不曉得具體會有什麼表現，還有說油耗高，開過兩廂的盆友希望給點意見。
17樓：快刀青衣V
說一下我的吧。本人就是世嘉車主，不專業，但是肯定實用。
優點：1.實惠。
在這個價位上，世嘉的配置秉承了法國系的特點，就是跟歐洲版的相比，減配較少。我家是最低配置，但是仍然有定速巡航、倒車雷達、限速等功能。推薦兩廂車，因為三廂是東雪改版的，兩廂是法系的。
2.結實。絕對有事實根據。
我家去年春節出事，三車追尾事故，我是中間的夾心餅乾。但是結果是後車的現代SONATA直接報廢了，司機乙隻眼睛失明。前車拉著手剎，所以力量都在我的世嘉上。
結果就是車的外包圍全碎，燈全掉，但是全是裝飾件，本體沒任何問題，我出事後仍開著這麼乙個車從北五環開到了西四環，那走在五環上叫乙個拉風啊！！！
定損員的一句話「這樣的事故，要是乙個日本車，就成手風琴了。」事故發生，我也只是手指頭被撇了一下。
缺點：1.油耗高。如果你在城市開，特別是北京，那麼油耗很難下去。
2.我家是1.6的，強烈推薦2.0的發動機
同等價位下，強烈推薦此車。絕對不推薦日系車，想想剛發生的日系事故，跟紙片似的。車這玩意，油耗高點，我覺得能承受，人要是出事，那是多少錢都換不回來的。
如何評價東風雪鐵龍C5這款車？
2021sc 內飾有包圍感，車廂氛圍很舒適，濾震效能強，隔音好，在b級車裡算是行駛質感出色的了。不過1.6t的爆發力弱，沒有推背感，不適合激烈駕駛，並且在高轉速時發動機會和機艙產生共振，削弱了高階感。 大哥哥 2.0L自動尊享。優點大家都說了，我說一下缺點 1.動力太差，就別想著超車了，慢慢走吧，適...
雪鐵龍C4世嘉適合家用嗎？省心不
迷彩青春 1.6L手動乞丐版。日常家用完全能夠滿足。偶爾跑跑高速也沒有問題。地盤紮實。高速上特別穩。市區油耗在8個左右。主要看個人駕駛習慣。我都是大腳油門。心中有渦輪，開啥都帶T。 印第安 作為乙個三年的C4車主，車很好開，只要保養好了很順手，1.6自吸。車毛病很少，但小毛病還是有。車不省油。還有，...