1樓：差不多先生
我是非常不理解買COROLLA而不去買思域的人的。同樣的價位可能差了1萬塊錢左右吧，思域百公里加速七秒多COROLLA百公里加速12秒。另外思域的外觀元比COROLLA好看。
雖然思域的發動機有隱患，但本田可以解決，而且現在幾乎沒有出現機油增多的情況。所以幹嘛要去買COROLLA?
2樓：愛開車的SPIG
首先，我覺得第12代COROLLA是一款不錯的車，但是前景真的不好說，因為我覺得它的定位有一定的問題。
這款車應該是整個TNGA最撿便宜的車型，除了絕對的乘坐空間，其它幾乎所有的維度都比前代有了比較明顯的提公升，特別是在駕駛體驗上。
但是它的長板很長，短板也很短，這一代COROLLA拼命地給人創造乙個非常愉快的駕駛感，但在動力上的缺憾又顯而易見，116馬力顯然是無法撐起這台「最重COROLLA」的全部駕駛樂趣的，並且在排放相對寬鬆的北美和澳洲COROLLA搭載的是170匹左右的2.0NA引擎，沒對比就沒傷害對吧。
一頓操作猛如虎，一看功率85。
即便豐田把這85kw的功率做出了100kw的感覺……
我幾個月前在珠海賽道和新COROLLA一起跑了幾千公里，在車子上市後寫了一點類似駕駛體驗的東西，感興趣的朋友們可以看看。
愛開車的SPIG：寫一萬個字，聊聊和新COROLLA在珠海賽道的2000圈
對了這裡需要糾正乙個錯誤，文章中我提到第12代COROLLA的引擎和之前除了電腦之外沒什麼大的改動，在看過這個問題下 @Astro 的回答過後發現它們的細節是不同的，大家感興趣的話也可以看看。
3樓：相忍為國
再看LEVIN雙擎豪華和卡羅拉雙擎次丐，後者優勢後排usb和出風口，後視鏡加熱，前者優勢led大燈！
另外預售金融政策雷當初是2000抵5000，卡是送2888店內消費券
所以我覺得雙豪雷佔優
4樓：規劃小師思愷
從已經發布的TNGA平台車型來看，操控有所提公升的同時，空間都變得有些侷促。這點對於COROLLA來說是最大的問題，因為這個取向上已經有昂克賽拉和思域了，大家COROLLA的訴求是好用中庸，空間大的家用車，只要空間變小，勢必影響銷量。
5樓：乙個碗
還不錯，豐田COROLLA的內飾配置豐富，而且油耗低，還有一點很重要的就是世界銷量第一的，連威尼斯紀錄都破了，實力絕對不同凡響的。
6樓：
一汽COROLLA和廣汽雷凌均表示，徹底放棄日美歐版的內飾設計，「中國版獨享12寸大屏」。
一汽大眾、廣汽本田/傳祺笑而不語。
東風本田、東風日產、長安馬自達長出了一口氣。
上汽大眾/通用、長安福特、東風雪鐵龍/標緻、吉利、榮威/名爵、比亞迪，全都在狂笑！
全新一代馬自達3將於18年11月28日的洛杉磯車展上首發，最美日系緊湊車看你了。
豐田雷凌和卡羅拉怎麼選？
牛魔王 最重要一點是，哪個有眼緣買哪個。其次LEVIN最低配不推薦，安全配置不全。三是頂配不推薦，大屏真的沒啥用。還有一點就是卡羅拉除了頂配以外沒有LED大燈，後期加裝LED不如直接買LEVIN，加裝燈有一定的風險不如原廠的。 講2三 豐田的雙車戰略在中國玩得很6，花冠 COROLLA 雷凌，在國際...
豐田卡羅拉這款車怎麼樣？
Gavin 全世界銷量最多的家用轎車這一點說明了很多問題，價效比高，可靠性好。但是你的接受他老土的內外飾，和可憐的配置。這個價位的轎車可以考慮考慮頭部中國產大廠的中國產車，現在排名前幾的中國產主機廠都開始了2.0造車時代，以效能和客戶使用場景為導向的開發產品，值得考慮。 何夕 不是COROLLA多好...
女生開，豐田卡羅拉1 2T，高爾夫1 6L和高爾夫1 4T從各方面來說哪輛好？
西紅柿大俠 直接建議，Golf，女生尤其適合紅色Golf，1.6已經足夠，國道，市內，完全可以駕馭，油耗也不高，小毛病也不多，安全性也好，發動機，AT變速箱，也耐用，兩廂車市內也好停車。帶T就不要選了。 晨晨 如果題主對空間問題不太考慮，並且就平時不怎麼載人的情況下聯絡Golf，一直覺得女孩子開Go...