雪佛蘭科爾維特（Corvette）在國外到底是個什麼定位？

1樓：Sebastian

之前各位答主把車的起源，動力配置寫的很詳細了，我來從另乙個角度聊一聊吧。

我在學校選修了一門關於材料腐蝕的課程，我們用的課本是G. Fontana編寫的《Corrosion Engineering》。之前在讀這本書的時候讀到了這麼一段：

大意就是，作者是乙個材料腐蝕方面的專家，開會生鏽的車會毀掉他的聲譽，於是他選擇Corvette（用的是玻璃纖維/聚酯）。

當時讀到這一段的時候感覺作者秀車秀的還挺可愛的。結果我們期末考試裡面就出了這麼一道題：

（教授：猜猜我開的什麼車？）

當時看到這道題的時候我都笑噴了，感覺我們教授也想在結課前炫耀一下他的車 :D

2樓：張知虎

分析一下問題，我覺得可能在問1.克爾維特自己給自己的定位，也可能是2.克爾維特在中中國人心目中的定位，或者是3.克爾維特在國外人心中的地位。

鑑於前兩個問已經有其他答主覆蓋了，那麼我回答一下第三點，在克爾維特的老家，美中國人心中是什麼定位呢？不請自來，我在美國賣過一段時間二手車，克爾維特也經手過幾輛，稍微表達一下我自己觀察到的現象。

這輛車在老美心中的地位肯定是很高的，就像紅旗在我們中國人心中的地位很高，但你會買一輛代步嗎？至少跟我一樣的90後，再便宜都不會買吧，因為不符合我們心中想要開的那種車的形象。

在老美眼裡這車肯定是輛很快的跑車，但大部分中年人及以下都不喜歡，喜歡買同價位的amg，m，s/rs之類的，雷車F系列也能接受，但還是更偏好歐系。只有上了年紀的有錢老頭老太喜歡，真的就是價效比超高老頭樂跑車，當然還有很多留學生或者華裔會買，我自己很喜歡，但是我麼得錢，有錢我也只會買輛實用點的車代步。

克爾維特的品牌歷史悠久，但是不像其他車企一直在做品牌形象更新，年輕化。具體專業名好像叫什麼「近因效應」就是消費者喜新厭舊。【打個比方，雪碧的廣告詞：

透心涼心飛揚，最近改成了「大聲碧碧你的渴，透心涼渴釋放」。其實雪碧已經改了很多次廣告詞和logo樣式了，舉辦一系列活動及鋪開雪碧涼麵等周邊產品使品牌一直順應潮流，不至於隨時時間老去。】

克爾維特這名字在美國的第一印象裡就是老跑車了，所以選擇這款車的年輕人和中年人自然就很少。

3樓：LouisCell

C7之前muscle car, C7及之後算Sports Car吧，尤其是之後要出中置引擎版的。。而且據說很早（好象是C2）的時候就有打算做成中置引擎，但是因為什麼原因流產了

4樓：opopo

說乙個晚上在外面自己的感受

燈光昏暗的街道上，轟轟引擎聲，低矮的帥氣的車身，臥槽！蘭博基尼吧！等等，是克爾維特？

燈光昏暗的街道上，高亢的引擎聲，低矮的帥氣的紅色車身，臥槽！這回難道是是法拉利？！等等，又tm是克爾維特？

燈光昏暗的街道上，嗡嗡嗡嗡的引擎聲，低矮的帥氣的流線車身，沒錯！肯定是克爾維特！？？？蘭博基尼？

5樓：SweggyJ

Corvette在美國屬於低端超跑，新車價位大約在5W6-11W美金，現階段的C7有Stingray，GrandSports等系列。畢竟美國本土產的跑車，在美國的售價遠遠低於中國的售價。

6樓：夕陽紅老戰士

這車就是學生都買得起二手的，我在小鎮上學看見停車場至少有三輛老克爾維特，便宜又好使新版還省油，高速關缸比我這馬六2.5還省。

7樓：ammo1335

克爾維特的理念就是把「高效能」作為跟可靠性，舒適性等一樣的特色，而非高人一等所謂超跑。換句話說，克爾維特是有著高效能，酷炫外觀的平民家用車，而非高價效比的超跑，這和GTR之流有著本質的差別。

8樓：Fast4ward快進者

這個問題問的非常贊，可能很多人都有這種疑問，論肌肉車，克爾維特原廠馬力不到500匹，壓根沒辦法和SRT等純粹肌肉車媲美，論跑車，克爾維特的設計也不符合純粹跑車的理念。其實際定位是，美系效能車，定位比鋼炮高一級的鋼炮等，和賓士 AMG，奧迪RS系列是正面競爭對手。

9樓：WoTnderful

美國國寶級，在國外全下來只要大概7萬美元，國內進口要交很多排汙稅，能夠達到150多萬元。只是樣子好看罷了，同國內Chevrolet Camaro。