1樓：白穎園
如果這是原廠淘汰的車，也許在車行你可以買到價值八成新的車。但是我不建議你這樣幹。因為因為如果選原廠的，它的配件有可能是現在不生產的，所以二手車盡量買八成新的再次重申。
2樓：
因為頭幾批車主們覺得自己已經虧到褲衩都不剩了
而二手車買家卻覺得和退市前的底價比，沒便宜多少
所以凱迪拉克atsl保值率高麼，對於最後一批車主來說，還是挺高的吧
3樓：
還好啊，新車落地折舊最多，然後二年三年四年的車都差不了太多，主要還得看車況。
落地25其實應該不夠，隨便選裝加上保險等等的而且你從某某車交易平台上看二手車基本都給你加價加個萬把塊的。
不知道題主所在城市是什麼情況，我在帝都廣告之家看的17年精英版21，22的樣子，基本不過2萬公里。
如果直接聯絡賣家的話，應該沒有那麼貴。
折算下來
買新車，開1年賣二手，起碼折價5W以上。
當然以上都是說正常行駛無事故的情況下的。
設身處地的想一下，如果你是賣家，還覺得二手車貴嗎？
4樓：車仔很忙
算你新車不加裝潢落地25好了
我也不說22萬，20萬還能還價1萬左右了
新車25，一年車22，折舊3萬；二年車20，折舊2萬。完完全全符合正常走量車型的折舊率
綜上：你有錢買新車OK，預算緊張買二手也行，隨你開心。
因為。。。你不買有的是人買
5樓：驗車幫南寧黃伯謙
我們這邊的atsl已經是屬於不保值的那種了。
然後這種二手車的普遍年份都會比較近。
會玩車的人找這種二手車而不是考慮bba，我覺得這是蠻好的。
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