1樓：李生
把車停在正門口，每次出車先點一炷香，求車神保佑！要把車當神一樣供著，有事沒事不要隨便開車，每天擦幾遍以防生鏽！這樣你的車磨損才最小
2樓：規矩
按照他們的說法，那你豈不是到了目的地之後再出去開上十幾公里還能減少磨損？
但，這可能嗎？多開的十幾公里難道磨損為負值？
磨損多少是相對的。
一方面，開100公尺的磨損肯定少於開100公里。
另一方面，老是只開100公尺的話，那麼累計100公里里程時的磨損肯定大於一次就開100公里的。
所以，經常開短途的話，只要保養更勤快點，保養間隔里程比廠家建議值合理短點就可以了。
3樓：奔跑的人
每天用車時長太短對車輛不友好，兩公里可能連正常工況都達不到，至於放乙個星期的那種也是想當然的，很多車不是開壞的，而是放壞掉的。
4樓：王廣法
長時間短距離使用確實有可能影響部分潤滑系統，但是影響也不大；但是放乙個星期開一次就是胡扯；車輛在正常狀態下，應該每個月至少有一次充分的熱機，這樣可以延長動力系統的壽命
5樓：lik328
是很貴的車嗎？要是不是就正常用吧！車子都是放壞的不是開壞的嘿嘿嘿。
對車子好點的話，小保養半年做一次；半個月出去玩一圈，讓電池充滿電，每天8里路的話，電瓶會一直饋電了。肯定能用不少年，到時候賣車公里數低，車況好，買家不是搶著要~
6樓：嗣書
不是真的。短途行駛，發動機低轉速行駛不是發動機的健康工況，停一周再開沒有絲毫用處。單程4公里，建議水溫達到80度以上時偶爾拉拉中高轉，週末去跑跑郊外。
如果這些都做不到，建議縮短保養週期，勤換機油。
7樓：王林
照這理論，車一打火就會損耗，一買就開始貶值，你買車幹啥？
同理，人一出生就開始要步入死亡倒計時，所以就別生了？
能有多大損耗？還能大過你買車的錢？買了不用買它幹啥
8樓：沒木目
每次只開很短的路對燒油的車子確實不那麼好，如果是電車就無所謂了。也不需要在意這些問題，一方面影響也不會很大，而且現實就需要，總不至於為了車子好就不開了，那就捨本求末了。
9樓：塵緣
從車角度，座標華北，冬天這個距離車還沒熱就到了，確實對車不好。對自己來說，買車不就是為了用，又不是買了個祖宗，有啥不行的
親戚讓開車接開車送，合適嗎？
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