1樓：喬春園
我個人的話，會買沃爾沃S60。等夏季買優惠很大。按照車市熱度，這區間德系，Magotan。
美系，君越。日系，亞洲龍。街上跑的比較多。
豪華品牌，寶馬x1，奧迪a3。凱迪拉克ct4。
2樓：Mr.劉
這個價的車子比較好選，主要看樓主對外觀，對使用有沒有什麼特殊zhi的要求，如果沒有，Regal、雅閣、C5、邁銳寶均可。實際上，B級車普遍自身重量基本都在1.6噸左右，油耗相差不是很大，即使是鬼子車雅閣，也得10個以上，以上四車除雅閣外，基本都得12個左右，油耗因素太多，排量、駕駛習慣，路況，城市擁堵情況、車上人員及物品多少等等都會影響，個人認為20萬的車子都買了，沒必要考慮百公里多耗的一兩公升油。
為什麼裡面沒有大眾車，一方面是因為現在大眾B級車都是TSI+DSG，這個問題到目前似乎沒有明確的解決辦法，另一方面，個人用車主要考慮穩定，尤其是城市用車，渦輪增壓不是一勞永逸的，需要到公里後更換，另一方面，保養比較費錢，各種配件標準相對自然進氣更高，所以建議樓主考慮技術更為成熟的自然進氣車型。在推薦車型中，僅有一款日系車，那是因為日系普遍名聲不佳，儘管雅閣也是罵聲一片，但我相信，銷量還是可以說明一定問題的，罵成那樣還賣得超好，原因恐怕需要想想。Regal、C5、邁銳寶三款車都是歐美主要車系的車子，效能比較穩定，三款裡個人認為各有優點，Regal效能較穩定、C5舒適性最好、邁銳寶各方面較平均，更適合年輕人。
以上請樓主考慮。
3樓：小白芭比
23萬落地市面大部分B和B+都可以落地了，主流的日系的有Accord天籟凱美瑞亞洲龍等，德系的邁騰，美系的君越
根據樓主的需求首先排除邁騰，畢竟跟帕薩特師出同門，然後想開10年都不用換車，那麼自然也排除了君越，在故障率個和用車成本這塊日系優勢太明顯，那麼剩下的Accord天籟凱美瑞亞洲龍都是日系車了。
先說Accord，Accord在這幾個裡面是乙個特殊的存在，23萬落地剛好可以買到混動的銳領，不知樓主對混動感覺如何？主要優勢在於起步以及低速時那種絲滑感，是汽油車給不了的，但是有個地方需要注意就是車速起來以後汽油機啟動的那一瞬間會比較突兀，有的人也不在意這個最好自己體驗一下，仁者見仁智者見智，然後就是比較省油了，但就是隔音一般了
天籟應該是這幾個裡面動力最猛的，新換裝2.0T的發動機不少吹的，還有大沙發的加持，油耗控制的也不錯，後排空間加上大沙發坐起來很舒服，加上最近這段時間優惠也比較大，價效比是很高的
凱美瑞是這裡面比較均衡的乙個，沒有太明顯的優缺點，但如果非要說就是可靠性整體最穩定，出自於豐田全新的TNGA平台後安全性比較突出，也避免了國產後簡配的問題，只是後排空間相比其他幾個就一般了
亞洲龍的定位實際上要高於上面幾個，雖然和凱美瑞出自同一平台，畢竟豐田官方給的定位要高半級（雖然內飾也很簡陋哈哈ヾ≧≦)o）但人家官方就這麼說的，如果23萬落地只能買到2.0自然吸氣的車型，這動力配上這內飾就是個老頭樂了…但是亞洲龍外形配上這名字看起來就是比那幾個貴啊…空間也大
綜上所述樓主考慮動力Accord天籟優於凱美瑞亞洲龍，混動選Accord，考慮駕乘感受和空間選天籟亞洲龍，考慮安全性選凱美瑞，建議分別去試駕感受一圈，祝樓主早日買到自己合適的車～
4樓：GDP金鐘罩
23萬落地，日系的CAMRY價效比高，而且是標配。如果是德系的邁騰或者帕薩特，只能買到低功率版本，不是太划算。而且CAMRY開個十年也沒毛病！
5樓：profor
本田inspire混動！今天剛交錢，優惠32000元（只有最近才優惠這麼大），19萬6全款落地，本田inspire混動最低配。如果要23萬落地，那就inspire混動中配或高配。
相信我，在這個價位上，絕對的價效比第一，我研究很多車，包括Accord（最近還漲價了），邁騰，凱美瑞等等……inspire真的是很高價效比，尤其是高配，罕見配備了可調節減震什麼的，很高階，可惜我買不起
6樓：thuglife
想開10年就買Accord（動力強外觀運動適合年輕小伙），想開5年就買君越或邁騰（君越空間內飾真的同級別無對收，就是方向盤不好看。邁騰各方面都不錯，濕式雙離合、動力、空間、外觀、內飾都不錯，沒有太大的短板，應該也符合大部分長輩的意見）
7樓：李好運要發財
家用主推Lacrosse，其次天籟，雅閣變速箱可能是個定時炸彈，凱美瑞的發動機也不靠譜，阿特茲後排空間太小且投訴較多，邁銳寶車標不行，珍愛生命遠離帕薩特和邁騰，剩下的就這哥倆了！
8樓：愛Evo的賽亞人
本人汽車編輯，23萬這個價位可選擇車型已經很多了，看你個人偏重的點吧，如果喜歡運動性，Regalgs和邁銳寶xl的2.0t比較值得推薦， 天籟2.0t只是動力猛但整體仍然是軟踏踏的調性。
而如果你只是家用舒服代步，雅閣混動版幾乎是最好的選擇沒有之一。從產品力到品牌再到使用成本，品控各個方面幾乎全方位壓制競品。別的不說，光那套動力總成就已經值回票價。
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