1樓：Leon多多
機械增壓器和周邊套件都是可以自己選擇搭配的，理論上任何車款都可以改裝，但是就這台機器來說可能市面上渦輪增壓器套件完整度更好，可選擇性比機增方案豐富。最後關鍵是找技師寫電腦幫忙除錯。
就問題提幹來說，首先純原廠Legacy足夠穩定，可以滿足你跑50萬公里不出大問題油耗不高可以接受等需求，題幹中的改裝方案是會增加馬力輸出但是反而會使你可能達不到這一訴求甚至更糟糕，效能和穩定性的平衡點在改裝工程中是需要花很多成本來找到的。
其次來看看題幹中的改裝想法，建議題主先了解一下光乙個cnc中缸要花多少錢，如果不是做賽車只是為了好開那真的完全沒有必要。另外所有的變速箱都有對應匹配的最大馬力和扭矩上限的，動力改裝後變速箱也是一定要強化甚至換裝的，至於CVT由於原理和物理結構決定了它比較容易因為扭矩輸出過大而拉傷損壞。
所以就題幹中的方案如果拋開50w公里不大修的可靠性想法去做賽車的話，變速箱換手動或者序列式的方案是必須的。
2樓：阿布
300p+350nm的話基本上你不會忍得住10個油的開法，而且改過之後油耗必然會上公升的，另外改了增壓的話排氣最好要換咯。
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