1樓：李一
E46 ?先檢查檢查油封和後軸吧...基本前面是燒的，後面是壞的。
全車油水肯定先換一道，除非特別清楚車況，避震器估計快不行了，得看看換不換，剎車片二手車商也基本不弄得看看，不行得換，輪胎的話看情況換，三催看看堵不堵，堵了得洗，各種感測器拿電腦讀讀老車基本都有幾個是要換的，軸承開著聽聽，看情況換，方向機是否漏油。
E46麼，基本看看這些。
2樓：Uncle Tea
感覺和題主訴求差不多
我的06 X5 4.4i E53，到手後更換了如下（包括但不限於）：
常規的機油清理、換三濾、機油蓋，機油格濾清底座，節氣門清理，火花塞，點火線圈，氣門室墊x2（V8兩排）氣門室蓋x2（貴哭我），變速箱油、底殼＋濾芯、紙墊，ZF5變速箱油7瓶洗7瓶加，正副水箱的上水管、下水管，轉向機，助力油，助力幫浦油管低壓管，球籠，懸掛下懸臂直彎各兩個（因為那師傅不敢砸套所以直接買了一套），後懸掛氣包，最後就是大燈換了一對。
現在MPG在13左右。（百公里18L）
總之就是，如果遇到喜歡的車子，那就給自己挖個坑慢慢填吧，填好你會有一種奇妙的酸楚——
成就感滿滿，錢包空空
3樓：Chin
剛買了輛92年EG，上面答案寫的非常詳細了，再補充一些，1，檢查全車線束，看前車主有沒有亂搭線，膠布能重纏的纏一遍。（最近一周都在理線束，前車主隨便破線接電，原車線束分出各種亂七八糟的叉，膠帶隨便一纏往中控裡一塞），2，各種除鏽防鏽工作，地毯下面，輪眉內側等等地方，有鏽跡的地方都要清理好（EG副駕駛腳下和後輪眉是重災區）。3，輪轂拆下來洗淨看有沒有暗傷裂痕，有一些傷不擦乾淨仔細看是看不出來的。
4，老車有一些暗傷可能一時沒發現，慢慢收拾慢慢品，一步到位很累噠：）
4樓：Raboxer
直接給你貼乙個，現成的，我自己整理的。
「希望一次就把車弄好。。。」
兄弟你想多了。
電電瓶年份過長的建議換。
建議加乙個穩壓器，效果很大。
壽命到了氧感測器會不太正常，建議檢查讀數，不行就換了。
檢查各高壓包電阻，看是否有特別大的，不行就換。
火花塞3w，勤換，對動力影響很大。
水防凍液加原廠原液，不要兌水
節溫器、水幫浦到了這個里程壽命不長了，時刻注意水位，不要燒機頭
皮帶都換新的
連個漲緊輪可能也到壽命了，如果聽到唧唧唧的聲音，就可以換了
汽油機油幫浦連油尺一起換了，十萬以後機油幫浦無力，油壓不夠，動力下降，冷車啟動難，再加速無力，汽油表也不准
汽油濾芯4萬就換掉
噴油嘴十萬朝上的，基本沒有6個噴油量都接近的情況，最好都清洗一遍
機油沒啥，勤換
轉向用助力油，最好清洗一遍轉向油路，倒進去然後打方向，洗個3瓶左右，延長助力壽命
最好扔塊磁鋼在油壺裡
e46的方向機設計有問題，管路很容易堵，勤保養
氣路整個燃燒室積碳必然會很嚴重，建議用汽油新增劑清洗積碳，至少5個療程以上，有奇效
進氣道油泥也會很嚴重，建議拆洗進氣歧管
建議增加乙個廢氣透氣壺，保持進氣歧管乾淨
拆出來檢查DISA是否還健在
檢查怠速空氣流量是否超過13kg/h，低的話就說明車子不夠好
檢查各缸缸壓，良好在12，低於9的就屬於差，低於8就廢了
底盤下擺臂膠套、下擺臂、發動機機腳、前避震機頂膠、後避震機頂膠、變速箱機腳、傳動軸吊耳、傳動軸膠盤、前平衡桿小拉桿、方向機球頭、後平衡桿小拉桿，方向機有曠動是十字節，都檢查一遍，壽命到了就換。
剎車檢查分幫浦是否漏油
檢查總幫浦是否漏油
檢查大力鼓是否漏氣
變速箱檢查3-2降檔是否衝檔
如果有，掛s擋，看是否衝擊消失了，
如果是，恭喜
變速箱癌症晚期，可以準備換一台了
最後，是什麼吸引你，讓你奮不顧身買這個車的？
我這個電腦需要更換配件什麼才能打LOL，便宜一點，謝謝大佬！現在別人都開局8分鐘我才能進去。
星辰大海 換電腦吧這配置打個球啊。我給你配個 1800不包郵。CPU G6400原包 主機板 影馳410M暗影 記憶體 影馳8G 2666 硬碟 影馳固態 240G 航喜好運來3.0機箱 電源額定450W 顯示卡二手760 1game18Neeko CPU可以換成i5 2500 i7 2600 i7...
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