WEY新發布的坦克 300 車型動力如何？越野效能呢？

1樓：武林皇后

根據官網的訊息來看坦克300配備了2.0T發動機和8AT變速箱，目市場上的主流配置，動力還不錯，越野效能目前還沒有實際駕駛感受過，不過看它採用了非承載式越野底盤加三把差速鎖，越野效能我覺得應該很強。

2樓：只因曾經

聽說它搭載的2.0T發動機和8AT變速箱,動力應該還不錯。越野效能的話，根據配備的三把差速鎖和坦克轉彎等這些功能來看，一輛優秀越野車應該具有的配置它都有了。所以應該也是不錯的

3樓：Haoxiang Wu

目前正在持幣準備買一輛越野車，當前的考慮範圍內有福特的bronco，Wrangler和坦克300。我也我的角度來說兩句吧，只代表我個人的一些想法

1、車身

看見有一些回答說覺得車身小了，其實對於我來說這個大小已經足夠了，我不需要他內部空間很大，因為每次出去越野玩的時候，一般也就是2個人帶行李。作為一輛玩具性質的車，我不需要他有像城市suv一樣優秀的空間表現。

2、發動機

正如我在官號下面的回答一樣，我強烈希望它能有一套柴油機+at的動力總成。3.0t的汽油機一點都不吸引我。

出去玩，我真的無所謂這車百公里加速是6秒，還是10秒，甚至20秒。我在乎的是他能否擁有乙個穩定的發動機，和乙個相對經濟的油耗。有些朋友可能覺得油耗不重要，我不這麼認為，在城市裡面百公里油耗8和12的區別，在越野的時候可能是20和30的區別，而這個區別導致了續航力的不同，也會影響補給頻率。

而後者，在越野的時候還挺重要的。

同時，乙個相對經濟的油耗表現也能幫助它開啟「川藏線工具車」這樣乙個市場，去搶占一部分霸道的份額，提公升銷量，增強成本分攤。一輛醒目而且有個性的暢銷車，對於提公升品牌形象很有好處。（當然，相對暢銷即可，不指望它乙個月5000輛）

3、四驅

希望是硬四驅，多片離合在大強度的時候還是有比較大的問題的。

4樓：陳嘯天

外形不錯！「坦克」這個名字也不錯，希望不要辜負這個名字！

發表個人意見，不喜勿噴：

希望變速箱不要雙離合，三把鎖不要多片離合式，而是機械分離式差速鎖，牙嵌式伊頓差速鎖；

希望上柴油2.8L以上，因為這樣的車本質上就是玩具，沒有人用它拉長途，在街上兜兜風，在泥濘路上豁豁，在爬山或者在爬山的路上，需要低速扭矩；

希望各種改裝件官網上就可以定製，比如頭頂射燈、行李架，比如加寬輪眉、加寬頻鎖鋼圈，比如涉水喉，比如絞盤，比如公升高避震……出廠就定型，無須改裝，在路上交警叔叔就不會找麻煩了……

5樓：三青

3把鎖、蠕行模式，坦克轉向，要啥動力，越野香就好了。

唯一要提醒你的是，坦克300的尺寸還是有些小，算是緊湊型SUV，目前尺寸資料還沒有公布。未來坦克家族將擴大陣營，推出中大型SUV和全尺寸

6樓：李同學的鐘大英雄

據說高配有3.0T，資料也夠漂亮。

我相信放在這款緊湊級的坦克300上，以長城的調教，百公里加速跑進6s不是問題。

越野方面，中國產基本沒有對手，除了北汽BJ80的通過性引數略微好一點，沒乙個能打的。50萬級別有強敵牧馬人，還有乙個未出生的福特Bronco不知道有怎樣的表現。