1樓：默默無為
說說天狼星自動四驅缺點吧。
第一，油門調教太軟，提速太慢sport模式下勉強可以，auto和eco模式油門要踩到3/4以上才行，聽到發動機撕心裂肺的呼喊
第二，內飾做工質量，太差太差，輕輕一捏麵包咯吱咯吱到處異響，各種按鍵毫無阻尼感
第三，沒有熄火自動斷電功能，很容易熄火不鎖車放一晚就電瓶虧電
第四，中控斑馬系統卡成翔，跟智障一樣反應遲鈍，倒車影像看系統心情是否顯示
第五，毫無操控感可言，高速90左右真的就像開皮卡廂貨一樣，底盤太辣雞，風噪太難聽，像吹口哨一樣真的忍不了
第六，液晶儀表設立的UI太醜了，那麼大的區域顯示一點兒資訊，每次都要來回切換，左側的機械儀表指標無法看清當前時速，必須仔細看
單位統一採購的，非個人購買，我覺得普通人幾乎沒有購買的
2樓：有良知的黎先生
正好一周前看到過一台，紅綠燈第2臺啟動左轉彎，速度不快但側傾角度嚇到我了，另外大飆車這個星期拆了D90，似乎讓車x之家吵起了架，你買的車是你自己的，他們極限越野的車不是他們自己的
3樓：之楓軒
C2B，你自已的車，自已做主，上汽大通D90是業內，第一款讓使用者擁用深度決策權的車型；終生質保，D90有這個自信、有這個底氣，不知還有誰敢跟進。說實話，就憑這一條，剩下的就不用說了，什麼「新上市啦、中國產車啦」等等陳詞濫調，我「終生質保」，不服來戰
4樓：青城山下孫悟空
說實話麼，實話這車質量和效能應該是很可以的，源於英國的品牌，估計在歐洲知名度更高吧，原來也是寶馬旗下的，後來被上汽收購了。技術應該是有底蘊的，整車質量應該和通用大眾差不多吧，畢竟都是一家公司的，差不哪去吧，而且上汽明顯最近想要打造自己的品牌，榮威名爵這種洋兒子完全被中國產化了。但是，但是，有一點要注意，因為剛上市建議今年年底前買最合適，一是留給廠家解決新品車問題的時間，二是這車據說17年內購買有終身質保，這個質保基本上就是不用花錢修三大件了，國內還沒有哪個廠家敢這樣做。
不過還是看自己喜好，純屬個人建議。
CS95，gs8，哈弗H8，大通d90，榮威RX8，科迪亞克，7座的話選哪一款？
王糖糖 榮威RX8 首先，上汽集團的研發能力是國內國有車企最棒的。其次，榮威在自主品牌裡的溢價率也是首屈一指，品質也相當不錯。具體到這款車來說 RX8這款車是非承載車身，可以帶你去野，四驅系統是你列舉的那些車裡最好的，兩驅狀態下為後驅。外觀，內飾，空間都不錯，斑馬車機互聯系統非常實用。92號油，吃粗...
從尼康d90想換d810怎麼樣？
明月百川 按照發布時間來看，D810的發布時間早於D750，這決定了D750有比D810更好的弱光對焦能力，有更新潮的功能 Wifi，翻轉屏 但是從畫質來看，d810在現在仍然是第一梯隊的，比D750強很多，如果你主拍風光，並且對畫質要求高那麼請選擇D810，如果你更喜歡生活中隨拍分享啊，那還是D7...
尼康 D90 和佳能 60D 哪個比較好？尼康 D90 的畫素貌似很低，單反很在乎畫素嗎？
其實D90去比50d可能會更符合實際一些。相對來說60d綜合素質會比D90略高。拋開引數上，主要的區別就是60d帶翻轉屏了。畫素問題，只要不是做放大輸出 如廣告噴繪 那麼D90的1200W級別的畫素已經足夠。 想不到竟然受邀了.其實上面兩位講得不錯誒.要知道我是NC路人黨徒.所以我也沒怎麼加入戰團了...