1樓：文明的泡泡
可能是強答了，不知道我理解的對不對，如果對中國產車有情懷，就是同價位，你有更好的選擇的時候，你放棄了更好的而選擇了中國產。如果是這樣，我不會。
2樓：「已登出」
不會，就拿前幾天特別熱的華為手機和蘋果的較量。
我看網路上有很多噴子及鍵盤俠冉冉著抵制蘋果，支援華為。然而我想問問，那些冉冉著抵制蘋果購買華為，要支援國貨，要有民族情懷，要有名族大義的網友，你們真的買得起蘋果買得起華為嗎？還是因為根本就買不起蘋果，而只能買得起華為呢？
我也承認我連華為都買不起，雖然我沒用過蘋果，但我身邊用蘋果的人大有人在，一點也不少，而且他們都反應蘋果手機確實好用，不管用多久都不會卡，而我用的中國產手機，用一年左右就開始卡，各種問題慢慢暴露，一般能用兩年，當有一天，你發現你的手機竟然支撐了三年，你會感覺中獎了似的，其實這不應該就是這樣的嗎？蘋果手機隨隨便便都能用三年還不帶卡的。
汽車也一樣，德國日本的技術確實不得不承認人家比我們的好，我只是乙個普通老百姓，我的經濟不允許我去考慮情懷，更多的得去考慮實用性以及價效比。
3樓：
情懷？你有情懷嗎？天天說情懷，誰查查字典什麼叫做情懷？你有極品飛車情懷或者QQ飛車情懷還差不多。
產品賣給消費者，消費者買的是產品，乙個工業產品，情懷個錘子？產品質量和使用體驗、售後服務才是關鍵。別整天整那些沒用的。
中國產車賣多少錢？什麼人買這個價位的車？絕大多數人不是知乎er，沒有百萬年薪，買個十萬十來萬的車的都是工薪階層代步剛需，年均家庭收入也就那一二十萬，買個車你以為吃碗泡麵呢？
質量不好三天兩頭出故障誰特麼還有情懷？
做好車，把車做好，培養國人情懷。當哪天國人開著自己的中國產車壓根不用知道四兒子店在哪兒的時候，開中國產車就成了情懷。
我以前覺得中國產車在吹牛，現在呢？覺得中國產車還在吹牛，而且是精準吹牛，吹到牛B裡去了。
我這兩年一直想換車，而且需求剛好是時下大熱門的SUV，城市SUV，不是硬派。然後我就去看了一大圈，倒是發現傳祺GA8不錯，，怎麼又買個轎車？依然開著我的破邁騰跋山涉水上山下鄉，磕磕碰碰依然堅挺無比。
（我對大眾車沒什麼情懷，從普桑寶來經典開到邁騰，最多有點情結，情懷是什麼鬼？）
4樓：樹谷
題主提出這個問題，讓我覺得題主潛意識裡是覺得中國產汽車並不怎麼樣，那些買中國產汽車的人估計都是因為愛國或者民族情懷。
我相信會有一部分人因為民族情懷去買中國產汽車，但是更多的人還是因為汽車本身才會去買中國產汽車。
你要說10年之前吧，合資汽車確實比中國產汽車在產品力上要強一點。
但是從14 15年，尤其到今年這5年的時間，中國產汽車算是乙個強勢崛起的時代，不管是在肉眼能夠見到的外觀還是整體的品質細節，這一塊都有了很大的提公升。
可以這麼說吧，目前在中低端領域的中國產汽車跟合資車在整體產品力上是差不多的。至於高階車型，目前的合資品牌，不管是吉利比亞迪還是長城等都在往上走，只是這個道路是比較曲折的。
我自己買的就是比亞迪的車，你要說我當時買車是衝著為中國產車加乙份油的目的去吧，說實話沒那麼高尚。就是在我當時10萬左右的這個預算裡面，比亞迪的車子是價效比最高的。
我買車的目的就是為了代步，平常週末能夠帶著一家人去周邊轉一轉。有個車子，開的舒服就夠了。
對，我也做過同事這個十幾萬的合資車，感覺不比我的車子強。
昨天成都車展上面，我看中國產汽車發布了不少的新車型，其中有一點讓我比較感興趣，就是比亞迪居然在發動機上面做了新的大突破，三大件，是汽車最重要的組成部分，看來外界傳聞比埃迪非常重視技術確實是對的，不然也不會在發動機上有這麼大的突破，相信不僅僅是比亞迪，整個中國產汽車在未來會越做越好。
5樓：落葉隨風yu
說這話的人搞不懂腦迴路，錢是自己辛辛苦苦掙來的，買車不是買衣服，買來很可能十多年都不會換（或者換不起），同樣的錢那肯定要買最好的產品啊，這裡考慮的不是中國產合資，而是結實耐用且開著舒服的，如果中國產車可以做到，那就買，如果合資車更好，為什麼不買？抓住乙個重點，錢是你自己辛苦掙來的，合理合法的購買，是你的自由，沒有道德綁架可以感擾你。
6樓：若真若假
站著我的消費觀來說，我覺得沒有必要。如果中國產車物美價廉，就不會有這個問題了。反觀中國產車製造商，前幾年趕超歐美，過幾年趕超日韓，又幾年趕超德國……到頭來，只是在模仿，不倫不類的各種車就出來了。
車頭仿歐美，車位仿日韓，內飾仿德國……美其名曰取其精華去其糟粕，到頭來一團糟。一些發動機效能，油耗，安全效能，還是不能自主解決。
中國產車好好沉下心來造好車，才是真的民族情。
7樓：尚小歡
別扯什麼情懷不情懷的。
拿著買賓士的錢買中國產那是你有情懷，拿著買賓士車軲轆的錢買中國產那就是沒錢。
買高階你是有情懷，買低端那就是沒錢。
給自己貼那個金幹嘛。
8樓：一謝在5要
不知道為了什麼，我幾乎所有的東西都是中國產的，日本的東西內心是拒絕的，再好，跟我沒關係……
還有人說，都為了民族情懷選中國產車，沒有競爭中國產車就會越來越爛……真是什麼人都有，什麼狗屁話都說的出來。中國產車的努力你們是眼瞎了嗎，沒有中國產車，恐怕你們連桑塔納都買不起吧！
不努力的遲早會淘汰，或者被邊緣化，中國產車廠倒閉的還少嗎？（你聽過雙環汽車嗎）。如果都像你們這麼想，我估計比亞迪長城奇瑞長安吉利，也不會活到今天。
9樓：
當然不會。。別說大件了，手機我都不會。
工具要買趁手的，國家需要錢你可以捐。
買個使用頻率很高但是不好用的東西，自己找虐啊？
10樓：賬號又忘了
不會打算買輛中國產車，但不是因為情懷。
首先是預算有限，，中國產車便宜配置豐富
其次，中國產車不是從前了，質量可以了，對我而言就是買個買菜車，可靠穩定開個五六年保養便宜點就行
最後一點點是因為情懷吧，中國產合資都可以的話我選中國產
11樓：半夏當歸
情懷永遠不是選擇東西的第一要素。就我個人而言，買東西肯定是買對的不買貴的，同一價位的汽車橫向對比，同一車系的汽車縱向對比，最後總能找到你覺得很不錯的車子。至於中國產還是合資或者進口，純粹看自己腰包有多少，至少現在中國產車在10w以內市場還是很好的。
再說情懷，這不是乙個決定性的東西，而是乙個輔助性的選擇。個人認為，選擇的時候應該更加理性，在理性的基礎上去感性。
12樓：有生皆苦
沒必要，我選中國產車是因為皮試耐用安全性好，配置還高。
其實很多人買車還是考慮面子多一些，總感覺有個外國品牌的車標開出去更有面子，這其實是可以理解的，如果你勉為其難不顧及自己的面子舒服，買了中國產車，心裡不痛快，不如痛痛快快去買合資或者純進口，畢竟強扭的瓜不甜。萬一不情不願因為情懷買了中國產車，車出點小毛病，你心理失衡會非常嚴重，不利於自己的心理健康有不利於後續繼續選擇國貨。
13樓：Enjoy Djawadi
說一點都不會，那是不可能的！
但是，中國產貨崛起的事實真的提公升了每個人的民族自信心，所以問到情懷的時候，我就當然很願意買這個單了！
想當年手機一路諾基亞的旗艦，嗯，不知不覺這些年又是一路的華為mate從8到30。。。手機順便還把以前的數位相機（當年的奧林巴斯）也給替了
筆記本最早的華碩，上班之後果斷聯想系列辦公，至於家電等等，小公尺之類的就不贅述了
回到車，家裡代步工具最早是輛大眾（說實話大眾一開始的路線真的太對了質優價廉，很對國內），但前些年開始SUV風氣後，中國產車真是發展的給力。鑑於外貌和黑科技，選擇了榮威RX5！後來家裡有了二寶之後，又添了廣汽傳祺GM6。
不要跟我說什麼昂科威和奧德賽之類的，我用50%的花銷達到了80%的產品力，而且在目前國內道路上體驗基本沒有差別。
所以，我為什麼不為國內產業和民族情懷買單呢？
更何況日韓車標都塗紅色還沒過去幾年呢(~_~;)
14樓：
15樓：哏兒都那個X
買中國產車=民族情懷多麼可笑
這和買華為手機就是愛國沒什麼區別
支援中國產沒有錯誤，但冷靜分析很重要
當今中國產車已經崛起了，某些價位華系車已經完勝合資車（槓精上劃）所以有時華系車可能是更好的選擇，而不應該建立在民族情懷的基礎上
16樓：沒有名字
我是因為窮買了一台中國產車，9萬落地開著很爽，絕對比9萬落地的合資爽，我買中國產就是因為窮，要是有錢肯定要bba，光是看著車標也是一種滿足感。但是我不裝，我實話實說，我窮我認這有什麼好丟人的嗎？
17樓：亦係
會呀差是差了點，要人支援才會進步塞
差是差了點，人家又沒賣合資的價錢塞
差是差了點，自己本來就糙人乙個，油耗耐用性過得去就得了唄，哦還有外觀
18樓：田間稻草人
中國產車有精華，也有糟粕。我相信很多車主之所以選擇他心目中的那台中國產車，也是因為那台車起碼作為車是能讓他滿意的。如果連車都做不好，再怎麼有民族情懷也下不去手，畢竟花的是自己的血汗錢。
倘若有廠家不好好花心思造好車，而是用民族情懷來綁架消費者，那麼請問，我可以因為民族情懷支援中國產車，廠家能不能因為民族情懷給我個骨折價？
19樓：白衣如舊
我不會為了情懷而買中國產車，但是我為因為中國產車在同價位所擁有的更高的產品力而買中國產車。
甚至同價位，配置差不多的情況下，我會選擇合資產品。當然，目前不存在這個問題。
20樓：陶二雷
手機也不會答YES，十年前讓我買中國產手機中國產車我會猶豫，現在都2023年了，中國產手機的進步有目共睹，汽車也一樣，10萬左右的車中國產就是好，就是棒，就是呱呱叫，價效比就是高
21樓：秘密
我也想去買BBA啊！沒錢啊！我的錢買中國產車有富餘，買合資車要貸款。
我進口買不起！我幹嘛非得給自己那麼大壓力呢？反正都是車，又不大老闆，只是上班族，買個自己能力範圍的車不挺好嗎？
22樓：doooongyieeee
說實話就算是手機我也不是為了名族情懷去買的因為我不喜歡華為手機
手持小公尺MIX跟一部蘋果
車子的話進口車我買不起
23樓：大川說
兩台車都是中國產，但真說買的東西，還真不是民族情結，第乙個車是因為窮。預算有限，還想要大空間，好動力，只能中國產了，對配置要求不高。
第二個主要是混動車能買的，也就比亞迪了。生活環境適合混動，所以就買了。
24樓：止於丶歲月
最起碼不能太多小毛病，愛國是愛國，買車是買車，好不好，只有自己知道，希望中國產越做越好，現階段買車的話，我會把中國產和合資放在一起比較，更傾向於中國產一線
25樓：Mairk
首先！！我會買中國產車！！我才從A4換到領克01勁PRO，已經用行動證明了的。
其次，中國現代化建設幾十年了，擁有全世界最完善的工業和製造業體系，說沒有好的產品那是自欺欺人、妄自菲薄。最後，在公平的市場規則下，全球化的今天，不需要具體支援某個國家的產品，記著哈，公平是前提。在此基礎上做自身擇優化的選擇是明智的，但同時格局要大一點，這個主要指消費觀而不聚焦於某個品類。
總結一下就是，我會買中國產車或者中國產手機，只要產品確實不錯。比如領克和華為的手機，我買領克01頂配落地將近24W了~好多人覺得我從A4換到中國產就瘋了一半了，花24萬買中國產基本就全瘋，請問憑什麼呢？產品好，企業有前途我就願意為溢價買單（何況無論華為還是領克價效比也比國外品牌好吧）！
這是種消費觀，跟投資一樣，比如華為沒有利潤哪來的研發，為啥小公尺處境如此艱難MIX賣的那麼慘，就是把所謂公尺粉慣壞了，如此熱愛乙個品牌，卻不能為它多花個三五百，這種不叫情懷，也不是粉絲。
特別強調，買中國產的初衷不是什麼民族情懷！而是擇優的選擇，身為中國人還在中國生活，支援高質量的本土企業是個很好的選擇，往小裡說，因為本土企業沒有關稅，成本更低，同樣的東西你買確實會更便宜，價效比更高。往大里講，資本全在國內流動，你花出去錢最終還在市場上，人才在國內市場上，貨幣量大了，你的收入就會分到裡面的錢，你會跟隨著社會形式漲工資。
只要你生活在中國，中國產企業強了，你肯定會受益~當然打著民族旗號的辣雞企業就不要為難，讓他們早點死，舉個例子，像力帆這樣的，像酷派那樣的，以及一切不專心實業赤裸裸追求資本，騙著國家補貼炒房地產的~~都快點死透。。
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