為何3線城市那麼多工薪族可以買車養車?

時間 2021-05-08 19:26:05

1樓:麟龍通寶

(一)比較十幾年前,車便宜了不少。以前20幾萬買輛桑塔納,現在幾萬就能買到普桑

(二)工薪階層的收入買一輛10出頭的車代歩其實不難(合資也能夠得到,中國產價效比更高)

如果要照顧到回農村老家,走一走爛路,多裝東西,買一輛suv就夠全家用了

如果沒有以上需求,想要舒適,買一輛轎車也夠家用了,油耗還低

(三)養車真心不貴(主要看你怎麼養)。現在的車不論中國產合資,三大件基本上是開不壞的。頭三年(或六萬公里)有保修,也不怕壞。

後續遇到大的質量問題概率不大(開十年是正常的)。開個十年,基本上換車了。

一年的油錢(按兩萬公里,很多人都開不到),不到一萬。省油的車,也就六七千(省油的駕駛方式也很重要)。

小保養一年一保其實就夠了,三百塊搞掂。一年兩保也才六七百。

保險無非就是三方,不計賠,車損,交強,無責任,不出險的話,一年比一年低。一年保險費都不到2000塊

小心開車,少違反交規,別亂停車。一年交個幾百塊罰款就了不起了。

在非一二線城市,很多小區的停車位是先停先得,不用花大十幾萬買。其實也算省下了這筆錢。

(四)一般工薪階層,不建議第一輛買電車。如果好充電,第二輛車買個小電動上下班,又便宜,又超方便超省錢超好停車。幾乎沒啥養護費用

2樓:

三線城市,人口流動小,上一輩或者上兩輩混了100年了,沾親帶故,不出去,在哪都有點關係有點門道。

只要直系親屬裡有乙個人有點能耐,這個家庭在這個小城裡就能混的不錯,再加上親戚朋友關係照應幫忙,做生意還是公升職也都很方便。

無論是當地公務員,國企,自己做生意,50歲了,職工手裡剩個幾十萬很正常,做生意的雖然沒保障,但過去趕上好形式手裡也能剩下錢。而且過去房子便宜,不會和現在一樣,買個房子傾家蕩產。我家05年買的差不多250平兩層帶院子,花了24w。

老一輩一般也都有勞保,每個月都有收入,又沒什麼開銷,手裡還有錢,給孩子買個車幫忙養著都行。連孫子開銷全包都沒問題。

再說小一輩的,吃飯回家吃,爸媽都做好了,房子要麼直接買好了,要麼首付也交了。乙個月的工資也就是交交日常費用,加油,剩下就是零花錢了。

我說的基本就是三線城市90後婚後婚前日常狀態吧。基本都這個情況,身邊同學朋友也都差不多。像現在我這樣20-25歲的,有的已經買車了,有的開開家裡的車,家庭條件一般的,開個十幾萬的日系三大品牌或者大眾,家庭條件不錯的開個德系三大品牌。

沒車開的確實很少見。

像上一輩是工人的,手裡可能剩不下幾個錢。但有個住處還是沒問題的。在做個副業加上孩子也賺工資,一家三口人攢錢付個首付也還OK。

結婚幾年,要是沒病沒災的,年底還有績效和精神文明獎或者年終獎。兩口子幾年下來剩幾萬也沒問題,現在5-10w的家用車不要太多,上下班燒不了多少油。真沒啥養不起的。

要非說三線混的開不上車的,也就是沾上賭du的(yellow都不能算)或者靠山倒了的,做生意不收手死磕欠下一屁股債的。沒了,真沒了,踏踏實實過日子,有輛車真不難,哪有一二線那麼大壓力。

3樓:帥匠

這裡不是歧視二線以下城市。

三線四線城市普遍交通不是那麼發達,同時也不是那麼堵。這個年代男的沒部車,相親都不好意思,除了家裡有錢的,現在車除了交通工具還具備了另外一種功能,就是身份的象徵,而三四線城市,誰有錢誰沒錢,到一定程度的豪,社會混的人都知道的多,小城故事多也是這個道理,比較容易沾親帶故,親戚間的攀比是可怕的,但大部分人都免不了俗。都工作了的人,連部車都買不起,身邊人,特別是親戚會怎麼說,自己去品。

所以買車也是一種能力的象徵,但真正心懷夢想有明確目標的年輕人,有相當一部分都去了北上廣深這些大城市,一線城市交通那麼發達,公共出行的成本明顯低於買車,更重要的是車位可能比車貴,有車位了,還沒房嗎?

回過來說,三四線普通能力的人比較多,那從哪方面證明自己呢,車啊,大家都看得到,開個bba就不得了了的樣子…

我是乙個二線奮鬥的90後,閱歷不深,我說的不一定都對,只是一點愚見

4樓:好吧

有錢的想買,為了方便的也買,攀比心重的更買。自身需要和別人覺得你需要而買。三線城市的壓力較小買個代步車還好找女朋友點,,,

5樓:看星星數月亮

其實題主對車的理解還沒有更新,現在家用車早已經不是門面問題了。現在車的工具屬性更突出了。

不要說三線城市,就是很多非一線城市,公共運輸還是不那麼方便。特別是跨縣級的交通車,還是稀缺資源。所以有車可以解決很多問題。而且一般當地的交通不會那麼擁堵,上下班特別方便。

如果說單身的時候可以無所謂有車沒有,但從戀愛到結婚,有車可以提供很多方便,主要是接送上下班,出遊,購物。特別是成家有孩子之後,孩子小時候出門需要帶的東西特別多,沒有車會感覺寸步難行。

最後,核心的問題是。買車並不是為了面子,買超出自己負擔能力的車才是為了面子。

拿我自己來說,座標二線郊區,享受三線待遇,13年結婚入手的長安悅翔V5,落地7w,到現在開了7w多公里,每年保險3000,建行洗車卡年費200,每週可以洗一次,保養普通一次不到200,一年兩次。遵守交通規則,7年扣分罰款不足1000。總共7+3.

5+2.1+0.52=13.

12萬。平均費用一年不到2W。房子首付我和老婆自己湊的,貸款公積金就夠了,裝修錢自己出的,所以當時沒錢買車,這個買車錢確實是父母支援的,感覺確實也沒啥問題,因為家裡有個車還方便接老人出去玩。

而我們沒有選擇超過能力範圍之內的車,你說怎麼不能買車養車了?

現在我們家庭年收入達到30W了,但還是開著這個車,一是確實也沒啥問題,二是老婆的單位還要等幾年才搬遷,等到時候再換乙個十萬多的自動檔方便她開就行了。

6樓:山東老孔

我高中同學

兩口子婚房裝修車子均是男方父母結婚時買給他們的兩口子工薪階層加起來到手6000

車險(不含車損)1600 每年加油4800每年 1萬公里不到保養800

洗車停車費幾乎沒有

有啥不能養車的

7樓:長風

8樓:邊仔-BEn

其實很好理解,小城市的買房壓力沒這麼大

小城市的生活成本沒這麼高

小城市的養車成本也沒那麼高

養得起很正常,人家每天3-5公里上班,一天開不了10公里的不說保養,油耗也沒幾個錢啊

9樓:長城汽車金融

隨著汽車消費的普及,出了全款購車之外,還可以選擇貸款購車,一家人掙錢還款一台車,基本上沒有啥問題,所以現在三四縣城中,會有很多人購買車輛,實際上有幾種原因,

首先,4S店足夠多,尤其是一直扎根農村三四五先城市的品牌,基本上滿足了消費者的購車訴求。

其次,金融貸款滲透提公升,消費者認可

再次、維修保養也足夠豐富,確保用車周到細緻。

最後、買賣乘風,一家購買全村效仿,面子工程,出行方便等等都是購車的理由。

10樓:王沛玥

車越來越接近生活的剛需。在很多時候有車方便太多了,上下班且不算,就說突發情況去醫院,開車送病人要比沒車快太多了。採購一些東西的時候也是一樣。

更何況買了車生活半徑擴大,週末帶父母妻兒一起去郊區玩,假期帶家人短途自駕遊都是提公升幸福指數的最簡單方式。

豪華品牌且不表,普通品牌COROLLA之類的車一年成本沒多少,但是帶來的便利特別大。

加之三線城市停車與路面條件肯定比一線城市好得多。也許小區車位都不需要錢。幾萬塊首付每個月還幾千塊。在沒有房貸壓力的情況下,體制內工作毫無壓力好嗎?

父母出錢幫襯無可厚非,只是不要認為是理所當然就好。畢竟還要反哺父母了。考慮到家庭條件,拿得出錢買車就買吧。拿不出錢買車就存吧。

父母也不是甘蔗,不是想怎麼榨就怎麼榨的。

父母幫忙出點首付然後自己還貸款,手頭有富餘的錢就把父母幫忙出的錢還回去。這不是很正常的情況麼?

11樓:周康

本人24,傳說中的新三線城市。 房子14年買的3930,父母付首付,自己還房貸,因為公司開發的房子,發的車,Rapid,工資4000左右,日子還可以,可能沒結婚的原因

12樓:Kasim

三線城市公共免費停車位不那麼緊張,付費停車場也便宜,而且城市小,日常上班來回20公里不到。除了家用應急,大部分是不載人的,能不開就不開,養車成本並不高

13樓:大懵

一部分人,靠父母,財富是一代代積蓄的。有上代人留下的房產和存款。 每個月的工資就是自由消費,不需要還房貸,不需要養老人,如果夫妻二人都是獨生子女的話,是4到8個錢包的補貼。

一部分人,靠穩定的工作,三線的國企、事業單位,行政單位待遇一樣很好,吃住行都有補貼,日常消費水平和習慣都比一線要低,比如電影票和外賣,不要小看這些錢,一杯奶茶差3,5塊錢,你要有個女朋友乙個月能變相節省兩百塊。

這些說的都是20w以上的車。

14樓:包同學

要看你怎麼定義「車」這個東西。

十萬左右城市代步的也叫車,一兩百萬有排面有逼格的也叫車。

為了上下班遮風擋雨,買輛F0開著也沒什麼問題。為了談生意做業務,買輛BBA撐場面也合理。

個人以為,車只是個代步工具,為了出行方便,擴大生活半徑。買輛十幾二十來萬的車,養車成本也不高,又能滿足用車需求。所以,別把車想成是什麼奢侈品。

15樓:六六

全款無車貸所以壓力就沒那麼大每個月通勤上下班偶爾出去玩一趟乙個月一箱油300塊錢臨沂油價便宜

其他開支每月洗車兩次40 保費一年3000左右保養1000左右

16樓:陳宇

分割線。。。。

我老婆標準三線城市,每個月工資到手2800,綜合下來每年現金收入50000,然後和父母住一起,水電煤全部父母買,魚肉蝦和父母逛超市,父母結賬,在沒有生孩子錢基本小康生活沒壓力,我們兩輛車。。。

17樓:高飛

18樓:藤上陌處

有啥養不起的?

國企工作,月進卡工資五千七八,車位一年6000租金,單身的時候買了斯柯達Rapid代步,落地8.5萬,洗車路邊10塊錢只管外表,一兩個月去一次洗車行25連里帶外洗的明明白白的。

車險一年3000,單位離得近當初油價6塊多的時候乙個月400塊錢也就夠了,趕上單位放寒暑假車都懶得開,一放乙個月。

平時也沒啥需求,上班的時候單位包吃住,下班自己做飯,懶了到餓了麼點個9.9的優惠午/晚餐,打打英雄聯盟,看看電影,健健身,也不花錢,乙個月1500的零花給自己安排得明明白白的。

快結婚了,打算結婚以後把代步車賣了,換個20多萬的SUV,可能每個月攢下的錢會少不少,對於我來說無所謂,物件開心就好。

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