電動車應該幾天充電一次，壽命會更長？

1樓：Mr.D

放家裡，找個玻璃罩子，再抽個真空，最後用遮光布蓋上，可以放大半輩子吧。

使用品就是拿來用的，電池用了就充。鉛酸滿電是最好的，鋰電池不低於百分之二十。不過一般都有過放電保護，你也不可能把它用到沒，放到沒倒是有可能

2樓：者也

充電知識小常識

1、電瓶轉「綠燈」後，是否立即斷開電源?

轉「綠燈」後，電池處於浮充狀態。一般而言，需要浮充1-2個小時，夏天浮充1個小時為宜，冬天浮充2個小時為宜。如果充電超過24小時，小的損失是電池鼓脹，大的損失則是失火。

充電器轉綠燈以後，電池充入電量可能是97%～99%。雖然僅僅欠充電1%～3%的電量，對續航能力的影響可以忽略，但是會形成欠充電積累，最終導致電池硫化。

2、關於充電幾個小時合適?

充電多長時間，依據剩餘電量來確定，如果你的電動車已經騎行至紅格或者報警狀態，那麼你最少要充電8-10個小時。如果電量沒有用至紅格或者報警狀態，需根據電量指示判斷充電時間長短，方法為8*(1-電量/100)+1，例如：剩餘電量有50則為8*0.

5+1=5小時即可。

3、充電時間段的選擇。

充電最佳時間段為騎行結束1個小時之後到12個小時之前。選擇騎行結束1個小時後開始充電，是因為電池需要冷卻選擇騎行結束12個小時前充電，是為防止電池硫化結晶。硫化結晶會造成電池容量的下降，縮短電池的使用壽命。

程功電瓶行，一家人的電瓶超市。

3樓：兩個輪子

深圳九日維修部給你解答，

鋰電池的電動車，最好常用常充，根據我們維修經驗，鋰電池是沒有記憶的，損壞的原因多數是過放（長期閒置沒用）到要用了就不行了，在這裡提醒大家，鋰電池如果要放著暫時不用，電池電量最好保持在50-80%之間，

鉛酸電池而言不要虧電即可，電池虧電嚴重（即過放嚴重，會導致電池鼓包，電解液變質，）深圳九日是專修電動滑板車，平衡車，鋰電池修理部，如有不對請指正

4樓：Lance zhang

據說，理論上鋰電保持60以上和90之內，是最有利於電池壽命的，衰減最小。

實際上，特斯拉為例，常年保持20以上和80以下使用，每萬公里衰減1%。供參考。

5樓：千帆過盡

電動車電池充電對電池的確影響很大。

如何充比較好：

1乙個好的電池大約充放電在350---500左右，一般二年左右，視使用而定。

2電池不能完全放電，因為電池放電反應後產生的物質體積是反應前的4倍，膨脹會破壞電池結構電池的正常放電量應控制在最大容量的三分之一以內。即用，即充。比較合理。

3電池內分成組電池間充放電不均衡在電池放電時，電池間持電狀態不同，在充電時自然不可能同時充滿。經過反覆的充放電過程，電池組不平衡加劇。因此隔一周左右過充一次，多充3-4小時，使各組之間有所平衡。

便於使用，延長電池壽命。

4電池由於上術原因，效能會愈來愈差，這是正常現象，你不用它，易出現極板硫化，容量下降。老化更厲害！

6樓：何處待好風

鉛蓄電池以滿電存放為好，從這說，該是用了就充最好。但充的太頻繁，不僅費事，也容易發生過充，反而對電池有害。一般當剩餘50%到30%充電較好。