什麼原因造成小轎車開到一定速度時方向盤會抖?

時間 2021-05-07 06:56:43

1樓:安全駕車保駕護航

第一是因為輪胎的胎面不平導致方向盤抖動。輪胎不穩,當車達到一定速度,輪胎就會開始抖動,這種抖動會有車的傳動裝置一直向上傳遞,導致方向盤的抖動

第二是剎車盤片表面不平從而導致抖動

用輪胎平衡機做輪胎平衡,找出平衡的部位及配重的大小。

2樓:成都北方學校雷老師

汽車方向盤高速抖動原因基本上都是輪胎的動平衡沒有做好,做個動平衡即可解決。

1、汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的乙個整體。但由於製造上的原因,使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後,就會形成動不平衡狀態,造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。

為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象,就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

2、輪胎應當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺,令輪胎產生波浪型磨損;靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象,往往使輪胎產生平斑現象。

因此,定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命,還能提高汽車行駛時的穩定性,避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動,失去控制而造成的交通事故。如果上到一定速度就抖,應該是要做動平衡了。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的乙個整體。

但由於製造上的原因,使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後,就會形成動不平衡狀態,造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象,就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。

這個校正的過程就是人們常說的動平衡。除非是超級跑車,它的方向盤低速或者停止執行的時候都是非常重的。其它跑車也有過於靈活的,這種車行駛之前需要重新學習。

不然任何車到達一定速度那麼感受都會有,程度不同罷了。路感,液壓,共振方向盤抖動的原因很多,如果你是在特定的速度下才抖動,那就是轉向系統剛度不足,汽車行駛頻率和轉向系統的頻率一致,然後就共振了。 你加速的話,速度提高後,頻率就不一樣了,所以就不會抖動了

3樓:車享

一般小轎車開到一定速度時方向盤抖動或者車身跳動感的現象,多是由於輪胎動不平衡造成的,需要在輪胎平衡機上進行動平衡標定。

當然還有比較極端的例子,是由於車身某些部件在運動中產生風阻的原因,從而引起共振,比如行李架、車外後視鏡等。

4樓:思無邪

除非是超級跑車,它的方向盤低速或者停止執行的時候都是非常重的。其它跑車也有過於靈活的,這種車行駛之前需要重新學習。不然任何車到達一定速度那麼感受都會有,程度不同罷了。路感,液壓,共振

5樓:張波

第一是那個輪胎胎面不平導致方向盤抖動。第二是剎車盤片表面不平不平導致的方向盤抖動(廣州本田Accord八代的通病,車速七十踩剎車方向盤抖動,更換打孔的剎車盤就沒有這個問題了)第三是輪胎動平衡不勻重新做動平衡調教第四是輪轂變形導致的。

6樓:

汽車方向盤高速抖動原因基本上都是輪胎的動平衡沒有做好,做個動平衡即可解決。

1、汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的乙個整體。但由於製造上的原因,使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後,就會形成動不平衡狀態,造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。

為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象,就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

2、輪胎應當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺,令輪胎產生波浪型磨損;靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象,往往使輪胎產生平斑現象。

因此,定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命,還能提高汽車行駛時的穩定性,避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動,失去控制而造成的交通事故。

7樓:燈神

1輪胎動平衡不好,2鋼圈變形,3半軸動平衡(特別是事故車經過修理沒更換的半軸)4,半軸過橋軸承損壞(這東西不是每個車都有,不光抖動還伴有異響)5,輪芯變形(這個比較少,一般輪芯變形之前輪轂軸承都散掉了,但不排除),6如果開著不抖,踩剎車抖還要考慮到剎車盤是否變形

8樓:低調

越快越抖?你的具體速度?先做動平衡,看看差多少,兩側相比最好不要大於5,單邊不要打於10,如果做好動平衡了還抖那得進一步檢查半軸

9樓:藍博汪

如果上到一定速度就抖,應該是要做動平衡了。

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的乙個整體。但由於製造上的原因,使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後,就會形成動不平衡狀態,造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。

為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象,就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

10樓:大腳

方向盤抖動的原因很多,如果你是在特定的速度下才抖動,那就是轉向系統剛度不足,汽車行駛頻率和轉向系統的頻率一致,然後就共振了。 你加速的話,速度提高後,頻率就不一樣了,所以就不會抖動了(如果速度上公升後還抖動,請告訴我,我好更新下我的知識庫)。

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