輸送帶皮帶扣連線法和硫化粘接相比有什麼區別,哪一種更實用?

時間 2021-06-01 17:01:45

1樓:

輸送帶皮帶扣連線法和硫化粘接法均屬於輸送帶接頭的方式。其中硫化粘接法又分為冷硫化粘接以及熱硫化粘接方式。每種接頭粘接方式特點都非常鮮明,在不同環境下靈活選用合適的接頭方式,是保障輸送帶穩定持續執行的重要保障。

當下,機械皮帶卡扣的皮帶物理固定已經越來越少被採用,皮帶扣搭接皮帶雖然速度快,使用簡單,不過這種方法製作的接頭受力集中,而且接頭的時候對皮帶本身就有一定程度的傷害,使用一段時間後很容易撕裂輸送帶,只能裁掉重新接頭。過厚的皮帶介面與皮帶扣必須拆除清掃器才能正常使用,對後續的清掃、輸送環節都造成很大影響,降低生產效率甚至縮短輸送系統使用壽命。

輸送帶接頭熱硫化粘接:熱硫化接頭粘接技術是傳統技術,在過去幾十年中大多數都是使用熱硫化接頭製作的皮帶接頭。熱硫化方式採用與輸送帶表面橡膠材質接近的熱硫化膠料,將輸送帶接頭部位的殘留橡膠撕掉並打磨乾淨殘膠,用熱硫化膠料鋪在接頭搭接部位的織物纖維層上,如果是鋼絲帶,則需要用膠料牢牢包裹在鋼絲繩表面,塗刷熱硫化膠漿,通過硫化機加溫加壓使膠料熔化流動,充分浸漬輸送帶芯層,牢固結合,排出內部氣泡,最終形成高度一體性的熱粘接頭。

熱硫化接頭下,使用的材料有RIT熱硫化芯膠、RIT熱硫化面膠以及熱硫化膠漿。其中熱硫化芯膠填充在輸送帶芯層各貼合面之間,代替原來的芯層橡膠,提供良好的粘接強度與力學效能,熱硫化面膠貼合在皮帶介面上下表面,主要其抗拉耐磨的作用,提高輸送帶接頭部位抗撕裂強度以及耐磨效能,從而大幅度延長輸送帶接頭的使用壽命。熱硫化膠漿sk823在塗刷之後能夠充分浸潤到芯膠、皮帶芯層、面膠的縫隙間,使粘接面之間的結合更加緊密,粘接強度更高,是接頭粘接不開膠脫膠的重要保障。

使用優質熱硫化粘接材料,嚴格按照工藝流程製作的熱硫化接頭粘接一般可以滿足任意強度的輸送帶接頭需要,並且使用壽命也足以與輸送帶相當,唯一的缺點就是需要大型硫化裝置,裝置運輸帶來的時間成本,所以輸送帶接頭熱硫化粘接在原始開車或大檢修時使用較多。

輸送帶冷硫化接頭粘接屬於冷粘的一種,用冷硫化膠水sk313進行粘接,RIT修補條封口,這種粘接方式相比熱硫化粘接來說,就要快的多,除了接頭兩端的搭接面處理方式一樣之外,冷硫化接頭粘接速度快,使用材料少,是一種已被廣泛接受並應用的接頭快速粘接方式。

輸送帶冷硫化粘接在已經處理好的兩側接頭上逐層刷膠,膠水的塗刷要用力、薄而均勻,使膠水充分浸潤粘接面,上一層膠水完全乾燥之後再塗刷下一層,塗刷數層,介面貼合後接頭厚度與皮帶整體一致。接頭兩端在皮帶上下面都留有介面縫隙,打磨縫隙兩側橡膠,並打磨出一定深度,然後用RIT修補條貼合。修補條修補接頭縫隙後可以提公升接頭部位強度,避免物料或其他腐蝕性物質進入介面的粘接面降低粘接力。

冷硫化粘接不同於普通冷粘的地方在於冷硫化膠水不僅自身具有強大粘接力,還能夠通過與RIT修補條粘接面的半硫化層形成硫化反應來進一步提高粘接力,形成與熱硫化類似的粘接效果,其粘接強度也可達到與熱硫化同級。冷硫化粘接需要施工人員具有較高的操作水平,塗膠的厚度與粘接時機把握要準確,同時冷硫化接頭粘接多用於織物分層帶,鋼絲帶由於強度高,內部鋼絲繩芯受力複雜易抽芯,所以使用較少。

具體哪種更實用,需要根據現場情況以及施工要求,自己來進行判斷,畢竟適合自己才是最好的。

2樓:

輸送帶皮帶扣連線法方便便捷比較經濟,接頭的效率高,拉力大。PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中,一般8級帶以下的產品都採用這種接頭方法。

硫化粘接是採用冷粘粘合劑來進行接頭,這種接頭辦法比機械接頭能夠有比較好的接頭效果,但是效率比較低,成本高,從實踐來看,由於工藝條件比較難掌握,另外粘合劑的質量對接頭的影響非常大,不是很穩定。

所以,強力皮帶扣是最理想的一種接頭方法,能夠保證高的接頭效率,同時也非常穩定,接頭壽命也較長,容易掌握。強力皮帶扣設計合理、外形美觀,適用於高強度輸送帶,其優點是連線強度大,耐拉強度高,採用優質進口鋼材,適用於各種輸送帶反覆使用,降低成本,增加效益。

如果公路變成智慧型輸送帶,汽車作為個人空間只需輸入目的地就能自動分配至目的地。人類生活會有什麼樣的變化?

邊遠 提出這樣充滿未來感的問題,卻感覺思路還停留在當下。或許當可以實現公路變成輸送帶的時候,人的生活方式已經發生了巨大改變,可能更多的是採用飛行工具了吧?交通需求可能未來會以物資運輸為主,傳送帶的效率可能不會使他成為主要工具。同時人的出行不再以通勤為主,感覺傳送帶沒有太多的用武之地了 知三天乎 哈哈...

輸送帶的參考力伸長率是什麼意思?

已登出 1 國際標準分類中,輸送帶參考力伸長率涉及到連續搬運裝置。2 在中國標準分類中,輸送帶參考力伸長率涉及到膠管 膠帶 膠布。GB T 3690 2017織物芯輸送帶全厚度拉伸強度 拉斷伸長率和參考力伸長率試驗方法 GB T 3690 2009織物芯輸送帶全厚度拉伸強度 拉斷伸長率和參考力伸長率...