1樓：小武
硬座……只能硬著頭皮坐……
我坐過八小時的硬座，下定決心以後再也不坐硬座然而，僅僅過了一年，因為實習，我坐了十二小時的硬座……從那以後我發誓，我再坐硬座我是dog
可是，又過了一年，去拉薩玩，回來的時候坐了二十多個小時硬座……汪汪汪……
最後，從西安去烏魯木齊，我特麼又坐了三十多個小時硬座……汪汪汪汪汪汪……
2樓：
大學六年坐了幾十次硬臥，回家一趟要一天一夜。受夠了硬臥的環境，髒亂吵，散不掉的各種味道，特別是不禁菸導致離吸菸區近的位置能吸一路的二手菸，車上總會有一堆外放的人，半夜呼嚕聲很大的人，還有睡不著的小朋友一直在折騰打擾休息。上鋪中鋪太狹窄，下鋪總有人坐著，而且各種異味容易在下鋪沉積，尤其菸味。
馬上也工作了，除非不得不選硬臥，這個交通出行方式不會再考慮。
3樓：哈哈呦
我現在就是，剛開始兩個多小時吧，還有二十個小時，本來買高鐵的，沒買到，我哥給買了張硬臥，還是上鋪，他說上鋪也能看到窗戶，我居然信了，服氣，我要想看到窗戶得倒吊著。。。。現在就是找插頭，找不到，等會去問列車員小姐姐。
4樓：heuwolf
我的壯舉，剛工作不久，有的是力氣。
青島到福州，42個小時硬臥下鋪，到了福州，三小時幹完活，當晚再42個小時回青島。
那趟車是站台整備立折，來回票恰好又是乙個車廂，我在福州上車那個列車員換票的時候看我都愣了，「嗯，沒錯，就是我，我又回來了。」
5樓：小薏仁
在外地上大學，每年寒暑假回家都是坐火車臥鋪，已經很習慣了，乙個人來來去去也很熟悉（女生一枚）
為了方便和安全，我都是選常坐的白天出發白天到達的那趟火車，大概25個小時，不是最短的，但相對來說還算快捷。行李一定是要準備好的。我每次是乙個小箱子裝帶回家的行李，乙個小揹包裝證件，手機，洗漱用品等火車上要用的東西，再提乙個裝吃的東西的袋子（用袋子純粹是揹包太小，可以只背乙個大一點的揹包就好了）
臥鋪我一般都是選的下鋪，感覺比較方便，晚上睡覺我會把裝重要東西的揹包放在靠里的頭的那一邊（牆上有掛鉤可以掛起來）。白天，同車廂的一般都是到乙個地方的，老鄉不知不覺就可以聊起來，我一般遇到的人都很和善。火車上時間很長，可以看看書，追追劇，到四川的路上隧道很多，常沒有訊號，就做些離線可以做的事情，一路上躺久了就起來看看風景。
這時很重要的就是充電寶，一定要保證手機有充足的電，是為了方便和家人朋友聯絡。雖然火車上的飯貴一些而且不是特別好吃，不過我不愛吃速食麵，如果帶的麵包吃膩了，也可以買飯吃一下，我還喜歡買些小零食和水果。
其他的一般沒有什麼了，就是途中一定要保管好自己的財物證件注意安全。
坐普通K開頭的硬臥火車是一種怎樣的體驗？
慫喵 有幾年不坐空調快速了，突然坐把我折騰壞了。能坐T字頭，別坐K字頭。血的教訓。當然也可能是煤局把旅客當煤在運。小時候坐硬臥屁事沒有，該吃吃該睡睡，小孩還是耐造啊。現在坐同一車次把我折騰的一夜睡不著，狗比空調呼呼呼呼呼呼呼，別人呼嚕呼嚕呼嚕呼嚕，辣雞25G晃晃晃晃抖抖抖抖。手機放在上鋪的加速度計記...
睡在火車硬臥上鋪是一種怎樣的體驗？
騎木馬的小寶寶 就像我現在這樣，正在上鋪，晚上十一點了，我在十分鐘前爬上來的，期間攀爬集齊艱難，六個人兩個女生，我在被中鋪邊磕了下眼鏡磕了頭之後發覺自己爬不上上鋪，腳踩上對面中鋪，艱難爬到我這裡，然後被我這裡磕了頭，我現在正在想剛才有多，尷尬和狼狽，是最後幾個進車的，我在都是人的情況下咳咳咳。ps ...
坐頭等艙是種怎樣的體驗？
weakish 頭等艙可以開窗，經濟艙不能開窗。坐飛機開窗和不開窗，完全是不同的體驗。其實你與其在這裡提問，不如買張頭等艙的機票親自體驗下。如果手頭緊的話，可以下乙個叫京東金融的應用，裡面有備用金。 背影革 8歲的時候第一次做頭等艙，體驗就是要什麼有什麼，吃的中餐西餐粥還是飲料隨你選，拖鞋還是毯子毛...