1樓：姜星宇
哈爾濱萬達那個「高跟鞋」就是人工雪場。
在山上開闢雪道然後建纜車的就是天然雪場。
啥也沒有坐直公升飛機上山往下滑的那種不叫雪場，叫雪山。
現在雪場哪有不人工造雪的？雪場都得關門大吉，人工造的雪有點類似小冰渣，天然的雪是雪花。每天雪場都要用壓雪機壓雪的，壓完以後滑起來感覺都差不多
2樓：宮非
2019-02-19
人工滑雪場的雪當然是「人工」造出來的！
在自然降雪過程中，「晶核」的存在是決定雪晶成長的重要因素。那麼人工造雪怎麼來形成晶核呢？主要利用的是造雪機創造噴灑到空氣中的微小水滴，有時在噴灑的水滴中新增成核劑。
由於人工造雪中水滴從空中下降到地面的時間與自然降雪過程相比較會短些，因此，設計造雪機要考慮的因素要複雜的多，如何增加晶核濃度是成功造雪的關鍵。此外，環境很重要，寒冷且乾燥的氣候最適宜人工造雪。
雪晶形狀隨溫度和過飽和度的變化
從自然界雪晶形成的機理可以看出，雪晶形成的關鍵因素是溫度和空氣中的水分，進行人工造雪就是通過技術手段，來創造這些雪晶形成和生長的條件。造雪機的噴嘴會把壓縮到 5-10atm 的高壓水和壓縮空氣同時噴出，壓縮空氣會因為在大氣中急速膨脹而冷卻，產生 -40℃ 的冷空氣，使大氣中的水蒸氣瞬間凍結成約十微公尺的冰晶雲。有了這些人造鑽石冰塵當晶核，就能讓加壓水滴凍結成約 0.
1mm 的冰粒。所以人造雪是水滴瞬間凍結所形成，因此呈圓形，不像天然雪為枝葉狀的冰晶。
造雪機工作原理
3樓：奧瑪
人造雪都是用造雪機，俗稱雪炮，造出來的，造雪機的原理是把水霧化後噴出，利用氣溫驟冷凝結形成雪粒，現在的造雪機功能很強，可以造不同型別的雪。比如萬龍新進的造雪機，就可以造出粉雪。
其實天然雪也有很多種類，除了跟結晶形狀有關，還和濕度，溫度都有關，比如日本的粉雪，濕度大，雪溫高，粘，摩擦力大；新疆阿勒泰的砂糖雪，濕度小，雪溫低，顆粒狀，摩擦力小，不易結塊。而人工雪也會根據氣候造成不同的感覺，摩擦力，粘性都可能不同。但人工雪結晶普遍較小，容易壓瓷，摩擦力小，因此經過造雪機反覆碾壓，會感覺比較的硬，隨著氣溫的變化，更容易結冰。
我覺著氣溫低的時候更接近於砂糖雪，但比砂糖雪的摩擦力，粘性都要大。
對滑雪者的影響，也需要看壓雪車的翻壓情況以及氣候條件，天然的粉雪肯定是最好玩的，可以帶來衝浪般的感覺。而人工粉雪，也可以模擬出相似的效果，不過跟造雪的厚度有關係，這個我們可以期待一下今年萬龍人工粉雪的造雪情況。而雪溫低的壓的比較瓷實的人造雪，更適合Carving型別的玩法，雪面比較的硬，速度更快，如果沒有冰面，並且能夠很好的切割，玩起來會很爽。
對於Slopestyle或者Freestyle，針對雪質軟性，雪溫高低的濕度大小，在跳台和道具設計時都會考慮進去，因為要保證速度，落地甜區的安全性等因素。而實際滑起來軟雪都會是更好玩，最起碼摔著舒服。平整的雪面和爛雪都有不同的玩法和樂趣。
我們也要練出全地形全雪況的技術才好。
還有一類人造雪，是使用陶瓷顆粒製作的高溫人造雪，擁有和天然雪相近的粘性和摩擦力，是一種新的人造雪技術，這個在新雪國會啟用，期待明年夏天新雪國的新科技人造雪帶來的感受吧。
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