1樓：
當然是墨爾本-阿德萊德 ——穿越絕色大洋路
途徑主要城市：墨爾本（Melbourne）－洛恩（Lorne）－仙女港（Port Fairy）－洛貝（Robe）－維特港（Victor Harbor）－阿德萊德（Adelaide）
2樓：普利司通中國
澳洲，這塊廣袤的土地，有著海天一色的沙灘，原始狂野的草原，黃沙漫天的沙漠，還有風景如畫的小鎮……無一不讓人趨之若鶩。澳洲統計局(ABS)報告顯示，2023年訪澳的全球遊客總人次超過4200萬次，其中中國就有143萬人次。而眾多遊覽專案中，自駕遊無疑是最能體驗澳洲風情的方式之一了，暢行在一馬平川的公路上，看袋鼠在窗外歡跳而過，品一品酒莊的陳釀，在峽谷中縱情高呼，荒野激情和品質生活在這裡得到完美融合。
路線一：珊瑚海岸自由行行程：2,800公里
沿途城市：珀斯-傑拉爾頓-卡那封-埃克斯茅斯-珊瑚灣-德納姆-芒基公尺亞-卡爾巴里-珀斯
沿著西澳洲珊瑚海岸，探索白色的海灘，神奇的珊瑚礁，迷人的漁鎮和崎嶇的國家公園。
這條路線可以穿越袋鼠和楔尾鷹等野生生物的棲息地，還能漫步在大片的原生野花叢中，去到海灘找漁民購買乙份晚餐，在落日的餘暉中用鹹鹹的海風佐餐。另外有海豚保護區，這裡以每天都會準時出現的野生寬吻海豚而聞名於世，附近還有熱帶水果的種植園，喜歡水果的可不能錯過。
路線二：穿越維多利亞地區行程：1,200公里
沿途城市：墨爾本-托基-洛恩-奧特韋角-仙女港-霍爾斯峽-巴拉瑞特-赫本溫泉-戴爾斯福德-墨爾本
這條路線可以沿著大洋路享受世界上最偉大的沿海交通樞紐之一墨爾本的風情，在格蘭屏國家公園的砂岩山脊中探索原住民文化，學習澳洲的土著文化，參觀野生動植物和曠野，品嚐當地美食和美酒，並浸泡在澳洲最優質的溫泉礦泉中。開車穿越奧特威國家公園（Otway National Park），然後參觀奧特威角燈塔，晚上在Maits Rest可以看到成群結隊的螢火蟲。此線路沿途還有不少釀酒廠，等待懂得時間味道的人品鑑。
另外，這裡還為那些不走尋常路敢於冒險的人推薦一條極具挑戰的線路，同時這條路線也是世界知名太陽能車賽事——世界太陽能車挑戰賽」（簡稱WSC）的路線。
挑戰路線：沙漠奇幻之旅
行程：3,022公里
沿途城市：達爾文-嘉芙蓮-鄧馬拉-騰南特克里克-巴若溪-愛麗絲泉-卡爾格拉-庫伯佩地-格倫丹博-奧古斯塔港-阿德萊德
這條線路可以說是對意志和勇氣的挑戰，沿途充滿崎嶇路段和荒無人煙的戈壁沙漠，另外還有可能遭遇時速60公里的強風，這對對車手和車輛都提出了非常高的要求。限於規定，整個賽事賽程只允許太陽能汽車參與，但並不妨礙自駕愛好者追隨參賽車隊的腳步，一路領略澳洲從北到南的壯麗風景。
可能很多知友對世界太陽能車挑戰賽（WSC）不是太了解，下面就為大家簡要介紹一下。
世界太陽能車挑戰賽(World Solar Challenge，簡稱WSC)是一項始於2023年，每隔兩年舉辦一次的太陽能汽車比賽，是世界最高水準的太陽能車賽事，也是全球各行業頂尖人才的盛會，「2019普利司通世界太陽能車挑戰賽」（簡稱BWSC）於2023年10月13日~20日在澳洲召開。
此項賽事的主要挑戰就是只能用太陽提供的能源跑完全程，可以說這是一場全球太陽能汽車頂尖技術的盛宴，各大廠商和技術團隊都會在這場賽事中拿出看家本領。另外，參賽選手每天只有上午8點到下午5點之間可以開車，比賽過程中允許車手給賽車電池充電，但功率不得超過5kW，然後只能靠太陽能或再生制動裝置跑完其餘的路程。3000多公里的路線上有7個檢查站，選手可以根據自己的位置、天氣情況等進行策略更新，並進行基本車況維護，在規定時間內，最先衝過終點線的賽車即為冠軍。
當然，追求冠軍是每個參賽團隊的目標，但冠軍並不是唯一目的。就像賽事創辦的理念一樣——旨在宣傳綠色環保理念和促進太陽能汽車技術的發展，而這些年輕工程師們更是用實際行動為太陽能汽車和全球環境的可持續發展做出了貢獻。
而說到世界太陽能車挑戰賽與普利司通的緣分，還要從普利司通集團圍繞移動、人和環境三大主要領域，向全球做出了企業社會責任承諾——Our Way to Serve（我們的服務之道）說起，普利司通用卓越產品品質服務每個人的安全出行，用不斷的創新技術致力於對環境的保護，可以看出普利司通的這一社會承諾與大賽的理念不謀而合。自2023年起，普利司通一直是BWSC的冠名贊助商，為參賽車隊提供搭載「ologic傲路捷」技術的專屬輪胎，本次賽事普利司通將為中國車隊在內的32支參賽車隊提供綠歌伴ECOPIA with ologic輪胎。
本次大賽普利司通贊助的綠歌伴節能系列輪胎搭載了新一代節油輪胎技術ologic，是專為匹配太陽能汽車而開發的，實現了低滾動阻力與空氣阻力、高抓地力與耐磨效能的兼顧，是普利司通為節能環保做出的大膽嘗試。
我們都知道，汽車在行駛過程中會產生很多阻力，例如空氣阻力和輪胎滾動阻力。通過減少這些阻力，即可保證汽車以更少的能量行駛，從而提高了燃油效率。
輪胎滾動阻力就是與汽車行駛方向相反的作用力，主要是由於輪胎旋轉時的變形引起的。舉個例子，當你在騎自行車的時候，輪胎中的空氣減少時輪胎會變重，這就你就需要用更大的力推動踏板以向前移動。這是因為輪胎變形增加並且滾動阻力增加。
而普利司通的「ologic傲路捷」技術，通過窄胎寬+大直徑的設計實現了低油耗和高抓地力與耐磨效能的兼顧。輪胎直徑的增大和內部壓力（增加充氣壓力），可以大大抑制輪胎與路面接觸部分的變形，減少了由輪胎滾動阻力影響油耗增高的難題。與此同時，窄胎寬也降低了行駛時來自輪胎產生的空氣阻力。
通過減少這些阻力，汽車可以以更少的能量行駛，從而提高了燃油效率。另外，通過優化橡膠和增強層的材料，結構和圖案，與傳統輪胎相比，滾動阻力係數降低了約30％。同時，在潮濕路面上的制動效能（即安全效能）也提高了約10％。
使用「 ologic」技術的「 ECOPIA with ologic」輪胎不僅使用在世界太陽能挑戰賽的太陽能汽車中，其同系列的輪胎家族中，還有一款是寶馬i3標配的創新環保輪胎，是專為匹配新一代環保動力車而開發的。創新永不止步，普利司通將繼續開發旨在通過提高車輛燃油效率和實現可持續發展社會來減少二氧化碳（CO2）排放的各種技術。踐行企業社會責任承諾一一Our Way to Serve我們的服務之道，為保護環境、為科技進步、為更好的出行方式做出應有的貢獻。
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