1樓：梁小平
之所以玩跨界，那是在移動網際網路時代，所有的行業都可以重做一遍。
大家想想是不是很興趣，只要你擁有移動網際網路的思維和工具，我想你用品牌玩跨界，那是輕而易舉的事情。
即使是傳統行業的巨頭，對你用新的移動網際網路的思維和工具也束手無策，只要你勇於嘗試，一定會玩得很開心。
2樓：IP圈老王
這個要愉快得乙個系統性的東西，不是說搞個跨界聯名就能帶來很大的流量，很多的收益；這樣不可能。需要系統的從選擇跨界品牌篩選開始就要規劃一系列的東西；有機會可以多多詳細交流！
3樓：陳洋-文中作案
10年品牌老司機告訴你跨界的底層邏輯：
1.渠道：跨界整合
讓更多不同賽道的人賣你的產品
2.客戶：跨界出圈
讓更多圈子的人買你的產品
知道這樣的底層邏輯以後，你就該明白，玩跨界，先找到你的客戶群以及潛在圈子，再結識通往這些圈子的渠道和人脈（他們是老司機，交點車錢），最後讓他們帶你出圈玩兒（前提是讓他們有利可圖）。
祝你的品牌玩的愉快~
4樓：吐司麵包
在蘇寧上班的日子，追隨跨界營銷的大潮玩了很多次跨界，尤其是2023年到2023年，針對汽車後市場品牌整合蘇寧易購平台品牌資源，策劃了很多案例，如美孚潤滑油&美的全系，殼牌潤滑油&飛利浦，殼牌潤滑油&百事可樂等等，要說玩的愉快不愉快吧，要看幾個方面：
1、兩個品牌的費用和資源投入
2、兩個品牌的契合點，如人群畫像、品牌故事、產品等是否能夠產生一些碰撞
3、雙方的流量、日活怎麼樣，這也是資源整合要考慮的乙個重要因素如果能抱到大牌的大腿必然會玩的非常愉快的
現如今，年輕人都在負債，是國家的目的還是國家的問題？
奈斯 1.不是郭嘉的問題 2.為什麼要買房？3.為什麼要買車？4.有的人，腦子就是有坑，認為愛情重要，有的人認為錢比愛情更重要。5.普通小企業為什麼倒閉？答 他開著不是倒閉是什麼？1.不會營銷 2.不明白銷售額才是關鍵3.等死的人，你以為能成功？6.一樣是普通人，別人為什麼能有錢？你買東西有壓力，被...
以現如今的國產車技術水平而言，買自主品牌國產車，手動擋是不是比自動擋更明智？耐用性和節能性來說？
陳舅舅 什麼？節油模式 運動模式 雪地模式？什麼？在鄉村廣闊道路上買自動擋？換擋邏輯？手動擋沒邏輯，看心情，呵呵。港真啊，自動擋就好比人和機器之間的翻譯官，手動擋就是身體的本能語言，哪種交流順暢不言而喻。如果非要說窮，為啥不買上乙個級別的手動擋？畢竟現在轎車的離合都很省力了。各花入各眼，且不說自動擋...
為什麼現如今許多遊戲玩的好的人不會受到尊重而是無窮的質疑？
先說結論 遊戲型別導致遊戲環境不佳造成這種情況。舉個例子 moba類高手很受人尊敬，但是fps高手易被質疑。moba並非沒外掛程式，用的人少了，環境就好了。當然全盛時期的dotaallstar環境還是相對較差的，所以那時候的高手經常被懷疑開圖 fps開掛收益高，用的人多了，環境就差了。但是如果官方反...