1樓：大白
不需要5G的話，你就看這幾個引數基本上就知道你的使用者體驗了。
一看SOC製程，nm前的數字越小越好。同製程的你可以歸為同一等級。
二看UFS型號，3比2強。小數點忽略不計。
三看重新整理率，越高觀感越流暢，但是越耗電。
四看電池，越大越舒服。
五看口碑，不要看說誰好的聲音更大，要看說誰壞的聲音更小。
這五項看完，選手機基本上就踩不到雷了。
2樓：
海外使用者，mate30是best phone you should not buy。理由自己問Google吧。再說了，在海外你也買不到。
其實水土不服不是只有人。建議買當地手機。當地有賣的，也不要從國內帶，除了安卓系統，多語言支援，手機頻段的支援，有沒廣告都是有差別的。聽說蘋果有點不同吧，所以只針對安卓
用過moto，小公尺 A系列，華為（海外版）。現在是公尺A2，準備換公尺A3。
3樓：Cherish168
可以看個人愛好。Miui很多軟體都是自研，或者輸入法也植入廣告，對廠家來說屬於長期收益型，所以比較容易出現解除安裝自帶應用不能開機的情況。但是價效比較高。
中興、華為這些廠家一般預裝軟體大多為第三方提供，包括自帶瀏覽器至少emui8.0有網友認為是採用qq瀏覽器的核心（實際實用確實和qq瀏覽器差別不大）。一般對這種應用，要麼是華為花錢給使用者使用，要麼每個軟體一般只能賺幾元，賺完後使用者再次使用，華為也不會再有收入。
所以比較不會在不允許使用者解除安裝方面出現偏激情況。
5G手機在沒有5G訊號覆蓋的情況下，用4G卡的話網速會有明顯提公升嗎？
煎蛋 不會國內商用4G基站最高支援Cat6，也就是最大300Mbps下行。而主流4G手機都支援Cat6或更高。也就是說，當今4G手機和5G手機所能達到的最大4G速率受運營商配置而定。另外還有乙個誤區，很多人認為在大城市才能用上更高配置的基站，其實不然。因為300Mbps的速率是通過多個頻段的載波聚合...
在需要闖紅燈的情況下，需不需要給特種車讓路？
給特種車讓路，從來不是以闖紅燈為前提的。你為了禮讓特種車輛，超出了停車線，這不是闖紅燈，在同乙個紅燈週期內，越過了自己這一側的停車線，也越過了對面的停車線，這才算是闖紅燈。簡單點說，往前挪一點，越過停車線，但讓開通道後停下來，那就不構成交通違法，禮讓特種車輛，這麼做就已經夠了。打著禮讓的幌子，到處亂...
一加7Pro，在不考慮5G的情況下有必要換成realme X7 Pro嗎？
基督山親王 個人感覺沒有必要。因為2k 90的螢幕實際上體驗更好。2k下滑到1080會有較明顯感知，90公升級到120卻可能真的感知不強，起碼不如60公升級到90感知強烈。一加和realme的定位也不同，realme是往價效比方向走的，一加則不盡然，7Pro作為前代旗艦目前體驗應該還是有保障的。至於...