1樓：望著木星的喵
沒有必要，低層太空，雖然也有阻力。但分子自由程很遠，所以不需要流線型。
只需要控制正面積+2%側面積的總和即可。具體形狀不重要。
2樓：ncc21382
目前絕大部分載人太空飛行器執行的近地軌道實際上還在地球大氣層內，屬於熱層範圍。雖然很稀薄但還是有輕微大氣阻力存在，長年累月下大氣阻力會讓太空飛行器減速而降低海拔高度，而海拔高度越低阻力越大減速跌落越快最終載入稠密大氣層燒毀。所以國際空間站需要定期啟動自身或者貨運飛船的引擎家渡補償高層大氣阻力，修正維持軌道。
至於有沒有必要因為大氣阻力而搞流線型，我覺得300千公尺以下需要，300千公尺以上用引擎修正為主，無需為低阻力而犧牲其他方面。
3樓：少年星星
在地球內部（其他有大氣的天體同理），由於存在有流體（也就是空氣，流體包括氣體，液體在內一切可流動的物體），流線可減小阻力。在宇宙中沒有氣體，真空環境就不需要考慮這些，你可以隨便把飛船建造成各種奇葩樣式。不過你造的過於隨便，推進器什麼的就沒地方了，再說，流線是一種美，我覺得人類目前還接受不了其他形態，不知不覺在設計時又把它設計成流線了。
不過飛船如果考慮是在大氣內外皆可飛行，流線依舊必要。
4樓：墨尾
地球內的飛行器之所以是流線型的是因為有空氣流動，而太空是真空的，形狀不影響速度，但是如果形狀太過奇怪的話，推進器會很為難。
我就知道這些
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