1樓：網際網路那點事兒
馬斯克是NASA的小舅子。
NASA不想搞的事情，就交給小舅子做了。
小舅子路子更野，屬於體制外的個體戶，牛皮都準備向著銀河系外吹了。
不是上天甩汽車就是入地鑽大孔，放火箭、放衛星、滿嘴跑飛機。
拉個特斯拉扯一面大旗，樂視老闆如法炮製拿法拉第來扯一面大旗。。。
還好，以前的傑出科學家數量眾多，而且都已去世，沒有乙個會像喬丹一樣來起訴名譽權，所以這個打法以後還會有人用，放心好了。
特斯拉到現在還是個大窟窿到處撞車出人命惹官司，地面上都焦頭爛額了，還想上天？基本就靠著3D製作過點小日子了。
2樓：
NASA是美國國家航空航天總署，SpaceX是私人企業，其核心骨幹湯姆·穆勒是馬斯克從諾斯羅普·格魯曼的子公司TRW的STL部門即太空航天動力實驗室請過來的，SpaceX要想載人航天，還得懇請NASA把休斯敦的林登·詹森載人航天飛行訓練中心借給他來訓練航天員呢，為何你會想到拿乙個國家的重要科技政治部門和乙個私人企業或者直接說就是這個部門的承包商來比較呢？
NASA的SLS火箭名義上說是NASA的，其實就是馬歇爾中心負責設計統籌，其它製造還是下包給美國的私人航空航天企業啊。。
3樓：carrier
如果只是單純的登陸，我覺得應該是spacex，月球現在只是個跳板，nasa以前想的是以月球為跳板再通過月球作為中轉站發射火箭到火星。但其實以現在的技術來講，已經可以直接從地球發射火箭到火星。但如果要讓火星成為第二個人類家園的話可能還是得靠月球作為中轉站提供物資
NASA 和 SpaceX 具體是什麼關係，為什麼 SpaceX 總能拿到合同？
戴維 個人推理，也許美國宇航局已經有了比現在火箭還要先進非常非常多的黑科技，根本就瞧不上火箭發射這麼個雞肋玩意，而出於保密的需要又不能直接說放棄火箭放棄太空梭放棄空天飛機。然後乾脆說花費太高了，壓力太大了，我們要把火箭外包給商業公司來做，於是就有了spacex，連商業公司都能進軍太空，NASA沒黑科...
如果當年跑三沒走，現在exo和bts誰會登頂（客觀回答）？
我EXO粉 客觀來登不登頂說跟跑三關係可以說大也可以說不大1.不大 是因為bts靠的不只是中國的粉絲，他們本事就是乙個國際團，雖然我了解的不是很多 本人只看sm有關不混韓圈 他們的市場好像並不侷限在亞洲，這也是為什麼李滿會退出super m 為的也是開啟國際的市場 跑三身為中中國人自然也是中國市場居...
天下足球和快樂大本營誰會先拜拜？
李玉龍 快本吧。如果兩年前所料，快樂家族在輪番挑撥離間和逐個擊破的攻勢下，連老大何炅都出了降低口碑的事。這是瓦解的開始！天下足球？居然還在播啊？我不是足球迷，所以不知道。 兩個節目爛的半斤八兩又各有千秋，誰先沒了都不意外。p.s.天下足球頂多是個以足球為主題的矯情大會，那點兒煽情文字做成的模板來回套...