1樓：空一格
馬蒂斯已經裁定，衝擊測試不能省略。必須按既定程式測試。
We Must Shock-Test the USS Gerald R. Ford | National Review
心中暗喜。
因為福特號是在帶著一系列問題下（4個發電機壞了1個；電磁彈射速度不到設計值一半，高強度作業2天不出故障概率70%，4天9%，設計要求7天不出故障；阻攔索平均220次出一故障，設計要求16500次不出故障；雷達故障。等等），於是，索性連衝擊測試也想賴掉。
打算直接拉出來裝逼。
那樣的話，以後問題必然層出不窮，麻煩纏身。而且後續的甘迺迪號和企業號也可能會出現同樣的問題。
沒想到，美軍高層還真有大腦清醒的人。
馬蒂斯這個廝，不可小視。他不是乙個政治家。他是乙個軍人。
此人沒有說過大話或過激的話，辦事踏實、作風穩妥。
馬蒂斯在台上，我們最好龜縮幾年，暗渡陳倉。
不過，反過來也可喜。衝擊測試要花很長時間（可能1年計），而且結果不得而知。如果出現新問題，2023年前美國也別想有新的電磁彈射航母執行任務。
為什麼福特級的A1B的功率比尼公尺茲級的A4W高25 ，發電能力卻能高出2 5 3倍？
尼公尺茲這種航空母艦上除了蒸汽輪機，另乙個消耗蒸汽的大頭就是彈射器。短時間大量彈射艦載機的直接結果就是蒸汽壓力下降，主機輸出降低，航速下降。既然福特級用了電磁彈射，那麼這些蒸汽的消耗就轉移到了電能上去，自然發電量需要激增。 季退思 設計問題。航母反應堆主動力的大部分是輸入動力渦輪，然後變成了推進軸動...
如何評價4月8日美國福特級航空母艦進入海試階段？
mmm 很不正常，以美帝高於中國30年的造船技術只搞出福特級這種，我真懷疑是不是美國海軍裡頭都是中國間諜。中中國人還真別吹自己的船，跟日本人吹吹可以，千萬別跟美國瑞典之類的吹海洋裝備，人家只是沒錢不想弄， szf 福特級，再好，於中俄而言，沒什麼可怕的。於其他國家，如北韓敘利亞，取消點什麼，欺負起來...