1樓：徐堃
單就回答問題，我想答案已經很明確了，按照垂直原則，圓柱體應該是以雙腳離開地面之前時身體所處的假想空間內。為什麼是以雙腳離地前，因為這個規則對攻防兩邊來說都適用，如果進攻方可以按照落地位置來算圓柱體的話，那防守方同樣可以按落地位置來算，那還造個毛的犯規，因為只要不點到手腕根本就不犯規。
回過頭來說說今年的G1，哈登和保羅的那幾個投籃被干擾到底算不算犯規？我個人觀點：可算，可不算。
為什麼這麼說，因為從規則上來說，攻防兩邊的人都離開了自己的圓柱體（這個有一說一，嚴格來說克萊/李文他們確實有前傾的跳躍，哈登和保羅也一樣，前傾，扭臀，伸腳），所以你說防守方犯規了？是犯了，你說進攻方犯規了嗎？也犯了。
那怎麼判罰？按照聯盟鼓勵進攻的大思路，常規賽這種球一般都會吹防守犯規，哈登也是這方面的大師級人物。但是正因為哈登用這招用的太好，太頻繁了，而這招也確實影響比賽整體性和觀賞性，所以這種做法越來越被吐槽，越來越被罵。
到了季後賽，尤其又是火勇這樣的總冠軍級別球隊的對抗，裁判一定會對這種造犯規方式在判罰上有保留，畢竟雙方嚴格說都犯規了，一人乙個犯規吧，沒法執行，那只能乾脆不吹。G1就是這樣，不知道會不會延續一整個系列賽，如果是的話，那哈登就真的要好好打了（明明有能力不靠騙犯規博罰球得分的，偏偏耍懶），不然系列賽真的懸了。
為什麼落地十二萬的哈弗H6常被認作便宜丟份的車
正經大個老趙 其實我覺得並不是哈弗的原因，我覺得25萬以下的車基本都比較丟份，比如BMW1 Series和奧迪A3之類的，我的預算在22萬左右，經過試駕，完全感受不到讓我愉悅的駕駛體驗，而且還有很多限制，後來我把目光轉向了國產車，發現國產車已經好很多了。另外，朗逸 軒逸 卡羅拉 邁騰之類的，我覺得都...