1樓：蒼穹之翼
應該不會有了，硬體基礎可能不夠
智慧型輔助飛行避障一般情況下是需要機載電腦的，比如道通2上就有機載電腦，好像是tx2。
最好的輔助飛行是用雷射雷達，但是這個東西體積相對來說大了點，成本也高，所以消費級一般採用了視覺避障，要做到輔助飛行的避障那就需要好的機載電腦去做演算法計算。（在大疆的植保機上就採用了雷射雷達輔助飛行）
大疆原來的視覺避障和超聲波避障並不需要那麼強大的機載電腦去計算。
如果你是飛手，在沒有避障系統的情況下你還不能飛好飛行器，那就練好飛行，不要去需要用避障系統的地方飛，常在河邊走，哪有不濕鞋。
希望每個飛手都應該理解成，避障系統的最大作用：飛行器停在人的身邊或超慢速飛行時，防止飛手誤打杆而傷到人，而不是飛行器飛行時防撞。
高速飛行的飛行器，避障系統因反饋不及很可能起不到作用（目前大疆的消費級飛行器是做不到）
最後不管用多牛的避障系統的飛行器，當飛行器通電啟動後，直到飛行器安全降落關電，這個過程，飛手只有乙個注意點，那就是飛行器，眼睛只能看兩點：飛行器和飛行器通過圖傳傳回的視覺顯示。最好不要跟別人說話。
一定要明白，飛手飛上去的飛行器是可能給人帶來致命性傷害的。（在地面測試飛行器時，我自己都被槳葉打過幾次手了，血的教訓，再也不敢途方便帶槳測試）
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