1樓：fcbgomez33
不是硬性，你100個飛行學員，全部合格通過，就是100%，哪怕100個人全部因為身體變化不合格，他就退飛100個。這種事情不會冒險錄用身體不合格的學員的
2樓：我只是小飛飛
瀉藥，我是中航大委培生。
我們沒有硬性停飛率這麼一說，我給你舉例我們這幾年停飛的同學：剛開學體檢不合格的，掛科一學期4門留級5門退學，連續兩年留級退學，考試作弊，積分制管理扣夠分的，出國送培的雅思沒過，飛行訓練實在是飛不明白的
其他的我想起來再給你補充，反正就是沒有什麼看你不順眼無緣無故把你停掉的。學飛這件事真的是太輕鬆了，跟別的大學生比簡直就是在養老，出來又不用你到處跑找工作。記住「no 作 no die 」
3樓：白天
說是這麼說，但是每個學校情況不一樣。我們南航大往年停飛率在百分之十左右。除了身體原因沒辦法以外，只要老老實實的不瞎搞飛出來是沒問題的。
4樓：
我就打醬油的，飛行是個高風險行業，一直都有淘汰，很正常，如果你身體或者其他原因不適合飛行，勉強飛是對己對人不負責，淘汰率對於個人來說，被淘汰就是100%，不淘汰就是乙個資料
飛行學員的淘汰率與停飛率高嗎？
隔壁老王 民航，國內不知道，國外坐座標澳洲維州，感覺總體停飛率不低。但是，但是真的很看航校和運氣，以及你們批次的風氣。隔壁航校，國內的校友，他們那批二十人左右，一年時間陸陸續續停了一半。我們航校，我的批次近20人，目前基本都接近培訓尾聲，無人停飛 比我晚一批的，十幾人一人停飛 再晚一批的，二十餘人，...
請問飛行技術高超的飛行員，在飛行時是種什麼體驗？
齒輪先生 瀉藥，民航16年多 技術湊湊活活，我的體驗就是 好無聊啊！心如止水那種，知道吧，就是飛的時候一天到晚心如止水，落地就忘了剛才發生什麼事了。風切變的時候還可以一邊飛一邊吐槽，風裡雨裡，動若脫兔，靜若老年痴呆。 Field 這句話問的，感覺一回答就是把自己定位為技術高超了，有種驕傲自滿的感覺，...
當初有後悔報考飛行技術專業的嗎？
王羽堅 在通過層層體檢時肯定是興奮的，覺得自己是天之驕子。學習起來後會覺得有一些無聊，但是努力去學習，問題不會大。堅持走下去吧，當你開始進航校進行實操，再堅持到下機隊開始賺上比學員期間多好幾倍的工資時，一切都值得了。 Mr.Kerr 沒有什麼後悔不後悔的，適應了準軍事化管理，生活挺好的，在規則之下你...