在集美大學讀輪機工程有前途嗎？是冷門專業嗎？

1樓：Tal 拼帝

首先，航運業是全球所有行業裡，薪水第一名。

然後集美大學輪機專業很厲害，是輪機四大院校之一。輪機界很多大佬，機務老軌，航運公司領導等，都是集美的，校友厲害很厲害。

最後談談前途。輪機本專業現在很多人不喜歡幹了。原因有幾點：

1.海上作業時間太長。找物件也不容易，找到了對家人也疏於關心。

2.工資優勢和岸上差距越來越小。岸上工資與日俱增，海上工資卻不增反降。

03年的工資比現在高，這完全不是乙個概念。3.和外界脫節明顯。

很多時候從船上下來都覺得恍如隔世，需要適應一段時間。但這個飛速發展的時代，哪有你發展的機會呢。

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Tal 拼帝：《船舶行業(航海/輪機/船海/船修/船電等）轉計算機十問十答》

2樓：Ysp7

集美大學的輪機專業在全國還是排的上號的，還是有一些實力的！就業應該不是太大問題，在南方確實可以說是數一數二，陸上就業也不是太難，畢竟輪機學的東西比較雜，造船廠，柴油機廠等等，有的人說年薪低，那什麼職業也要慢慢來，海上就沒什麼問題！

3樓：追夢的小青年

四大海校裡就集美一家還在跑船了，，前途嗎，我室友畢業五六年年，大管輪證書到手，去外企乙個月8000美刀，一年工作6個月，在家釣魚6個月，不過據說現在集美的跑船也不多了。每條路都能出人才，具體看你個人選擇

4樓：

有前途，上船的話第二年以後乙個月一萬多塊，你說有沒有前途。說實話我對輪機那些沒有好感，基本上輪機渣男很多，很沙雕。

不是冷門專業，但是絕對是別人都不知道的專業，物超所值。

不上船也和普通大學生一樣，該考研考研該考公考公該工作工作，你又有什麼瞧不上的？

至於輪機這種分數你去別的學校，基本上可能就是原來某些三本院校了吧，你還覺得自己虧了。。。

還有集大是四個本科航海院校之一，另外三個是大連海事，上海海事，武漢理工，如果想跑船是能跑的很順的。