一建哪個專業價值大？

1樓：建工學習bot

關於專業是否難考，是否有必要來考，是否要考我們可以簡單從以下3個方面來看：

1、專業本身考試難度

2、考生所學有關專業、有關工作經驗

3、公司、市場要求

可以看出，一建常考專業當中，市政專業最難考，建築與機電最簡單，其次是公路與水利水電。再來看看考試人數與有關專業的收入：

以上資料根據歷年考生資料及經驗總結得來，僅供參考！

綜上資料得出，建築工程專業考試難度較低，考試人數多，相應的工作收入也較低，市政和水利考試難度相對較高，相應的工資收入也是比較可觀的。

二建考試要求中專及以上學歷，工程及工程經濟有關專業，具有一定的工作年限。因此，考生在校期間所學的專業會給大家打下一定的基礎，不同專業在課程設定上會有所差別與側重，因此大家打下的基礎也會不一樣。

其次，經驗是最好的師傅，大家在不同行業從事有關工作，內容也會有所區別。因此考起來也會覺得有的專業更容易與實際結合，更容易上手。

上一點說到了大家從事不同的行業在某一方面的經驗會更加充分，同時不同公司對不同方向的證書需求量也不一樣，大家為了能夠更好的發展與提公升，可以優先選擇與工作有關的方向進行考試，等到考下來之後再去選擇含金量更高的專業方向進行增項考試。

2樓：優路一級建造師

一級建造師考試科目包括3門公共科，包含工程經濟、專案管理、工程法規和1門實務科，其中實務有10個方向，難度不同，考生可自由選擇，很多考生在報考的時候，拋開專業性考慮，也會先選擇相對比較簡單的方向。在綜合對比了近幾年實務幾大方向的難度後，得出以下結論：

1.水利和市政專業難度比較大

由於水利和市政本身專業性比較強，所以考試難度還是比較大的。不過，2023年市政難度略低於往年，今年難度相比於2018、2023年是否會稍微簡單點，也未可知。水利難度就比較穩，一直都很難，大家需要好好準備。

2.機電和公路專業難度適中

由於近幾年市場對機電和公路相關的專業人才需求量變大，報考的人數逐年趨公升，考試難度也逐年增加，預計今年難度不會降低。不過這兩項證書的適用性比較強，想要考過也不是那麼簡單。尤其2023年機電實務出現了超綱題，今年會不會出現，機電考生尤其需要注意！

3.建築專業難度最低

和其餘實務相比，建築方向報考人數一直穩居前列，通過率也遠高於其他方向。不過伴隨著建築市場對建築專業性要求越來越高，2023年難度可能會增加。

4.其他

比如鐵路、礦業等專業，報考人員一般都是工作上有需要才會去考，市場需求相對也比較少。當然報考人數不多，通過率也是比較低的。

難度和價值都是成正比的。

3樓：別掏心i

第一次考一建的考生建議可優先報考建築、機電或公路，增項再考慮市政。

多數施工企業都有建築和市政資質，所以建築+市政的組合也是更為吃香的。

當然追求高，決心大的考生也可選擇直接報考市政。至於港航，鐵路，礦業，民航，雖然很高大上，但是相對比較小眾，需求量變化不大。報考的時候還是要謹慎，就業註冊也是你需要考量的一方面。

4樓：夜歸人

第一梯隊：市政+鐵路+機電（國家大環境）

第二梯隊：建築+公路+水利+通訊

第一梯隊的學生人數增長將近一倍，單位培訓較多第二梯隊的建築一直以來考生人數最多，其他內容大多增項在考第三梯隊不了解不發言！