1樓：佛系指南
要看你說的智慧型指的是什麼？
如果是車道保持、自適應巡航、主動剎車、盲區監測、自動泊車等各種安全智慧型功能，那麼我建議是要成為決策的重要因素的。
如果你說的智慧型指的是大屏中控和各種花裡胡哨的功能，那麼我認為大可不必。
2樓：香蕉皮
前段時間陪著朋友去提車，他選的是一款新能源汽車，選那車的理由也很簡單，首先車子外形看起來比較酷炫，符合年輕人追求時尚、張揚個性的特點。
而且他比較看好車上搭載的一些智慧型屬性，像自動巡航、車載語音這些，能讓車子開起來更加輕鬆。
另外，好像現在年輕人買車好像都不太考慮空間和保值率。
因為他現在還沒成家，也不用太多去考慮裝載能力。
保值率對他們來說就更嗤之以鼻了，為自己熱愛的東西買單，覺得是再正常不過的事情。
想想自己幾年前不也是這樣麼？看來真的是上年紀了......
3樓：whaoe
智慧型化的東西大家都喜歡，用起來就是比不智慧型要更加得心應手所以汽車也不列外，必然要考慮是否智慧型
說到汽車智慧型系統，不得不說下360度無死角智慧型停車系統應該有不少人跟我一樣，停車是一大痛點
如果車上裝了智慧型停車系統，就能方便很多，節省不少時間。
4樓：娃娃
於我而言，肯定要將「智慧型」納入考慮範圍，但是目前市場上確實出現了各式各樣的智慧型化汽車，取捨就有點難了。
我覺得真正的智慧型，首先應該是好用，如果用起來特別麻煩，那也算不得智慧型。其次還要實用，不實用的智慧型，那也就只是花裡胡哨的擺設而已了。
5樓：一千秒鐘
智慧型很重要，但光有智慧型也不行
對於傳統的燃油車來說，最重要的還是發動機和變速箱這些硬體智慧型化是軟體，是錦上添花的配置，發動機和變速箱過關，智慧型配置就是加分項
現在市面上的汽車硬體普遍都做得比較好了，並且隨著新能源汽車的普及人們評價一輛車的標準也發生了變化
語音控制、自動泊車、輔助駕駛等智慧型功能被提及的越來越多這是由整個汽車行業的轉變所帶來的人們觀念的變化，智慧型化會越來越重要
6樓：喝茶的喵
必須要的。現在啥都在追求智慧型，智慧型手機、智慧型家電，汽車當然也得跟上潮流撒。
本身汽車智慧型化也就是一種大趨勢，未來的形式就擺在這裡，不可能不去理會他。
再者說，汽車越智慧型使用起來越方便，也就勢必會更加人性化。
7樓：靜夢蕭薔
這個還有得選麼？現在各大汽車廠商出的新車子，或多或少都有配置一些智慧型方面的功能吧，我覺得原因是汽車智慧型化對於安全方面有很大的提公升。
除了車身結構和造車工藝這種被動安全性，智慧型可以說包攬了整個主動安全。比如像車身動態電子穩定系統，在車輛過彎時，能快速識別轉向過度與轉向不足等情況，從而及時修正行駛軌跡，保持車輛穩定。
這只是車智慧型其中的一項，還有像車道保持、防撞預警什麼的。
我覺得一輛智慧型汽車的安全效能會更高，所以購車時還是要考慮一下智慧型因素。
8樓：汽車專業插畫師
之前我也覺得汽車智慧型化也沒那麼重要
或許是因為自己駕齡比較長的原因
感覺電腦的判斷哪有自己多年積累的駕駛經驗更有用呢後來有一次在一片交通管制不太好路況又比較複雜的路段上在行駛過程中旁邊突然冒出來乙個靚仔，那次真的嚇得我魂飛魄散從朋友那裡了解到現在很多智慧型汽車都有駕駛輔助系統能夠通過雷達、攝像頭等來實時採集汽車周圍的路況還會提前做出預警，比我們人眼看要安全得多
9樓：今明
先說結論：有必要。由於物聯網以及人工智慧在智慧型汽車各個場景上的落地，許多新能源汽車的輔助駕駛功能實用性還是很大的，對消費者也有足夠的吸引力
像ACC自適應巡航、變道輔助以及碰撞預警等功能都能減輕駕駛員的壓力和發生事故的概率，我個人很看好智慧型化汽車的發展。
10樓：花花醬
一些車友不支援把智慧型列入選購車輛的決定因素之一主要原因就是智慧型汽車的概念還太新，或者還不夠成熟並且很多是由造車新勢力和新興的汽車品牌提出來的消費者對汽車最看重的還是「三大件」，發動機變速箱底盤但要知道，時代的發展和科技的變化是日新月異的未來的智慧型汽車會像智慧型手機一樣普及，評判標準也會發生變化現在的新能源汽車主打的就是智慧型化，已經被越來越多消費者認同並接受了無論是動力、還是車內空間大小等和傳統汽車來比並不遜色智慧型汽車的駕駛輔助系統在我看來也非常有意義駕駛輔助系統可以有效地檢測車輛周圍的實際路況，減少事故的發生。
11樓：愛生活呀
目前即使是最強的自動駕駛技術也只能是輔助駕駛，還是無法做到完全不需要司機動手的全自動駕駛的，所以智慧型不智慧型也沒有特別大的區別。
車禍作為中中國人的主要死亡原因之一，首先要考慮的當然是駕駛安全，最好還是不要貪小便宜買特斯拉那種連剎車邏輯都做不好的所謂智慧型汽車。
12樓：小可愛
座標四線城市，我們這邊新能源汽車、智慧型汽車還不是特別普及所以對我來說，購車時的傳統因素還是佔主導地位，汽車是否智慧型考慮的不多還是比較傳統的觀念：品牌要靠譜、空間要大、油耗要低、燃油經濟性要好至於智慧型化，如果要額外多支付費用，可能會讓我這樣的消費者有所糾結但在一二線城市，新能源汽車已經大量普及的情況下，智慧型配置還是有很大的時長
13樓：
既然趨勢開始出現智慧型化，並且不是太成熟，何不買一張不智慧型的先開著，等幾年成熟了安全了再換呢？反正現在買來幾年後都是一樣地被淘汰。
14樓：Timhoom
我個人覺得不用，但也得看你自身的實際需求。
畢竟不管你買什麼車，到最後都會回歸到汽車的本質——出行代步工具。
既然本質是出行代步工具，那麼最需要考慮的其實是汽車的機械素質如何？
動力如何、油耗如何、底盤調教如何、故障率高低等等？
在以上硬體需求滿足後，再去考慮軟性配置。
15樓：北岸
不得不說，現在很多新興品牌的智慧型汽車推出的功能還是很有吸引力的。
我自己之前在停車時就遇到了乙個很煩的問題，車位只有乙個，但是前面和後車的車都擠的很緊，而我當時又是新手。當時為了把車停進去費了很大功夫，修正了很多把方向。
如果自己的車也有自動泊車功能的話，這一工作可以完全交給汽車自己完成；還有遠端啟動、提前開啟空調這樣的智慧型功能，也能提高我們的用車體驗。
一輛汽車的智慧型化做的好肯定是加分項，並且隨著智慧型化的深入，對使用者的影響也就越大，這樣的用車體驗肯定會比普通汽車好很多。
16樓：陽光
汽車向智慧型化方向的發展就像之前手機由功能機向智慧型機一樣的，是必然的趨勢
近兩年隨著智慧型科技的落地，新功能也愈發實用，尤其是在複雜的路況中
智慧型汽車能通過感測器、攝像頭等來展現實時車況，有效的避免了一些事故的發生。
17樓：Alex Cui
當然要。
2023年可以說是智慧型汽車與傳統汽車的分水嶺，最近很多品牌的新車型智慧型化程度相比於以往是質的飛躍。
1、智慧型汽車讓出行更安全，讓停車更穩健。
如今的智慧型汽車已經有了視覺+超聲波雷達的豐富感知能力，加上AI的演算法，在汽車主動安全能力上有了質的提公升。很多車型也還支援自動泊車，比新手司機停的還要迅速麻利。
2、自動駕駛能力顯著提公升，在很多場景可以釋放雙手
目前很多車型已經達到了L2+的自動駕駛能力，在高速、快速路上，有人監督的情況下，可以實現自適應巡航，變道，甚至上下匝道，對於長途出行絕對是福音。輕鬆很多的。
3、豐富的娛樂系統，高準確度的語音互動
得益於人工智慧的大發展，語音識別的準確度高了很多，可以替代手動操作。另外車上刷個劇，看個電影，也是不錯選擇。
18樓：蘭陵·王富貴
鑰匙現在基本都是遙控功能，好點的可以感應開門這就夠用了。再多的功能比如手機繫結開門鎖門！
大燈很重要現在燈基本都是LED光源，有自動感應開關的就夠用了。再多的就是隨動轉向遠近光調節什麼的對於大部分車主意義不大！
空調使用最多的有雙區可調的就夠用了好點的帶PM2.5過濾的，其它的沒啥意義！
駕駛輔助：自動駕駛什麼的都不要報太大希望，目前有乙個算乙個市區都用不了，建議在高架路或高速上使用！這個系統越智慧型故障率就越高，系統運算偶爾卡一下你想象一下！
車輛的晶元設計理念是穩定為主如果考慮智慧型就很難保證故障率，手機電子產品的故障率是百萬分之一。就算偶爾卡頓頂多就是被隊友罵，車機系統卡頓有可能就要吃席了！
最後提醒一下各位車輛是在路上高速移動的，它不是遊戲裡的賽車不是靜置不動擺放欣賞的物品！在選車的時候多考慮一下車輛在行駛狀況中這功能你用起來方不方便安不安全？
19樓：故松
汽車智慧型化作為目前汽車發展的大趨勢，買車當然要把智慧型當做乙個重要考慮因素，我覺得有下面幾個原因。
首先，智慧型化汽車更安全。
我們經常說的一句話叫做眼觀六路耳聽八方，為什麼眼只能觀六路呢？很簡單，人背後沒有長眼睛嘛~而智慧型汽車不一樣，車身都可以安裝各種雷達、攝像頭什麼的，不存在視覺死角這麼一說。這樣就能很好的幫駕乘人員發現並規避風險，所以主動安全性會更高。
其次，智慧型化汽車更高效。
有過獨自駕駛經驗的人應該都有體會，在汽車行駛途中，如果想要開個空調或者換個導航路線什麼的，眼睛要抽空去看操作介面，其實挺不安全的。遇到這種情況，我通常都會把車挺穩後再弄，浪費時間也沒辦法，安全第一嘛。
而智慧型化汽車一般都會有智慧型語音助手，即使在車輛行駛中也可以輕鬆完成以上操作，完全不會影響行程。
最後，智慧型化汽車更舒適。
現在很多智慧型汽車除了自適應巡航功能，不管是在堵車時的自動跟車，還是在特定場景下的自動駕駛，都可以讓駕駛變得更加輕鬆舒適。
綜上，我覺得買車還是有必要將「智慧型」作為參考因素的。
20樓：歡喜
買車這件事兒，對於很多人來說開始變得越來越容易但是我覺得買車其實也不算是小事，特別是對於年輕人來說還是要花掉幾年積蓄的，所以是值得為此多花點時間跟精力如果條件允許，還是建議把汽車智慧型當乙個指標來參考因為智慧型化車型擁有很多更加先進的技術
不管是對於行車安全性還是便捷性上都要很大的提公升有很多功能對於新手司機來說也更加友好
車嘛，作為工具來講，多一項功能總是更好一些的
21樓：辭暮
對於買車這個問題，每個人的側重點都是不一樣，但是目的無非就是兩個，一是為了代步的通勤工具，另乙個就是為了面子。
前者暫且不論，不得不承認有很多人買車很大程度是為了顯示自己的社會地位或身份......
其實我覺得完全沒有必要去在意別人的眼光，自己開著夠用就好。而一輛真正的好車，最關鍵的就是能夠保證駕乘人員的安全，這個才是重中之中。
現在一些智慧型化汽車的主動安全性都會更高，比如像碰撞預警、緊急制動什麼的。在一些路況比較複雜的地方，既要避讓行人，還要防著穿行而過的電動車。
如果沒有類似這種車智慧型，真的是心累。另外，在汽車新四化的背景下，汽車越來越偏向於智慧型化，順應潮流買一輛智慧型化汽車，也是掙足了面子。潮流是面子、安全是裡子，買車把智慧型化考慮進去，面子裡子都有了
買車要不要天窗？
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