1樓：煙塵
SY到興奮再到事後的一系列過程，涉及到一系列的神經體液調節。
第一，這個過程的通路，也就是神經體液調節，被異常強化，導致植物神經失調。排汗也是植物神經調節的。
第二，你S出的東西的成分，目前不知道研究得怎麼樣了，不過我想為了製造這些東西，人體花的能量估計不會少，肯定不會少於等體積的血液。越來越少的話，身體各個系統的調節能力都會有一定的下降。不光是排汗的問題。
2樓：shanyang
打飛的麼？真是有錢人，把飛機當計程車打，不過打飛的確實很累人的，因為要提前一小時辦理登機手續託運什麼的很麻煩，經濟艙的話作為比較狹窄，如果再不幸碰到艙門關閉後遲遲不放飛的話，時間長了確實會出汗，再加上飛機本身是個密封環境，很多有幽閉恐懼症的人肯定會受不了流汗，建議公升級商務艙，或者乘坐高鐵出門
3樓：
飛機一般是把發動機起動以後，飛機用自身發的電才會開空調。夏天，如果這架飛機是當天飛第一班，登飛機時機艙內的溫度會比較高，進機艙流汗完全是可能的。
夏天登機過程，如果是通過廊橋，路上你身體接受的熱輻射少一些，如果是擺渡車登機，那就會接受更多的環境熱量，那也會流汗的。
這種情況很正常。
經常乘飛機的旅客，可能是經濟條件比較好的，夏天經常都是在空調房內工作休息，在室外高溫環境裡容易出汗。如果不出汗反而不好。
4樓：歸己
你們這些人還真是奇怪，人家既然問了這個問題，就是有這種情況存在。你們牛批啊，直接否定。佩服。
這跟你和舍友講你發燒了，而那個傻X告訴你「不，你沒有，這是你的心理因素」有什麼差別？
就以現代醫學的研究現狀來說，現在或許還無法解釋你說的這兩種事件之間的關聯。我的西醫學得不深，或許有人可以從西醫解釋。
5樓：紀永臣
從生理學角度分析，大飛機屬於極度亢奮狀態，全身微迴圈處於最大供給，微迴圈回流受限，由此導致「非散熱需要的出汗」，這是正常的生理反應。但大飛機多了，就會導致你的全身微迴圈系統障礙，身體末梢發生「習慣性出汗」，這在中醫上叫做「出冷汗」。由於人的手腳部分的手心和腳心是大汗腺比較發達的部分，所以才表現為手心出汗。
手心出冷汗，預示著身體狀態極度惡化，節欲要緊......
6樓：
不熱的時候出汗異常，一般是自主神經系統功能有失常的情況。
特別疲憊、特別緊張、特別焦慮、應激狀態、都有可能出現類似情況。
加強營養、加強鍛鍊、合理作息，一般自己就好了。
飛機打的太頻繁，尤其是一天兩次以上，首先要小心前列腺炎症的問題。這個比偶爾盜汗什麼的要麻煩。
對於普通人而言，太頻繁、太稀少，都不太好。凡事要有個度。
7樓：貓美拉
涉及這個問題唯一的研究就是納粹德國的活體實驗（用猶太人），課題是如何快速恢復正常體溫，分別用棉被，熱水澡等等各種條件去測試對室外冷凍後人體體溫的提公升效果，發現都不如意。一次意外的發現，男女同住的時候，體溫公升高的異常的快，並且他們自發發生了X行為，這個行為之後體溫迅速公升高，比其他條件的效果都更加顯著。
因此你的問題就是，發生X行為（廣義上）會迅速公升高體溫，高於空氣散熱的速度，導致大量出汗。你回頭可以測試下，空調開到16度後是否還會有出汗，以及出汗量的多少。記錄一下室溫和你的出汗量，以及運動時間。
資料整理好做成圖表。
8樓：
西醫已經說了，只要別時時打，刻刻擼，打到不能自理，就沒問題。
安心打就是了，打完該幹嘛幹嘛。有這空胡思亂想，不如早點找個真妹子做女朋友。
找到真妹子後，發現做多了平時容易出汗，不想要了，可以在這邊吱一聲。一定有知友願意幫你解決的。
9樓：
西醫沒法回答，因為西醫認為性活動不會影響人的精氣神，而且中醫認為D飛機是自洩精氣，腎氣不足人自然就虛了，稍微一運動，就汗如雨下！
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