1樓：爹爹
主要問題出在了賓士管理理念太撒比，一種用鼻孔看消費者的態度，神秘自信始終認為背後有大靠山，解決問題更是奇葩，認為錢能解決一切（但不包含用錢給消費者解決問題，而只會用錢走黑幕掩蓋問題）的艹行，所以讓人生厭
2樓：我就是瑞瑞
其實這個事情起因是這樣的，賓士這個事情，倒不是所有人收了寶馬或者奧迪的錢故意黑賓士。
完全是賓士這幾年把自己的名聲徹底的敗光了，讓自己本來還算不錯的名聲徹底跌落谷底。
而且也是賓士的公關團隊實在是太差勁，明明幾十萬能解決坐機蓋子的問題，非得拖著最後100多億市值蒸發。
高管辱華那都是小意思，大部分中中國人不在乎這個。
但是疫情期間，車廠受的損失都不小，也不是你賓士一家受損失，寶馬也受了損失，但是人家寶馬也沒站出來說自己每天損失4個億，你上來就說這套話，搞的好像是中中國人對不起你，使你受了損失一樣，雖然道理是這個道理，但是你這麼說自然就激怒的你的衣食父母們。
而且寶馬見縫插針的追加捐款，無非就是跟你形成鮮明的對比，故意在你失民心的時候追上一刀，直接把賓士打回了原型，加上五菱和比亞迪這些國產廠家為了國家開始製作口罩，更加讓賓士這樣本身就飽受爭議的品牌推到了風口浪尖。
包括某些著名的說車肯定趁此機會大肆懟賓士，雖然講道理肯定是有自己的私心為了人氣，明眼人都看得出來，但是也是借這個機會反諷了賓士。賓士的售後，包括賓士的賣車都是足夠的傲慢，賓士也為了這些付出的慘痛的代價。
3樓：銘則
最近很多主播都是在說賓士不好，我其實是特別喜歡賓士的。但是我不懂車，讓他們一說我也覺得可能賓士不好，誰知道是真是假呢？
但是賓士依然是在中國的銷量很高
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