報關單的提運單號為什麼與海運提單號不一致?

時間 2021-12-20 06:01:17

1樓:

提單上單號與提單號碼不一致的原因有很多。

比如, 你定的貨代一開始訂艙的SO 提交提單補料之後出了船東提單,這個一般會顯示在報關單上面。但是後續貨代為了控貨,她們要求視窗以貨代提單為準。這樣她們的貨代提單,也可能提單編號與船東提單的單號不同。

但是如果你是為了退稅,而你們負責退稅的稅務這一塊的專管員老師對這一塊糾的很嚴格,那麼你可能也會遇到麻煩。就是報關單退稅聯上的提單號與你實際拿到的貨代提單提單號不一致。

還有就是船公司的保留號和申報單上的提單號相同,但海運公司提單系統WI不一致。最終將產生提單號,即提單號,原件號僅為S/O號或訂艙號N, O,。

訂單號是進出口貨物提單或運單的數量。

委託人向報關業務委託委託報關業務,並在本專欄中填寫提單或出口貨物運單的數量。

提單或運單的數量應輸入,攜帶單號的數量必須完全符合清單系統所輸入的單證號(包括數字,英文大小,符號,空間等)。

報關單只同意輸入單一的運輸編號。如果單票貨物對應於多個裝運訂單,則將單獨提交。水運,海運,鐵路運輸,空運,但不涉及轉運,此欄必須填寫。

2樓:琳琳

SO NO.是SHIPPING ORDER NO.是放提箱單用於提箱使用。

B/L NO.是 BILL OF LADING NO.船東後續出的主單號。

如果乙個貨櫃分票報關出口,一票提箱,那麼船東就會給一票的SO NO.和分票的B/L NO.提箱要按照SO NO.去提,報關要按照分票的B/L NO.去報。

等你船開後乙個貨櫃是不能出多於乙個船東的MASTER單的,這個時候就會發生併單,併單之後每家船東的邏輯不一樣,有的船東就會出來乙個新的B/L NO.這個併單之後的單號跟你分票報關的就不一樣了,但是目的港清關的時候一定要按照這個新的B/L清關。

3樓:Allen18696198703

這個是肯定不一樣的,提單是貨物長船以後才能出,但是會有草本提單號碼,所以從時間上面來說也是對不上的,報關需要先進行報關,都是先按照船代的編碼進行進行申報的。

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