1樓：慕百晨
2023年入的這行，實習期總的來說過得很愜意，雖然最苦最累的活大部分都是自己幹，但好在部門長人非常好，每個禮拜都會聚餐，費用是部門長和大管、二管自掏腰包買的菜，周天由機工長下廚，機艙沒當班同事或者我打下手，總的來說部門的人都很好相處、也很友好，再加上老電是個熱心腸健談的人，大家工作氛圍還是蠻好的。
在船上工作最主要的是注意安全，見過甲板二水上樓梯時腳滑扭傷，腳腫的跟饅頭一樣，休息了乙個禮拜後船長讓其正常上班，但明顯走路還是一瘸一拐的。
有一次從國外回國途中，二管腰痛發作，直不起來的那種，跟公司打報告無人管，最後只能忍著。這一行的心酸只有做過的人才能體會。有的人很習慣船上的這種生活，老軌說過一句很經典的話：
「跑船的人一般都逃不掉懶惰的習慣」。
這一行做的越久越有依賴性，越發的與陸地脫節，人脈圈也是越來越小，當然有的很外向的人也不一定，但長期與陸地脫節，加上手機沒訊號，家裡有什麼事真的不好照顧到，但船上也有好的地方，工作4小時休息8小時，再工作4小時，空餘時間自由打發，除了沒有特別的事情需要幫忙外，自己安排自由支配。有上進心的人有時間學習，當然船況如果特別差的那就是另外一回事了，將是又忙又累的…
每個人的體驗不一樣，看法不一樣，有的人喜歡跑船，有的人跑過一次後再也不接觸這個行業，本質來說跑船的基層船員就相當於船上的農民工，這一行不需要什麼門檻，沒有學歷要求，幹的都是沒有太多技術含量的活。
還有太多太多的想法，因為時間的關係下次有機會再好好的寫一寫。
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