怎麼看待小鵬為楊笠做的這張海報?楊笠 以後只調侃成功的男性

時間 2021-09-08 21:49:20

1樓:希靈的臥底

笑死,前幾個月我的大學舍友還推薦我買小鵬汽車呢,我本來計畫著年尾冬天考駕照涼快點,現在省錢了

是啊,小鵬你是不是大肚,但是你的答案肚也容不下我乙個身高兩公尺體重270的肥宅,就像是我也容不下你這廣告一樣

以前大家看到小鵬,都是「國貨」「高階電動汽車」

以後大家看到小鵬「什麼普信男專用車啊」,我丟不起這人

2樓:

錢都準備好了,本來11月回家是真打算買G3i。

乙個是我還沒結婚,可以買個電車玩玩,第二個是國內的新能源看來看去,就小鵬比較順眼,就算預算高了也是上P7。

比亞迪太老氣,不如小鵬智慧型化,宋和漢看著總像是我爸那輩人開的車,特斯拉屬於花bba的錢買五菱的內飾,怎麼看都像冤大頭,加上之前剎車事件直接放棄。

這下好了,小鵬替我省錢了,回國再去看看其他的車吧,CRV和Vezel挺好看的。

實在不行十萬八萬隨便買個國產車代步得了。

感謝小鵬!感謝楊笠!

成功男性才配買小鵬,我這種普信男,老老實實開其他低端車吧。

3樓:康殼

網際網路時代的商業邏輯,壞名聲比沒名聲要強,之前我眼裡的小鵬是個默默無聞的車企,現在他加入了我的品牌黑名單,在我這裡知名度確實上公升了。

4樓:

楊笠我不評價,也不扯什麼男拳,女拳

但從事實方面來說,喜歡她的女生多,討厭她的男生多

英特爾和這個什麼野雞汽車的目標使用者不應該是男性多一些嗎?從商業的角度來說拿她當代言人不是最好的選擇吧,所以宣傳部門是不是有內鬼?

5樓:PandaGuy

乙個基本面對男性的汽車品牌

選了個得罪全體男性的代言人

奇葩腦迴路我簡直不懂,若為了流量能理解,為啥去蹭負面流量?

想試試自己建立起來的品牌口碑能不能被砸爛?

新能源汽車可選項可不止你小鵬一家!

6樓:10年不夠

我對小鵬無感,曾經有一小段時間有過好奇

楊立的脫口秀我倒是都看過

我沒覺得楊笠事實上有多麼冒犯我

但是我作為乙個日常社交很多的人,不能允許我的物件存在一些爭議,我不能允許在莫名其妙的時間偶然被某個可能反感楊笠的人看到從而延伸到對我產生一些莫名其妙的想法。

任何可能會給我的生活帶來潛在不便的東西,我一定會避開。

7樓:沙羨君

上乙個說買自己家產品的就是shabi的公司是哪一家?對了,是錘子!現在該公司的老闆還在直播帶貨來還債呢。

連自己客戶都不尊重的企業,能夠成功的貌似只有蘋果了,但你小鵬是蘋果麼?

小鵬的老闆也是給自己選了一條好的後路,以後就去參加脫口秀來還債吧,這是必然的結果!

8樓:JackeyJin

沒什麼?反正也買不起!有這錢買的特斯拉,它也不會這麼挖苦男人啊!

不行!那支援中國產還是買比亞迪吧!錢不夠買巨集光mini!

小鵬什麼東西?中國產仙女專用車!國男還是比亞迪巨集光好!

這次小鵬可是賺翻了!精準定位,完美排除不良使用者,為仙女們提供優質代步工具!

9樓:

本來最近在考慮買比亞迪宋還是小鵬,現在可以毫不猶豫了。不能讓女拳把本本分分做人做事的社會脊梁打斷!平凡而本分的普信男,普信女們,才是社會的柱石,不是這些整天衝這個衝那個的女拳。

10樓:Athrun.Encore

堅決不買小鵬的產品,並一定要在周圍工程師周圍說:小鵬汽車不行,不要購買。

而且,將他調侃男性的事情,說一下。

並且說明,然廣大男同事,生理不適的事情!

11樓:

話放這裡:

1、請楊笠是大資料使用者畫像繪製的結論;

2、知乎的低質化從唯價效比論使用者大批湧入帶來嚴重內卷;

3、大量輸出無價值,甚至只是個人情緒的觀點、問題是也是以上這篇使用者;

4、這批使用者,也是最被楊笠的段子扎碎了玻璃心的人。

12樓:

好lo啊,哈哈,人家不計較是人家的事兒,關你什麼事兒呀?你可是存心在以調侃的口氣罵人的!小鵬的運營也太會招黑了,主管估計一定是位宣告赫赫的拳手呀!

13樓:

突然覺得徐波開除公關部女員工是在大氣層的操作。

用公司資源打兩性話題,不光消費者會產生強烈反感,後續會自上而下的進行徹底嚴打。

現在敢影響生育率(兩性和諧)的拳師(不論男女)都得死。都得死。

14樓:長頸鹿

小鵬就是腦子少了根弦,中國的家庭雖然大部分女性掌管財務,但是在家庭重大支出上基本男性還是最終決策者,尤其是買車,因為駕駛者還是以男性為主。

在這種情況下,你推出楊笠的海報會讓已經準備購買小鵬汽車的男性都會放棄最初的選擇。

另外,楊笠所說的只調侃成功男性的話也是無稽之談。首先,你如何定義成功男性?以地位,以收入,以名望?你如何定義不成功男性?無法定義。

這麼幹的結果就是,成功男性和所謂的不成功男性都不選擇小鵬汽車,這個營銷案例與老闆給企業起的名字一樣沒有格局。

15樓:

這都不能說失誤了,簡直是混入競爭對手的內奸想讓這牌子死。

按照普通人的大眾定義,成功人士代步也得賓士寶馬打底吧,我就不說憑這牌子土氣的名字能有多少王霸之氣,能讓高階車車主轉換陣營。

退一萬步說,就算你目標是走高階市場,主打成功人群高階市場,就你這才起步幾年,也得廣積糧,緩成王吧,好傢伙,這直接就大躍進了,破釜沉舟,想一步登天了。

人家遊戲私服都知道要想靠氪金大佬養服都還得留著幾個普通人挨打呢。

16樓:重如文山

算是潛在客戶吧,也在關注30w價位的電車,市內通勤用,

出了這個廣告就有點尷尬了,我究竟算成功男士還是不成功?

如果算不成功,她是調侃不到我了,但是我自己貶低自己,好像不是那麼個味道。

如果花30w買個小鵬,在小鵬看來,不算成功男士。那麼,只有屌絲才有資格買小鵬?

如果買小鵬就算成功男士,那麼我算自我臉上貼金?人家保時捷車主都還沒說話呢,那麼我這個人格是不是有點太浮誇了。

而且問題來了,我社會上摸爬滾打十幾年。好不容易一線城市買了房安定下來,現在買個車還得被調侃?我圖個啥?一張老臉,圖個被人罵的爽嗎?

當然,也可以說人家只是脫口秀吧,文藝作品,開開玩笑而已,是不是太過計較。但是,什麼秀都得尊重別人的人格吧。你要是罵自己,隨便調侃。

但是調侃別人,話挺難聽的,你還逼著人家說:要大度,得笑,不笑就格局小了。我覺得,這是道德綁架。

所以,這車出了這廣告,有點膈應。後面應該不會買了,說不准以後跟玩網際網路的年輕人打交道,人家提起來,這是那個說男人沒底線的女人代言的,你咋也買啊。那就真的感覺怪怪的了,好像我在站她立場一樣。

17樓:skylord

小鵬好像經常有員工在知乎回覆自動駕駛之類的話題。

如果說小鵬還比較注重網路社群的名聲的話,建議看到此話題的回答後,解雇涉事員工。不然以後還會出大問題。

18樓:咪咪糊糊

第乙個問題,作為廣告文案和公關,我認為小鵬是用了心的,而且每一步都是胸有成竹。

第二步立馬撤圖,

知道他撤了的,女Q:小鵬是被逼無奈,這又是一次男性的霸凌,小鵬和楊笠都是無辜的,小鵬給我衝。

他撤了,雖然之前如何如何但畢竟撤了那如果男人再說這個就有點給臉不要了,怎麼還能說小鵬和楊笠呢?人家都撤了你們還要怎樣。如此立於不敗之地,就像另一位答友說的人家可是都撤了楊笠的了~~~

不知道他撤了楊笠的,咦這麼多人都有怎麼沒有楊笠的?然後。。。。。。

這波操作成功引起,看到的沒看到的,男女老少的關注,自己又能全身而退全程不粘鍋可謂溜的一p

第二文案牛批,楊笠的金句,不考慮語境和說話者的身份,單拎出來,拔高了自己的品牌形象,自稱高階,這可比並夕夕搭錢賣特斯拉賺多了。乙個文案,可以讓wb nvds自認高階蜜汁自信,順便調侃的高階男,低端男誰在乎,正經高階的中端的乃至低端的男性會開這個?底端男性的購買力又能有多少?

這是公關廣告營銷的一次經典案例,可惜小鵬膽子太小浪費了這麼優秀的團隊,可惜啊可惜

19樓:夏侯武麒

是不是能這樣理解:「楊笠調侃的都是成功男性,所以,男性只有更加努力的卷起來,才能獲得楊笠神的青睞?」

都說女拳要消滅男性,但是,她們的楊笠神離了男人可怎麼活啊?

20樓:

利益相關:p7車主

確實覺得很反感,首先楊笠的梗在脫口秀大會中就是獨一檔的,樹對立面,引戰,說白了冒犯挖苦過頭了。個人不喜歡她或者她的表演手段,但也不否認其個人或者團隊掌握了流量密碼。

但是小鵬宣傳這波操作就顯得更迷了,難道是對自己的使用者群體沒個x數嗎。如果是得罪非消費目標,舔一波目標群體也就算了,掙錢嘛,不磕磣,可給小鵬買單的,有多少是知道了「普卻信」「只侃成功男人」梗後能對其一笑了之的呢,使用者群體也大多是像我這樣的普羅大眾吧,進一步說,在我心裡達到成功標準的人士,大抵也不會買一輛就三十萬的車吧。

何小鵬微博底下已經被罵慘了。宣傳的時候不考慮影響,相關是不是出問題了,希望除了產品本身硬質量的提公升,也要注意一下軟實力別拖後腿了。

總之呢,車本身開著還不錯,就是被這波宣傳喂了口蒼蠅。

21樓:星際火狐

說實話,沒出楊笠這事兒之前,我就不喜歡小鵬汽車。為啥?品牌名起得跟個修車店似的,一點都不大氣,你叫「大鵬汽車」這B格都比現在高數倍。

(有一說一,車標設計還不錯。)

現在出了這事兒,坐實了何小鵬這個人沒什麼格局。

除了被女quan忽悠瘸的和壓根不知道這事兒的,誰還會買小鵬?比亞迪榮威它不香嗎?

所謂沐猴而冠,誠不我欺。

22樓:hansvast

哈哈,對於這種明目張膽歧視傷害男性的企業,男性用腳投票就好了。

以後小鵬只服務女司機就好了嘛。

汽車品牌多如牛毛,我非得買小鵬?

23樓:「已登出」

英特爾請了楊笠,被抵制。但凡有點頭腦的,這種男性向的品牌請人之前還是應該做做調查,請楊笠就是乙個很危險的舉動,小鵬不吃教訓又請,活該被抵制。男性向品牌以後誰還敢請楊笠估計就是有內鬼了。

我覺得廣大男性朋友做的很好。這種「端起碗吃飯,放下碗罵娘」的人就應該抵制。一邊罵著「普卻信」,一邊還吃男性向品牌的代言。這種事情如果還不抵制,以後就活該被人踩在腳底下。

24樓:透明大膠帶

市面上這幾個常見的家用電動車品牌

特斯拉小鵬蔚來比亞迪理想one 五菱

蔚來最近出事了,理想one是個什麼東西也不用我多說了,五菱目前好像只有miniev比較火日常家用不合適,特斯拉也有點毛病。比亞迪還不錯。

既然沒出事就安安靜靜的悶聲發大財不好嗎?這波反向營銷我都懷疑是蔚來做的海報宣傳。

25樓:tyrantchen

這海報表達出這樣一種觀點:本產品連車帶人(無論男女)都不會被楊女士調侃。

首先先說電動車。

在電動車把充電時間做到和汽車加油時間一樣短、把電池的耐久度做到和汽車發動機一樣長、把維修成本做到和汽車一樣低之前,都不算成功(要我說都不算合格品)。

再說說人。

圖上為了表現車輛大,在車內畫了一套標準的公寓(除了廚房和衛生間)。這就讓人產生一種錯覺,購買此產品「大」到的消費者可以把它當窩使。拿緊湊型轎車當窩使,吃喝玩沒有拉撒都在車上的人,算不算成功人士你自己把握。

當然海報本身是成功的,它引起了你的厭惡,導致你來這裡發帖製造了話題,創造了小鵬汽車的熱度。

這就是成功的營銷。

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