1樓：Jedward
個人覺得歷史地位不可能的
1司機是第乙個把內線球員拉出去投的爺爺，才有了阿德波神還有現在各種在外面胡扔的內線......
2目前為止司機還是國際球員在nba最偉大的了3雖然波神粉比較多但是司機還是沒的說的
4司機有自己的打法但是波神總感覺目前為止想到波神沒有什麼特別必殺的動作
5等波神乙個人帶隊4:0勇士參考小牛4:0衛冕湖人，再贏騎士綠軍之類的單核拿個總冠軍贏個三巨頭，再等觀眾想看尼克斯打馬刺的時候，可以考慮和司機是不是相提並論了
雖然我是司機粉，但是以上還是比較客觀的了勿噴哈
2樓：Alfred Preuszen
讓我們看看要成為「諾維茨基」的條件：
一、天賦、勤奮、堅守。
二、知人善任的好老闆。
三、有競爭力的團隊。
四、盡可能少的、非關鍵傷病。
五、機遇。
就目前而言，五波神具備；一的前兩點有，第三點和二三條緊密相關，尚待觀察，不過目前看來，尼克斯
二、三欠缺。
鄙人結論：波神成為「諾維茨基」第二的可能性不大。希望以後打臉。
3樓：葉雨
他是大前鋒，他打法不是姚明，枷鎖那種高舉高打站樁式。他籃下得分比例非常低每場只有3分。所以他是司機那種型別，空間型打法。
4樓：
打發怎麼看都像是年輕時的輕版姚明，很多切入，中距離，勾手，都是大個子但很靈活，但是射程比姚明要遠，和德克風格除了中距離真的都不像
5樓：
目前來說還是不是乙個型別的。
不過他也很有潛力。感覺如果能持續進步，會成為乙個擁有不錯三分能力的KG。
目前來說，他在防守端的影響力已經超過了德克，我軟從來也沒有他這樣的防守，而且看上去他在防守端的影響力會隨著他的對抗能力的增加和經驗的增長越來越強。
不過現在它還要提高自身的穩定性，在進攻端他的命中率對於他的身高來說還是有點兒弱（不過德克第一年菜鳥季也是鐵的一筆）。如果命中率穩定保持在5成（以他的身高來說5成左右的命中率應該不是太難的指標），他進入全明星就很可期了。
最重要的是，有計畫的合理的進行增重。同時，注意別受傷，別受傷，別受傷。
6樓：小楚
打球風格是利用身高優勢無視對方防守跳投，至於內線技術還不好說將來會什麼樣，但感覺他正在向「有三分的加內特」發展，這樣長期下去攻防兩端消耗巨大萬一受傷直接呵呵，評價是有巨星的潛力吧。
7樓：葉飛
非常有潛力的大個子，身體素質在一線中鋒裡不錯，技術全能且沒走錯路，有希望成為未來的國際第一中鋒。
但個人不看好他，第一，他在紐約，在尼克斯，老魚，肯德基手下，透支，受傷，技術沒進步的可能非常大。第二，暫時招牌技能不足，新秀有牆
超越諾維斯基可能性不大，完全不是乙個風格的。他比較像姚明，加索爾一類的中鋒
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