為什麼綠皮車上陌生人喜歡互相交談而動車上陌生人幾乎沒有交流?

時間 2021-06-03 06:45:49

1樓:大柿子

因為綠皮車太慢了,尤其是長途的,太沒意思了,不聊天幹嘛呢,手機充電也不方便。還有春運時候,過道上都是人,睡也睡不著,能聊兩句也挺好的

2樓:剛好知道

綠皮車執行速度慢,大家擁有充足的交流時間,而動車組則時間較短,這是其一。

其二座位的問題,綠皮車上,座位是旅客之間面對面,中間還有一張小桌子,這種構造很像是餐桌的構造,人在吃飯的時候是最放鬆,而且小桌子給人與人之間的交流留下了空間,既不特別近,也不特別遠,讓大家交流起來比較舒服。

其三社會原因,現在社會發展了,手機已經快成為人的乙個器官了,現在人大多看手機,並不怎麼與其他人交流,有事情做自然不與陌生人交流了。

3樓:阿牛

動車相對於綠皮火車車速快客流量更新速度快,綠皮火車上坐十幾個小時的時間動車幾個小時就能到,而接觸陌生人並能聊天接觸是需要一定時間的。動車上在你看完一部電影時你可能已經下車了,綠皮火車上或許你們還有足夠時間來聊聊電影觀後感。(個人見解)

4樓:希望號329

首先我個人體驗日本地鐵也不是安靜到嚇人的。。。會有人說話,只不過大家盡量把聲音放小避免過度影響別人

其次動車和綠皮車最大差別在於座位安排,綠皮車是面對面的座位,動車一般像飛機那樣全朝乙個方向,自然動車上說起話來就不方便。PS其實在某些動車上也沒安靜到哪去

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