1樓：菠蘿
蟹腰我上學那會過年回家坐10多個小時高鐵，大連北-西安北首先酸奶必備，不知道題主是否和我一樣，坐車肚子就不太好，酸奶很解決問題。
然後是買票盡量刷幾回，買那種最前排或者最後排，因為這裡空間比較大，你可以方便來回走緩解屁股疼
在就是準備好喜歡的劇，你在看劇的時候會忘記屁股和腰疼的，當然這個劇得能吸引你
最後呢，我覺得做一次不至於腰疼屁股疼，就是坐的時間長了會有點難受
2樓：Jim Tang
作為乙個比較關注健康的人，我要告訴題主，就是長時間保持乙個姿勢，是絕對有害的，所以長時間的站著不好長時間的躺著不太好長時間的坐著也不太好，所以你知道我該說什麼了，變換一下姿勢嘛。
3樓：曾經的跨越豬
ZY、ZT、SW了解一下；實在買不起那就選個過道座吧，30min~1h起來運動一下（泡個麵接個水上個撤碩什麼的），總比靠窗半天出不來強；想要更舒服？RW了解一下（就是時間長電）
4樓：骨科朱醫生
避免的方法就是別長時間久坐，沒事就多走走，現在手環或者手錶都有久坐提醒，時間單位就是乙個小時，所以不要坐超過乙個小時，多走走就可以啦。
5樓：知道
首先最好買個靠過道的座位，買個睡覺靠枕這是前提。過道人不多時可以起來去廁所，接個水，稍微活動一下，避免長時間久坐帶來的身體麻木與不適。腰部或頭部屁股墊個軟墊子也會緩解。
6樓：繁花
經常坐西安到上海的高鐵，一般是七個小時，如果實在屁股疼可以起來站一站，習慣了覺得也就那麼回事，別喝太多水，盡量少上廁所。
7樓：真·機械人
最簡單方法……
前晚晚些睡，當天上車倒頭睡睡到到達為止（
我曾經用這種方法扛過……（以下車站名均使用原車站名，按時長排序
近8小時的西安北—杭州東經由徐蘭高速線、京港高速線商合段合杭段的高動，由西安局CRH380A擔當（為運轉京港高速線該區間
約8小時的廣州南—成都東經由成貴客專、貴廣客專春運臨客動車，由成都局CRH3A重聯擔當
約10小時的杭州東—深圳北經由杭深線的動車，由上海局CRH2B擔當
約11小時的大理—廣州南經由昆楚大客專、南崑客專、南廣客專的圖定動車，由廣州局CRH2A擔當
算上晚點共11個半小時的成都東—南京南經由寧蓉線全程的標桿動車，由上海局CRH1B擔當
近16小時的瀋陽北—重慶西經由京哈線秦沈客專段、津秦高速線、津保線津霸客專霸徐鐵路段、京廣高速線、徐蘭高速線、西成客專，這對車現在已經縮至成都東始發終到，由瀋陽局CRH380BG擔當，這是我的動車組最長乘車記錄了（普速硬座扛過18小時臨客
……（非全部）
8樓：運動康復陳老師
2021新的一年到來，小夥伴們踏上回家的旅程了嗎？春運道途艱辛，同時還可能藏匿著各種各樣的健康隱患，當我們一路奔波的時候，可千萬不要忘記了照顧好自己。
不管是汽車、火車還是飛機，無論你選擇什麼交通工具，春運途中都少不了人多擁擠、空間有限。當長時間的活動受限、久坐，就很容易出現肌肉僵硬、腿腳腫脹、關節痠痛等不適。
今天，我們就來說說一些小妙招，緩解春運中的身體不適，讓大家舒舒服服回家過年！
不少小夥伴會選擇乘坐汽車大巴或者自己開車回家，選擇汽車出行的優點是相對來說空間會大一些，但是春運途中車輛流量大，很容易就堵車了，開車的小夥伴們更是需要集中注意力，操控好方向盤。
長時間的堵車和長時間的高度注意力集中，再加上不良姿勢，這時候身體就特別容易出現不適。
對於開車的小夥伴們來說，調整姿勢和座椅靠背十分重要。
常見錯誤姿勢
手臂過於伸直或者握方向盤姿勢不正確，這樣容易上肢緊張，肩頸不適。
開車時整個身體過於靠前或者腿部伸太直，春運途中堵車時間一長，加重腰背部和下肢的不適。
正確的姿勢
正確的開車姿勢應該是將臀部盡量向後靠，以頂到座墊及靠背之間，一是座墊與地面有一定的夾角，可以支撐腿部，緩解膝蓋壓力；二是座墊和靠背處於偏90度的夾角，貼合腰椎曲度，緩解腰背部不適。
坐穩之後，手輕鬆地搭在方向盤上就可以，不要緊張握太緊，同時不可以讓自己的背部離開椅背，如果離開的話，表示你坐得太靠後，必須把靠背往前挪動一下，這樣有助於緩解肩頸以及腰背部不適。
那麼對於坐車的小夥伴來說，精神相對於放鬆，但是也要注意姿勢，可攜帶U形枕或腰枕，緩解久坐的不適，讓打盹兒的時間裡身體得到支撐。
選擇火車出行的小夥伴們，在途中相對需要的時間會更長一些，但是空間會相對充足一些。不管是高鐵、動車、綠皮車還是臥鋪，不是長時間坐著就是躺著。
對於久坐的小夥伴們來說，可花一點時間站起來，伸展腿部，並且在附近稍微走動一下，避免長時間的低頭玩手機、打盹兒。
尤其是長時間看手機，正確的姿勢應該是胳膊放鬆有支撐，然後調整手肘的彎曲程度以調整手機和眼睛的距離。同時頭頸部靠近火車座椅靠背，避免腰部懸空。而且要避免一些傾斜著坐、蹺二郎腿的姿勢，緩解脊柱壓力。
那對於選擇臥鋪的小夥伴們來說，躺著回家其實已經是一件比較舒服的事了。臥鋪空間對於平躺來說還是比較擁擠的，長時間以躺著的姿勢，一定注意頸部以及腰部的支撐。
側臥的時候可以在腰下面墊乙個軟墊，雙腿之間放乙個枕頭或者直接夾著被子，讓脊柱得到支撐。
仰臥的時候在腰下面墊乙個軟墊，或者在膝下墊乙個枕頭，讓骨盆適度後傾，都可以達到減輕腰部壓力的目的。
飛機空間更為狹窄密閉，但是相對所需要的時間更短，倒是也要注意候機時候的姿勢。
對於春運途中的不適，可以通過以下小妙招緩解，在座位上即可完成。
上斜方肌以及斜角肌牽拉，每個動作30秒一組，2-3組，感受到肩頸部肌肉有牽拉感，緩解肩頸部不適。
頸後肌肉牽拉，30秒一組，2-3組，緩解長時間低頭玩手機的肩頸不適，減輕頸部壓力。
胸背部伸展以及腰方肌牽拉，緩解肩背部以及腰部不適。
最後，春運舟車勞頓，希望小夥伴們在途中多多注意自己的一些不良姿勢，都能舒舒服服回家過年。
9樓：藍天使
有次坐高鐵從北京到大慶，9個小時，剛開始以為會很累，誰知道坐了也覺得有多累，看了幾集電視，睡了幾個小時，醒來一看都快到了
10樓：Peter
簡單粗暴的解決方式：減少久坐
具體方法：帶大容量的飲品，乘坐期間多喝水，既有助於前列腺和泌尿系統，又能促使你多起來上廁所走動；對於有痔瘡有腰椎問題的人士，就算是擁擠的普客列車也提倡此法，何況高鐵的過道並不存在擁擠。到抽菸區抽幾根煙，不抽菸看看沿途風景搭個訕，到餐車轉悠下，都闊以。
輔助方法：使用U型枕，衣物當靠墊/坐墊等方式來提高入座舒適度，但其實高鐵並不需要。坐飛機才需要U型枕，高鐵座椅空間寬敞，調整座椅舒服躺下就好。
主要還是起來多活動，到列車接駁處，扭扭腰，做套廣播體操，完美解決。
11樓：泡泡兵
火車期間注意多運動，適當四處走走，有利於緩解https://www /video/1331201596059824128
下車後及時洗個溫水澡，舒舒服服睡一覺也可以緩解旅途疲勞。
旅途中多和周圍旅伴聊天，時間會過的相對快一些，心情愉悅，腰痠背痛也能有所減輕。
如果旅程中遊客不多，周圍有空座，也可以適當躺下休息。
下車後也可以找人給做個按摩來緩解腳痠背痛症狀。
12樓：體創首席動力熊
長時間久坐腰疼屁股疼，可以通過活動骨盆方式來緩解，坐姿下，雙手放在髂骨邊，協助骨盆做骨盆前傾以及後傾運動。來回一次，做十次/組，做3組。
以及可以拉伸一下臀部肌肉，坐姿，蹺二郎腿動作，一側腳踝放在另一側大腿上後，身體向前，感受臀部拉伸感，20-30s/3組做3組。
建議可以每隔一段時間起來走走或者活動活動。
13樓：圖圖兔兔
這個我自己深有同感，可能由於體重過大原因，久坐總覺得屁股軟組織不適，偶爾還會有腰部壓迫感
最好的辦法是多多變換體位，採用側坐位，就是斜靠在椅子上，用單側後背和單側屁股外側去支撐體重，這樣腰部可以得到非常舒服的緩解，等一邊累了再換另一邊
也可以在側坐位時直接把一條腿屈起來放在椅子上，腳踝壓在另乙隻腿膝蓋後從此再也沒有不適過......
14樓：康復治療大王
我簡單清晰明了的列一下您要做的活動:
1、每坐30-60分鐘起來活動一下，活動可以是生長腰部，可以是拉伸插腰肌，可以是擴胸運動，可以是做幾個深呼吸。
2、在腰的後面放乙個小枕頭做支撐，不要趴著坐。
3、坐著的時候經常提醒自己收小腹，就是讓你的肚臍眼往後背去靠。
4、坐車前幾天提前練一下核心力量，讓腰部深層肌肉更加穩定。
要是能做到這幾點，基本上就不會有問題了，除非腰部本來就有一些疾病。
15樓：鐘文
長途坐車時，可以佩戴U型頸枕保持頸椎關節穩定，把包包或衣服放在腰部支撐，減輕關節壓力，保持腰曲，必要時可以佩戴腰圍保持關節穩定，減輕關節壓力。開車時盡量每隔乙個小時下車活動活動，多做一些拉伸鍛鍊，要注意保暖，避免著涼引起區域性肌痙攣，導致關節壓力增大血液迴圈減慢。
單一姿勢過久了，可以試試這樣，正常站立位，雙腳寬度同肩寬，雙手叉腰，盡量向後仰，維持十秒鐘，放鬆一下，反覆做十次，盡量每隔半個小時乙個小時起來活動活動。
頸肌對抗訓練，雙手抱頸部，頭向後仰，雙手肘關節盡量貼緊，維持十到二十秒，然後盡量張開，維持十到二十秒，反覆十到二十次。可以拉伸頸肩部軟組織，保持頸曲，預防寰樞關節失穩。
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赫小賓 這要看地區了，高風險地區可能需要隔離，低風險地區需要防範預防，不需要隔離，根據geq地區政策的不同預防措施也有差異，低風險地區是不需要隔離的，前提是你不是從高風險地區過來的，根據江蘇省政策，1 外出政策 原則上非必要不出省，不得前往高中風險地區，江蘇省暫停始發或終到高風險地區城際列車班車路線...
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