1樓：落葉飄零芳菲盡
CT6是一輛有特點的車，銷售是個謎。
記得第一次去凱迪拉克4S店，沒有人招待，找了個穿藍色西裝的小伙問：你們銷售呢？
這個小伙說：我就是。然後把我晾一邊，自己低頭不知道寫什麼，然後過了一會兒抬頭問我：請問你有什麼事？
把我雷得那叫乙個裡嫩外焦！！我是顧客你是銷售，在你店裡你說能有什麼事？
結果最後還是在這個銷售手上提的車！
2樓：
印象不怎麼好。人生的第一台車，先去看了豐田的4s店，銷售倒是比較熱情周圍也有幾個顧客，然後又去了凱迪拉克的4s店沒有乙個顧客全是銷售瞎坐著理都沒理我自己在那摸完車走了，給我感覺印象真不怎麼好，想不通豐田銷量這麼好銷售反而熱情，這凱迪拉克就這樣了。
3樓：土逼男波丸
13款XTS車主，購車於2023年，35萬最低配裸車。
開車從不大油門，自認為車保養的還是比較好。
說一下當時的優點：保有量少，外觀好看，內飾在當時看起來比較好。
缺點：太掉價，最後據說賣到了21，官方降價降到了27質量太次。
目前十萬公里。
自然損壞：四塊電瓶，兩個前大燈，兩個後避震，乙個前避震，乙個右前輪軸承，乙個發動機進氣的電磁閥。
中控觸屏失靈，還沒有換，左前輪過不平路段哐哐響，到修車的那裡檢查不出問題，讓再開一段時間。
做為乙個凱迪拉克七年車主，最後得出結論：
此生不買通用車。
掉價倒是其次的，質量也太特麼次了，我哥跟我同年買的CAMRY就換一塊電瓶。
4樓：cdh1076
中國市場貶雪佛蘭捧凱迪拉克的做法給通用造成了巨大的宣傳浪費
美國電影裡fbi cia的雪佛蘭本來可以讓雪佛蘭成為新一代年輕人的dream car的，甚至可以和寶馬拼一拼
5樓：筷子
前兩天看了個稿子。。同價位的xt4和寶馬x1。。。都能2x萬拿下
你問我選哪個。。我很可能還是選寶馬x1，不只是品牌問題，還有維修保養、二手殘值、等等考量在。。
卡迪拉克as實在是愛不起來啊。
6樓：核平天尊
有些80後會收藏伍德，可能這是其他年齡段人不能理解的！
我初中那會，我們那個四線城市街上跑還都是夏利富康，有天上學路上，迎面來了一輛福利特伍德，徹底把我震驚了，完全重新整理了我對車的認知，原來車還能這樣………………又大又寬，光是外型尺寸就比夏利長出乙個富康；前面還插著國旗，無與倫比的設計感，慢慢開著，氣勢蓋住整條街！！！！時至今日我仍對那一幕記憶猶新，因為這種氣場的車真的不多見，後來的吉普Grand Cherokee，還有蘭博基尼diablo，也都讓我感到驚豔，但最為震驚可能就是伍德那次！
很長一段時間裡，凱迪拉克在我心中是神一樣的存在，直到和上汽合作才算是跌落神壇，凱迪已經不是當年的凱迪，現在的凱迪我真不願意多看一眼~
相信那些收藏伍德的80後和我有類似經歷吧，當年被震撼到的那種情懷！
7樓：JIUQIANSHUODAO
前三吧，妥妥前三…
我說的是路上最喜歡開快車超車的前三
尤其是atsl群體，如果你在後面看到他貼了奇奇怪怪的車貼又改了很粗的排氣管
不會錯，他馬上要超前車了…
我估計很快這個群體會被ct5車主代替，畢竟ct5有v版黑翼嘛其他前三備選還有奧迪a6l和各種大眾…以及豐田PRADO…
大家對凱迪拉克新出的 ATS 有什麼看法？
Monolink 放張圖吧，截圖來自consumerreports，恭喜Cadillac ATS榮膺the least reliable car in the least reliable brand。當然了，reliability差也不是說每台車都出問題，反正我臉黑Tesla model S一年修...
大家對靈魂有什麼看法？
簡可樂 我覺得靈魂這種事兒情也是挺神奇的。如果按照佛家的理論來說的話，我們的身體只是一副臭皮囊。而靈魂才是根本所在。我們所在的這個世界只是乙個虛幻的世界。而你所經歷的事情會給你的靈魂記上一筆賬。 宇宙就是一台中樞雲伺服器，每個個體 包括所有的物和人類 都是這台伺服器的客戶終端。他們將自己的智慧型輸送...
大家對遺體捐獻有什麼看法？
這是第一次寫知乎，也當做發洩一下好了 爺爺不久前去世了，家人遵照遺願捐贈了遺體 父母男朋友都說爺爺很偉大 但我每次想到他的身體會被 就特別特別心痛 我也很為他驕傲，希望他的身體可以真的有用 希望每個用他身體的人都可以尊重他，愛護他 我真的很愛他 顧釵 大概就是，從今往後，死亡不再是我的終點。我全都捐...