1樓：喬伊
一般來說，鋼質海船測量油艙內油量有三種方式：液位遙測、液位計和測深管。
1.液位遙測
原理是壓力訊號轉換為電訊號，再經過溫度補償和線性修正，轉化成標準電訊號輸出到顯示器。
液位遙測典型圖
某液位遙測系統顯示介面
2.液位計
常用磁翻板液位計，原理是被測容器中的液位公升降時，浮子內的永久磁鋼通過磁耦合傳遞到磁翻柱指示面板，使紅白翻柱翻轉，當液位上公升時翻柱由白色轉為紅色，當液位下降時翻柱由紅色轉為白色，面板上紅白交界處為容器內液位的實際高度。
磁翻板液位計原理
實際長這樣
3.測深管
類似洛陽鏟，管子平時是用銅蓋密封的，需要測量時用專用的扳手開啟密封蓋，然後把測深尺從測深管慢慢放到底，再搖上來根據測深尺顯示的濕潤的位置計算艙內液體的深度，很簡單不配圖了。
從規範角度來說，以上方式三選二，只有一種是不行的。
從使用角度來看，液位遙測系統是懶人福音，可能會受電磁干擾；液位計適合頻繁巡查的機艙內油艙使用，對位置要求較高；測深管最原始也最準確，但用起來麻煩。
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