1樓：哦豁
所有的車都有乙個磨合期，但是現在的車在出廠前都給你試完了，該拉高速的拉高速，該走怠速的走怠速，所以不用太刻意的去想磨合這件事，原廠機油跑一兩千公里做個首保，後期正常保養就可以了。
2樓：空港惠馳吉利
基本上現階段各項技術成熟，無論是不是吉利汽車，都已經不需要磨合。但不要長期低轉速高檔位行駛。車拿到手，第一時間閱讀使用說明，避免不必要的麻煩
3樓：雄赳赳
EMGRAND EC7的話是領軍版吧如果沒記錯的話
現在的主流觀點認為，現在的汽車零件加工精度和裝配精度都非常好的前提下，新車是不用刻意去磨合，按照自己的方式開就行了。
但你去翻翻你車的保養手冊就會發現，很多廠商都會標註在一定的里程內車速不要高於90，發動機轉速不要高於4000等建議，我覺得按照廠家標註的是沒錯的。
雖然現在新車發動機和變速箱不需要刻意磨合了，但畢竟是新車，剛下地的輪胎摩擦力會差一點的，剎車片效能也需要在用一段以後才能達到最佳，所以新車還是要稍微悠著點開。
另外剛買了新車，車輛的效能也並不是很熟悉，需要人和車磨合一段時間才更加熟悉車輛的效能，所以磨合有一定的必要，但按照自己的方式開也不會對車造成多大的不可逆的傷害，放心用車吧
4樓：保定暢領吉利
基本上現階段各項技術成熟，無論是不是吉利汽車，都已經不需要磨合。但不要長期低轉速高檔位行駛。車拿到手，第一時間閱讀使用說明，避免不必要的麻煩
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