1樓：
基本上都會熄火。
對發動機損傷倒是不大，離合器片會有一定磨損。
反過來才操作，先大腳踩油門，然後直接鬆開離合倒是可以。競技賽車的離合器比較強，可以承受這個的彈射起步。普通車的也能實現彈射，不過離合打滑嚴重，比較快燒掉。
2樓：隨便起乙個
汽車起步需要滿足的條件，概括來講就是牽引力應當大於汽車起步時的坡道阻力滾動阻力等。但是發動機的動力輸出特性說明發動機的扭矩和功率在到達滿足汽車起步條件時的轉速可能高於怠速轉速。而發動機在離合器結合之後，如果轉速低於最低穩定轉速會觸發發動機保護程式，停止供油點火，發動機熄火。
故此得出第乙個問題的結論，不管踩不踩油門，只要發動機的輸出沒有滿足條件就一定會熄火。
在分析第二個問題，如果熄火了，對發動機會有一定不痛不癢的影響，離合器卻因為結合粗暴，發動機傳動系間的轉速差較大，會有一定的磨損。偶爾一次沒有太大問題但一定要避免，可見喜歡用摩擦片式離合器彈射起步的車主，離合器絕對是一塊心頭肉。如果僥倖沒有熄火，但是發動機的轉速被拉的極低而且油門開度可能也比較大，混合氣濃度可能也會增高，會造成缸內燃燒不充分，長時間會形成積碳，離合器會出現更嚴重的損傷。
3樓：騎著蝸牛闖天涯
開手動擋的車，就講究個油離配合！如果離合器松的快油門沒跟上很容易熄火，尤其是公升檔的時候。如果離合松的慢油門踩的快，很容易造成離合器摩擦過熱，時間久了會燒。
所以油離配合一定要穩！！