1樓：風影
鉛酸電池這東西都這麼多年，技術水平沒有廠敢說劃時代，「黑金、白金、石墨烯」說到底還是鉛酸，難道「你也要用半個世紀」？
我的車是用鋰電，但這東西幾乎沒有大廠貨，就算「超威牌」做工也就那樣，更多是小作坊。小作坊不代表質量差但它畢竟是小作坊。鋰電大致分兩類三元鋰和鐵鋰，我用的就是大容量三元鋰，就是大家都說的「三秒火化不燒光滅不了那種」優點是能量密度大比較耐寒缺點就是三秒…。
鐵鋰就好多了，比起三元的熱失控鐵鋰穩定多了，優點就是安全、電池輸出「一硬到底」，缺點嘛你很難從電壓上分辨剩多少電、一致性差、冬天打對折（但還是比鉛酸強）。
2樓：橙子西瓜大鴨梨
都不咋地，現在的市場就是乙個劣幣驅逐良幣的過程，從18年開始，超威開始縮水，19年天能也開始鎖水，到現在20年，幾乎沒有不縮水的品牌了。不縮水你就活不下來
3樓：方v好吧
本人農村，旁邊是電瓶車修車師傅。師傅一般裝天能，好點的永久，超威除非買家要求，不然不裝。據他說，超威也可以，但超過2年的少，因為超威分廠較多，市面上的基本都是分廠(沒理解錯的話)。
相對而言，電瓶越重質量越好。他說半年前換電瓶特便宜，新電瓶比舊電瓶就貴了一點，那段時間的電瓶就是偷工減料的。
注:不排除王婆賣瓜，自賣自誇的可能。但能參考一下。修了20多年年的老師傅了哦 (一開始是修電單車，後來慢慢改電瓶車的)
再來說個實打實的。裝電瓶一般有金屬條用來固定，裝電瓶時電線不要被金屬條壓在下面，說出來應該都懂為什麼吧(覺得沒事當我沒說。。)。
還有看看金屬條能不能固定牢電瓶，大部分車安好金屬條就就差不多了(可能有些小抖動，塞點泡沫紙就行了)，極小部分車要注意，金屬條安好後，電瓶有大幅度位移風險的，修車師傅不管，下次就不要找他了。我有次路過，看到了一輛沒電的車，就是電瓶往前滑，電線斷了，修車師傅說車主運氣算可以的，沒發生啥事故。原因嘛，拿根電線，一端固定一極，一端快速劃過另一極，會冒火星的，電魚的就是這麼看舊電瓶電還足不足的。
4樓：
電車上次換電瓶是18年六月，這才兩年，真正騎的時間也就一年，將近一年多放在棚裡沒騎，後來電車充不進去電（充電的時候顯示已充滿，但一上路顯示沒電）
在家不遠處換電瓶，就那種小電車，四塊電池的，老闆說天能的180，超威的240，極力給我說超威的好，我還是選擇了天能
因為，便宜啊
然後看網上說什麼的都有
5樓：書約故夢
現在的電動車電瓶有很多種,主要的都是鉛酸電池,分有一線產品和二線產品等，一線產品主要有天能、華富、超威等，二線產品就不說了，如是說哪種好的話，很多人會說是天能或是華富，但本人是做電瓶修復工作的，自認為超威牌電動車電瓶是目前國內最好的電動車電瓶。
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