1樓：
GLC，通過性好，視野好，四驅，後備箱空間更大，車短了20多厘公尺更好停車。剛從轎車換到SUV，感覺到坐姿高確實爽點。GLC不足在頂配外非真皮座椅，普通輪胎沒備胎，車身高度同比X3等矮了10厘公尺。
2樓：陳宇軒
老話，開寶馬坐賓士，不過現在5系的操控也那麼回事了。自己開就買A6或者加錢上530，525的確不推薦。glc後排坐著的確舒服
3樓：wleo
作為bimmer當然是推薦525咯。近年來網路上賓士的口碑也不好。不過還是去4s店試駕一下才能知道。有些感覺只有摸到方向盤才知道
4樓：晨晨
唔...車的型別不同，在各自品牌裡的地位不同，如果是因為價錢一樣糾結，那麼就選個自己喜歡的....
但從個人角度來講，作為半個車主，與5系相比我不會推薦GLC。跨過門檻鑽進車裡就明白了，那真就是轎車的視野（所以我要專門提一下門檻，和某些同樣是承載式車身但地台純平的SUV相比，有門檻就相當於地台凹陷，與轎車類似，一屁股坐進去就發現彷彿和轎車平頭了）和轎車的寬度，更別提後排腿部空間（我們當時買時還沒L版，但後來看L版也就那樣...）。
GLC在賓士SUV線裡屬於中低端，而5繫在寶馬轎車線裡屬於中不溜，雖然價錢類似，但無論是駕駛還是乘坐感受，那還真就是...中端就是中端，就是比中低端像樣啊....總之GLC再怎麼GL它也是個C，525後兩位再怎麼小它也是5開頭。
沒啥利益相關。半個車主是因為共同財產，誇5系是因為最近正在看...也有可能因為別人的或者沒買到的才是最好的-_-||
5樓：Rechard
5系的車主一般不會停街邊吧，基本公司，商場都有固定停車位，也就是個轎車和城市suvw的區別，5系的舒適型底盤比glc都要高乙個級別的
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