如何評價 2015 Ford Mustang 的設計？

1樓：Karmen Lo

個人認為2023年的shelby GT500KR和1970的mech1由內到外都是最能代表Mustang的狂野性格的，新Mustang外殼太過圓滑，沒有了傳統肌肉車硬朗線條，而肌肉車本身就應該是大馬力大排量，完全無視空氣動力的車啊，與其這樣大改不如新開乙個系列。

2樓：劉子文

美國效能車的流派，我一直堅持要分為美式超跑和美式肌肉車

現今還能堅持復古外形設計的效能車已經不多了，挑戰者Mustang卡瑪洛。而現在由於福特的全球化戰略，設計上更符合全球消費者的口味，要更現代更科技配備要更科技化甚至在動力配備上還出現了向歐洲和中國市場上妥協的2.3ecoboost引擎這都是向市場妥協的產物

要提公升品牌的知名度和檔次，很重要的一點就是讓消費者一眼就認出你，不是看商標，而是看設計語言和消費者的第一感覺。放在汽車設計上就是家族式外形設計，賓士寶馬奧迪雷克薩斯等等品牌都是這麼做的

從福特發表新蒙迪歐、福克斯以及改款嘉年華的時候就能看出福特在引進家族式前臉的概念了，曾經收購阿斯頓馬丁的福特自然會將其設計語言運用到新車設計上(我一直認為阿斯頓馬丁是將傳統保持得最好的品牌)，既能提公升檔次又能節約設計成本

所以新Mustang不管是設計還是動力還是懸掛的更新，都是福特全球化的產物，是向市場妥協的產物

車迷不喜歡未必賣的差新E級取消了四眼卡瑪洛變成了眯縫眼但這些都不會成為銷量的障礙新Mustang也是一樣

3樓：宥澤

美國這三颱肌肉車外形的車（請原諒我這麼說）：道奇的挑戰者，雪佛蘭的大黃蜂，和福特的Mustang。他們可謂在外形設計上各有千秋。

雖然我沒有系統地研究過肌肉車，但是我能感覺出來挑戰者的外形保留了最多復古元素，大黃蜂最有科技感，而Mustang則是有乙個自己風格。前一代Mustang可以說既有復古肌肉車的韻味，亦有些科技感。

最新一代Mustang，明顯感覺科技感大大增加了。至於為什麼在設計中加入這種科技感，我猜想還是因為市場吧。

有意識到lz的話題的人大部分都是對Mustang這款車有不少了解的同好，或者是多多少少喜歡復古元素的人，也就是說不完全是乙個普普通通的消費者。

可能福特為了吸引到那些所謂「普普通通」的消費者，在設計裡增加科技感，這算是乙個隨大流的做法。最典型的例子就是08年奧迪掀起的燈具潮流，再看看如今的梅赫西迪，都使用了更年輕更運動更科技的設計語言。

回到lz的問題，作為乙個復古迷，我不太喜歡新Mustang的外形。

4樓：木葉

Mustang算是我最喜歡的美式肌肉車了，超過大黃蜂和viper。第一眼看到最新一代的Mustang，覺著有點失望，第二眼。。。還是失望。

倒不是因為覺著像Mondeo，事實上我不反感現在汽車廠商越來越家族臉譜化的設計（連賓士都開始這麼幹了，看看新s和新c。。。）。失望的主要原因是不滿意大燈設計，細長的小眼睛毫無陽剛之氣，不符合其經典肌肉車的氣質。

5樓：

設計功力倒是沒問題的。就是方向我接受不了。想想一下GTR安上乙個日產Teana的臉是個好主意嗎？

不知道跟J Mays退休有沒有關。福特的Chief Creative Officer

應該不再是設計師了吧。