1樓：本初子午線
你自己看中什麼先？
如果行駛質感，應該德系好一點。
如果考慮費用，加上保養油耗，那肯定日系。CAMRY雖然比雅閣貴點，但是1萬公里保養一次，雅閣是5千。這邊費用與時間也要算進去。
如果考慮空間，保值，雅閣。
2樓：劉大萌
強推Accord混動最低配估計落地21w左右差不多是我認為這個價位裡家用綜合實力最好的車開著爽油耗低空間舒適度也ok 碰撞安全效能也不錯主動安全套裝實際表現也可以缺點可能就是配置不高畢竟最低配
3樓：任我遊
說實話，這三車一直就是說誰好的都有。最終買誰還是看自己喜歡誰。實在選擇糾結，選不出來你就看看銷量，大多數人的選擇肯定是有原因的。這個是捷徑。
我從前是抵制日貨的，現在美系，韓系也抵制的。悲哀呀。（是他們悲哀）因為一點小愛國情節，我08年提的07款Magotan。
今年剛賣掉。生意不好，公司太近，利用率太低。一直沒換，開了12年，跑了11萬多公里。
當時蒙迪歐車友群嘲笑Magotan後排太窄只能坐狗。我車後排還真的是我家狗狗專屬。這十二年只有1%的時候坐人。
前一陣想換車，發現蒙迪歐這個邦德車竟然變成現在這樣了。笑死我了。
看前面答主有算題主選的配置。如果真是買Magotan還是別考慮280了，起碼330
其他兩款日系我沒研究給不了意見。說了半天廢話，最終還是看你自己喜歡
4樓：Elent
有的車為什麼優惠那麼多銷量還不好？有的車就是不優惠還有那麼多人買？你可以思考下這一點。
日系不能買增壓版。
30歲以上選德系，20以上30以下買本田，20以上70以下買豐田。
5樓：李蘿蔔
前幾天也跟你一樣，不過比你多了乙個cc和a4還有亞洲龍。
Magotan18應該是最便宜的那個1.4的，如果不願意加錢上2.0，直接雅閣吧。
我個人最推薦的還是Magotan330。
6樓：Light
題主提的這個問題是中級車市場永遠都爭論不休也爭論不出個結果的議題。客觀現實擺在哪，哪個也不差，主觀點！喜歡哪個買哪個，別對比了
7樓：從零開始的單行道
本人Accord1.5T車主，邁騰不考慮，因周圍沒邁騰車主，我不敢說，要不就速騰吧，我還是可以說一說的。凱美瑞這個價位只能2.
0，開起來也就那樣，如果對動力有要求，就不用考慮了，至於Accord1.5T精英或混動最低價的那台都不錯，值得考慮。綜合來看凱美瑞2.
0最穩妥，而且動力也夠用了，Accord那台也就加速時有那麼點感覺罷了，快不了多少，在說城市你也跑不快，上高速都自巡航了，沒差了。真要動力那直接凱迪拉克，那個收音機也挺好的。
8樓：子寧不嗣音
我前天剛提的CAMRY2.0G豪華
中保研測試成績很好，安全係數高，豐田一貫的省心耐用，所以就它了雅閣由於失速門，直接放棄
至於大眾，完全不喜歡套娃設計，嗯，就這樣了
20萬左右落地買車，求推薦？
亞力商大 首先淘汰馬自達ATENZA，我的印象裡凡是願意看ATENZA的基本上就看不上其它車了，馬自達的車太有自己的特點了，買馬自達需要一點情懷，你既然問了說明還是有點猶豫，那就乾脆別考慮了，而且你對空間又有要求，馬自達是專業吃軸距多年了。其次再淘汰榮放，新一代的榮放應該緊跟著CHR就要出來了，現款...
20萬左右落地車求推薦？
老孫 考慮空間的話可以買ATENZA2.5藍天運動版，動力儲備充足，平順，方向盤靈活好開，外觀也好看，就是尺寸略大，但是女人開白色ATENZA真的很不錯 熊貓 女生嘛，面子重要，可以先看bba，車不需要太大，suv車型也不用考慮，家裡既然能出20w的預算給你買車，保養費用應該不用太多考慮，那就剩下這...
落地30萬以下B級車求推薦？
大風廠老闆蔡成功 凱迪拉克是剛畢業的小青年最好的選擇，ATS再怎麼說也是個後驅，算半個效能車，百公里提速6.2確實是真的 畢竟是個豪華品牌，基本上跟雷克薩斯英菲尼迪算乙個階層的品牌了 ATS用的雙層玻璃，降噪效果很好。大多數年輕人對提速還是有要求的，有句話說開Lacrosse的人基本上就過了考慮百公...