1樓：VitoTong
進氣用原廠風箱夠了，空氣濾芯在原廠的髒了之後換個kn的高流量
直通會損失低扭，而且臭得不要不要的，損人不利己的事不要做，除非是下場專用
換尾鼓有點聲音足夠了
2樓：就是愛汽車改裝
首先從你發的清單來看，進排氣都是為了高轉速提公升動力用，改了之後低扭損失比較多，如果平時很少拉高轉，不建議改進氣和直通頭段。尾段可以改一下，低扭損失不大，同時聲音也很渾厚。改裝要找到自己的需求點，不然都是走冤枉路的。
3樓：benben0731
渦流這種牌子...進氣建議還是保留原廠風箱當然錢多可以公升級高流量空濾 kn hks spoon 等等其實最好用的是原廠空濾
gk5排氣從發動機出來沒有傳統意義上的4-2-1或4-1頭段可以選擇原廠就是一根單管兩段式的三元催化多數車友都會選擇萬虎 res 或者 jsracing的直通讓排氣更順（炸）暢（烈）
各家的直通尾段主要差別就是排氣聲浪其實排氣只分兩種鈦合金和不鏽鋼品牌隨個人喜好個人接觸過的：fgk比較低沉 hks silent比較安靜 hks hi power很炸愛放炮愛共振 spoon n1很水管音很本田 js鈦合金最高亢萬虎號稱山寨fgk 聲音乾炸因為本人及很多用過res頭段的車友都遇到過排氣破裂漏氣的現象可靠性欠佳所以res的尾段雖然沒見過但是不推薦
！！！注意注意注意！！！
如果不是cvt 真心不推薦改排氣因為cvt沒辦法實現轉速拉滿然後公升檔或者重剎降檔讓人參與感很強的操作從頭到尾你基本上只能聽到時小時大的同乙個音色的排氣聲浪 cvt還是走走姿態吧安安靜靜漂漂亮亮的當個美男子不好嗎
個人愚見求不打臉
4樓：汽車與改裝
當然，如果為了控制改裝預算，進氣用eddy的話，排氣也可以用RES全段，中國產精品品牌。
如果想把基礎改裝做精緻，全部用大品牌，也可以用k&n 69系列等。
另外既然這個配置限制效能方向改裝的潛力。也可以在走街操控方面做一些基礎優化，比如更好的輪轂輪胎，絞牙避震器和剎車皮剎車油管等。
比如ZESTINO 07rr半熱熔輪胎，雅泛迪輪轂，台灣絞牙避震器ksport，ephone剎車皮等。
同理高階一些的推薦tein cusco絞牙，dixcel winmax剎車等。
希望對您有用
5樓：張點點
我的回答是可以，我身邊的車友改FIT的不少，甚至很多在裡面砸下鉅款。
但也因為這樣我想反問回題主，你改車的目的是什麼？
想讓車變得更快還是更好開？
有時候，有些改裝件是純粹為改而改的……！