1樓：
我這裡有客戶畫像，調研資料引用自貸款及面訪資料。不能說具體的數，但是能聊個大概的分類。
首先說63系，SUV（不含GLC，含E）為代表的大63車型中，富一代佔絕大多數，多為私企業主，多上公戶，因為抵稅。行業多建築及製造業。這裡去掉G系列，G的客群相對特殊。
然後是以其他63為代表的小63車型中，富二代居多，同時較多海外背景，教育程度普遍較高（想不到吧），年齡35歲以下居多，職業特徵不明顯，總結下來就是做啥的都有。
接下來是45車型，富二代一代均有，年齡分布廣泛，並不是年輕人居多，隨著年齡降低，受教育程度提公升，35歲以下海外背景較多，職業金融，保險，地產以及一些小眾行業，高階打工人在這個系列中有3成左右的樣本出現。
35車型樣本數太低，沒有辦法做分析，但是順帶提一句，有屁股的北奔加長中國產A35真的開起來很厲害，質量上也沒有太多槽點，除了第一批裝反管子的，推薦各位看官老爺去試試。匿了
2樓：Sinamfyoyo
我認識的開跑車的都是自己給自己打工的，不乏有裝修公司老闆、二手車販、小區壟斷性超市、自己寫詩裡面打廣告然後免費送人的那種野詩人等
還有一些想不到的職業，比如一年四季不是賣月餅就是賣大閘蟹，春天賣保險的
反正基本上都是自己當老闆，靠工資我認識的最有錢的人買了一套大平層，現在還在存裝修錢。車子還是一輛A6
3樓：
AMG的車主結構可能是所有車系裡最豐富的的吧。
我提車的時候是國企職員。身邊AMG車主幹什麼的都有，圈層跨度非常大。有不少車主是唯一用車選AMG，更多的是家裡超過AMG車價的車好幾輛，但是依然會買AMG。
即使如此，AMG車主互相之間都是惺惺相惜，愛母雞真粉。
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何傑瑞 第一，室友的關係重要，還是一把吉他重要？權衡一下。第二，如果因為不分享個人物品而影響了關係，這種關係也就這樣，不用太介意。 追雲少年郎 首先我需要你明白，人的成長一定要試著拒絕，要不然你以後還會遇到這樣的問題，只多不少。你要變成乙個沒那麼好說話的人。要不然以後借錢讓你幫忙這那的，你能每次都來...
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