有哪些「窮人買不起,富人看不上」的車型?

時間 2021-05-10 23:46:27

1樓:十四

不存在這個概念這十個字就是窮人為自己買不起車的辯駁 ,不管是Mustang2.3T a35L 還是86 brz 都是銷量直接打這些鍵盤車神的臉

那麼到底是窮人太少了還是大家都是韭菜?

2樓:萌面加菲貓

最實至名歸的應該是A級1系A1/2/3為代表的一群BBA的經濟適用車,富人何止看不上,簡直黑到底(拉低了BBA車主平均水平)。

同理還有極光/神行。

3樓:林夢駒

雪佛蘭Suburban這樣的美式SUV、道奇插者這樣的美式V8轎車

國內落地可不便宜,可以說是「窮人買不起」

然而,買得起的人卻往往看不上,買得起這些的人往往更青睞各種歐洲品牌豪車

4樓:張飛龍

應該是寶馬i系列吧,只能淪為被富豪顯示親民的車

尤其是i8更唬人,造型十分科幻,如同來自未來,150-180萬的售價讓屌絲望而卻步,而真的有錢人選擇你們多,也不會買這種沒聲浪,效能「一般」的車,沒人買的命運就是停產

5樓:佘佬莊

所有買了合資豪華車以後,把車尾的中文字扣掉的那些車,有乙個算乙個,都屬於「窮人買不起,富人看不起」的裝X人開的車。注意,不是車的問題,是扣標人自己錢不夠還要裝的問題。

6樓:

窮和富是個相對的概念,現實中能買得起四個軲轆當家用的人雖然不一定富但是跟窮也不太可能沾邊。

比如我手頭上只有個十萬出頭但是有個寶馬夢,最接近夢想的就是3缸1系,結合1系現在被噴的情況,那1系就比較適合這個場景。

再比如我出生在乙個小康家庭,家裡打算結婚給我買個5系,但是我躁動的心只有保時捷718才能安放,只是我爹打死可不肯。718在土豪眼裡可能都在玷汙跑車這兩個字,所以718也比較適合這個場景。

這種例子太多了,所以買不起和看不上其實和車沒多大關係,只是人心在作怪。

7樓:揮著翅膀的老張

賓士cls shooting brake,vw r32 , cc 3.6 ,bmw 5 wagon ,audi rs6等等,都是大多數有錢人不屑買的

8樓:趙必璋

毫無疑問,下面這兩款就是。

大眾PHIDEON(截至目前只出了一代)

雖然PHIDEON是一款中國特供車,但這車並沒有真正抓住大多數中國人的心理。可能僅有的幾個PHIDEON車主以為自己買的是「小輝騰」或者「低調版A6L」,然而在帕薩特都「帶字母」的今天,PHIDEON已經不可能有類似當年輝騰的待遇,只能是「窮人買不起,富人看不上」了。

豐田皇冠(13.5代以後的中國版,現為14代)

想當年與日本本土版基本同步的中國版12代皇冠,那可是跟賓士E級(W211)、寶馬5系(E60)、奧迪A6L(C6)平起平坐的「高階轎車」,絕非什麼「富人看不上」的車。就算在日本本土同期Majesta基礎上略有閹割的中國版13代皇冠,面對同級德系豪華品牌對手,仍然很有競爭力。但是,中國版13.

5代和14代皇冠,就慘遭合資方的魔改之手,變成了縮水版。「窮人買不起,富人看不上」的皇冠,就是從13.5代開始。

「山寨土豪三件套,皇冠公爵歌詩圖」,這就是13.5代皇冠的真實處境。

到了14代皇冠時期,公爵和歌詩圖已經退出江湖,而皇冠的尷尬處境仍然沒有改變,仍然是「窮人買不起,富人看不上」。現如今,皇冠已經是訂單式生產,2023年10月銷量不過343臺。一汽豐田甚至已經不打算推出國六排放的皇冠了,遑論引進15代。

全國實行國六排放之日,將是皇冠退出江湖之時。

這兩款車,都是非豪華品牌推出的中大型轎車。中大型轎車領域,品牌一直都是關鍵因素,因此5系、E級、A6L經久不衰。在本世紀的早些年,除了皇冠(當初還沒有PHIDEON),非豪華品牌的中大型轎車,還有別克榮禦/林蔭大道、日產風雅、現代勞恩斯/捷恩斯

現如今,榮禦/林蔭大道已經全面死亡,風雅已經退守日本本土(國際市場對應車型為豪華品牌英菲尼迪旗下的Q70/Q70L,原M系列),而捷恩斯,則已經被重新包裝成了一整個豪華品牌,只是暫時還沒進入中國。

中大型的級別,使它們「窮人買不起」;非豪華品牌的身份,使它們「富人看不上」。皇冠和PHIDEON,注定離淡出江湖不遠了。

9樓:江洋

我猜?是這個嗎?

貴才能好,好才能貴

夠貴嗎?

10樓:劉大爺

基本上各個車型的頂配都是這個情形,尤其是頂配還有獨享的動力總成的車型。比如3.0的v6Accord帕薩特邁騰cc,2.

7t的v6金牛座銳界,2.0t的速騰高爾夫等。這些車型的頂配版的售價已經和更高階別或品牌的車型中配重合了,定位比較尷尬。

還有近些年一些中國品牌造的拔高自身品牌形象的車型(典型的哈弗h9,領克3效能版),畢竟誰也不希望自己30萬買的車和別人10萬買的出入同乙個ssss,並且外觀還相差無幾吧?

11樓:Seacrest1988

法系全部!除開那些中國特供。標緻的308S,4008,5008,508;雷諾的Kadjar,科雷傲,Espace; DS的DS5,DS7。

每一款售價都像其歐洲市場定位一樣直接對標德系對手。結果同級別選擇,要便宜就去買日韓了,要品牌就去買德系了。

12樓:貓頭鷹的智慧型

美國一家公司推出了一款這樣的車,其售價為100萬美元(折合人民幣606萬)。

之所以賣這麼貴,因為這車由24K純金打造,車座材質為鱷魚皮,並且還有500顆藍寶石和600顆黑寶石。

而這輛車,窮人買不起,富人也絕對看不上

下面看圖

13樓:

看大神們總結了那麼多,我只想說乙個詞:效能車。

不同於超跑與轎跑,效能車就是為了效能不惜餘力的存在。它們永遠在只有夠用的內飾,並且永遠是舒適的絕緣體。它們存在的目的就是可以塞進乙個駕駛員,然後飛快的奔跑。

它們沒有家用車的實用性,沒有行政車的舒適性,更談不上超跑的極致速度。這種車就處於這種不上不下的尷尬位置。

14樓:站在道德高地上

任何一款新車銷量很低,二手車倍受追捧,供小於求的車子!

比如86BRZ,英菲尼迪g37,R36,GTI之類的。rs6就不提了,大家都說了

15樓:於習習

就是那些開出去比大部分同類車都要好一點,但瞬間就能讓你想到它大哥的車。

例如賓士的43系列,寶馬的40系列,奧迪的S系列。

16樓:西西瓜醬

你們說的對,我只能抖機靈了

2019款中國產賓士C級。

比同級別寶馬3,A4L,凱迪拉克能貴個5-10萬。毫無價效比。1.5T賣這麼貴。(這不是只有富人看得上嗎,還是不太合適哈,扣標是常規操作)

BBA的三缸車,同樣是有錢得考慮考慮吧……買個4缸不挺好?

超低功率版本的車,比如A7,1.4T的A4L等等。老虎被豬吃?

不給掛綠牌的混動車,也有點不切題,不過確實是窮人買不起,富人可能因為同級別較好的舒適性青睞有加。

魏?說實話,確實挺便宜的,但是富人似乎看不上。

納智捷大7?(手動狗頭,富人也買不起)

還有這個路虎……我在路上還真見過。

17樓:張弛中

當然就是m3 m5 rs6等等一系列所謂的「全能」車了。

普通人,包括我在內,都想著等中了彩票,能買上一輛即跑得快,能實用的車。這些車,看上去各方面都很出色,但實際上跑起來沒那麼優秀,坐著也不那麼舒服。

真正的壕,往往是幹什麼事,開什麼車。舉個例子,比如美國老大爺,平時開個大皮卡,結實耐用空間大。賽道日拖著這貨就去了,呵呵。

又比如ks壕曾經給我說的,遇見乙個開著laferrari到了賽道,然後從車庫掏出458 gt3的。。。。

這些背後,除了車錢,還有高昂的保養維修,車位車庫,保險貶值等等算不清的高昂開銷。

所以,還是定個小目標先攢m2的錢吧。。。。

18樓:

其實我覺得,所謂「窮人買不起,富人看不上」的言論,多半源於一些「氣人有笑人無」的小人,有豪車的人家沒心情管你開什麼,只有沒車的鍵盤車神才一直盯著別人。

19樓:

買了臺頂配帶mp套件的m2,稅後50w人民幣。跟人無意中談起來問我什麼車,我說m2,

「啥,m2聽都沒聽說過,怎麼說也得m3吧,哪有人買個2的。」很不屑地接著問道:「lease的嗎?」

「嗯。」

「lease還整個m2啊,買斷也就4萬多加幣吧。」

「額,嗯……差不多吧」

我委屈地握緊了拳頭

20樓:哲雲

看了好多回答,沒有人說寶沃BX7這個車,最高配都買到30多萬了。典型的窮人買不起,這要是能買得起二三十萬的車的又有幾個會看得上寶沃

21樓:科技公元

中國產豪車,阿爾特卡爾曼,全球限量10臺,一台售價賣到了1200萬元。

中國產限量版座駕,勞斯萊斯式星空

中國電動汽車公司蔚來,推出了一款電動超跑 NIO EP9,它搭載4臺高效能電機,能輸出1360匹驚人馬力,最快可以飆到313km/h,200公里加速只需7.1s,跑起來就像一道藍色閃電。

中國最快電動超跑,極速313公里

22樓:Upknow

馬自達mx-5 nd。硬頂敞篷兩座車。售價33.9。兩座車一般是買第二輛才會考慮。而且價效比確實不高。富人直接加錢718了。

23樓:pakey

對於國內來說,因為汽車文化才剛起步,所有「不實用的」汽車都算

包括但不限於,MX5這種roadstar,各種coupe,旅行車,效能車

24樓:不靠譜的偏執狂

斯巴魯BRZ 豐田86應該也算吧。30w圓你跑車夢,但是能有多少人願意花30w為情懷買單。我是一四線小城大齡未婚大叔,近幾年收入有所提高,30w可以買個BBA的家用車,舒舒服服的找個還不錯的物件安安穩穩過日子,可我活的比較自私,在得知BRZ重回中國市場的第二天,果斷訂了一輛。

人生只有一次,選擇安穩的過一生沒有錯,但我更想活的自私一點,再去力所能及的情況下,盡可能地享受生活。不管選擇什麼樣的人生,或多或少都會後悔,但我寧願當下活的快樂一些。

25樓:卡吧吧

看到有一大波人在粉奧迪Q5,實在是有點看不下去,現在的Q5,哦,不對,中國產拉皮後應該叫Q5L了,要涼,對,肯定要涼,渾身上下除了多了一塊無比華麗的彩色大屏,別的一無是處,功率馬力同配置通通比老款低(一代比一代強這種觀念被已經被強大的奧迪顛覆),內飾滿滿的塑料,對,就是塑料,沒有感,采埃孚的8速變速箱已經被自家的7速雙離合取代,王道的全時四驅已經被適時四驅閹割…我想是不是上一代的Q5獨孤求敗後了無生趣,自廢武功,然後準備退隱江湖?

作為有錢人的你,你看不上窮人哪些行為與品行?

LAU劉YUKFAI毓輝 這是乙個釣魚的問題吧。從事自由職業,有時窮有時富。人脈圈子複雜,身邊朋友各個工薪階級都有。並不覺得貧窮的毛病歸結於貧窮 富貴的毛病歸結於富貴。題主問題本身帶有指向性,發問動機可測並可恥。 不算有錢人,算個小康吧,可是看不慣那些高速堵路了還在乙個勁的占用應急車道的人,我通常堵...

你見過哪些看起來很有用但「窮人買不起富人不需要」的東西?

相逢 這個問題很實在,我覺得是 足夠的錢 窮人遇見一件事首先考慮的是自己是不是有足夠的錢去讓自己完成這件事,而富人考慮的是能不能鍛鍊自己還有就是完全隨心。我認識的同學a在大學找兼職,他家庭不是太富有,完全就是為了錢而去找活幹,發個傳單一天八十塊,他會為了八十塊錢去做它,然而還有乙個同學b,當然家庭條...

窮人和富人有哪些明顯差距?

席桑 自信吧,以前覺得自信只是自己的一種生活態度。但是見過越來越多的富人和窮人後,才逐漸明白了什麼是趾高氣昂和卑躬屈膝,有的一目了然,有的深藏不露,但無論如何都難以掩蓋那種由內而外散發的氣息。 毛褲兜兒 首先,窮人至少分兩種 1.一直窮的人 2.富過變窮的人 富人也分兩種吧 1.一直富的人 2.先窮...