1樓：周一
感煙探測器，可增設一氧化碳火災探測器。
這是由汽車庫的性質與燃燒特點決定的。
火災探測器的選擇有個基本原則，那就是因地制宜。
也就是說，不同的場所由於性質不同，初期火災的燃燒特點也很不一樣，再排除掉可能導致誤報的因素，最終選定合適的探測器。
合適的探測器需要具備準確探測和及時報警這兩個雙重特點，缺一不可。
普通的點型感煙火災探測器是絕大多數場所的首選。
因為通常情況下，初期火災會有大量的煙產生，普通的點型感煙火災探測器就能及時探測到火災，可以保證足夠的疏散時間。
那麼，有沒有更好的效能更加優良的探測器呢？當然有！有些火災探測器更優秀，會比普通的點型感煙火災探測器更早發現火災，但是點型感煙火災探測器已經完全能滿足一般場所及時報警的需求，而且效能穩定、物美價廉、維護方便，理所當然地成為應用最廣泛的火災探測器。
所以，一般情況下說的早期火災探測，都是指感煙火災探測器對火災的探測。
而感溫火災探測器對火災的探測不如感煙火災探測器靈敏，它們對陰燃火不可能響應，只有當火焰達到一定程度時，感溫火災探測器才能響應。
考慮一下汽車庫的燃燒特點，初期肯定是大量煙氣，如果溫度公升高，達到了感溫探測器報警的數值，那損失就很大了，所以，感煙火災探測器最合適了。
另外，由於汽車庫通風狀況不佳，一旦發生火災，在火災初期極易造成燃燒不充分從而產生一氧化碳氣體。可增設一氧化碳火災探測器實現火災的早期探測。
2樓：王小二
按規範來說，這類場所應配置感煙探測器，但由於車庫大小及通風等條件影響，若一般靈敏度的感煙由於尾氣排放不散，通風不好等情況導致經常誤報，可採用低靈敏的感煙，也可以採用復合探測或者加設感溫等。