1樓：liutom9258
想象一下，某些特別繁忙的城市十字路口，綠燈一亮，機動車就立即加速撞向行人，然後還不用賠償。
只有兩個結果。
1.路口整天辦喪事。
2.這個城市只要有汽車的地方就再也不會有行人了。
2樓：
你這腦洞開的不夠，還應該加上後半句，所有的司機當遇到道路上有人不管因為任何的緣故，比如疏忽，比如判斷失誤，比如精神不集中，比如情緒不穩定等等不能完美的嚴格的執行道路交通法規的所有條款，明晰該條款的機動車駕駛員，如果自己的機動車相對於對方是優勢一方，比如半拖掛大貨車面對小型機動車，可以採取任何的方式，無視該小車的存在，選擇可以採取的一切魯莽駕駛方式，包括但不限於摧毀對方車輛乃至生命的方式駕駛汽車，國法保護這些駕駛員哪怕導致了對方家破人亡，也可以獲得重新買車等諸多待遇，將對方的個人財產，家庭財產剝奪殆盡。不足以補償的，保護這些司機對其後代持續譴責追償的正義性。
你以為不會發生，隨便舉個例子，司機因為覺得自己保險槓變形等緣故，碰到加塞車故意加速碰撞，心安理得的獲得保險槓修車費用保險報銷，而心中不覺得避免事故是駕駛員的責任。
那道路上的畫面不要太美。法律授權所有人可以私刑殺人，私刑傷害。
建議還可以擴大一下，人生中犯了錯，按嚴格法律審查標準屬於輕微違法行為，此等禍國殃民的違法之徒還要警察幹嘛，為民除害即可。
3樓：無聊的小可
我經常會看到各種各樣的非機動車/行人違規行為例如闖紅燈、逆行、上高架/快速路、橫穿馬路、跨越護欄、在有非機動車道且沒被擠占的情況下仍上機動車道行駛行走、違反各種警示標誌等等等……用罄竹難書來形容一點都不為過。
交管部門為了這些情況也是操碎了心，不斷的加大站崗執勤以及管制的力度，招募交通輔警的人數也連年攀公升。
收效甚微不說，我親眼見過N次被處罰的非機行人前腳被處罰款，後腳就撕了罰單罵罵咧咧的揚長而去，顯然他們並不覺得自己有錯。
可是，要做到什麼程度才能有成效呢？每個路口都24小時有人在治理管控？每一寸道路都有警力覆蓋？這完全不現實，甚至多遠以後的未來也不可能實現。
所以唯一的出路就是，非機/行人違章撞死白撞。
一切問題就都將迎刃而解
沒必要爭論誰的路權大、誰強勢誰弱勢，只要一天不實行「撞死白撞」，那中國的交通就會像現在這樣混亂一天。不要妄想通過思想教育或者提高下一代素質去著手，因為可以說目前中國交通的處境是很尷尬的，尷尬到小學，初中，高中，大學，成年人中年人老年人，全年齡段都在成大規模的違規。
只有裝死白撞，才能樹立法治意識，才能改變中國交通秩序混亂的現狀。
但，目前來看：撞死白撞實行起來也有難度。
很多地方沒有攝像頭覆蓋，本身取證就不容易，很多地方又存在非機動車道被占用。這些都是基礎設施和管理上的問題，這些問題不解決那就等於把行人和非機活活逼死那就又違背了初衷。所以若要治本還是要從道路規劃和監管執行來下手
但是我認為對於一些主觀故意的如：闖紅燈，橫穿馬路，非機行人上高架，無視警示指引標誌等這種行為應該立刻、馬上實行撞死白撞。1個月內，中國交通秩序將得到立竿見影的改善和質的飛躍。
ps：之前看過類似問題的回答，例如「撞死白撞？難道你媽不走路？」
這裡說一下，我媽特別愛違反交通規則，無論我怎麼身體力行的去拉扯示範，無論我怎麼苦口婆心的教育都管不了她，所以為了她的安全，我更支援撞死白撞，只要相關規條一出像她這樣典型的小市民意識者從此以後過馬路會比下樓梯還謹慎。
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